Производитель шин «Матадор»: чей бренд, история основания и развития, особенности и характеристики продукции, популярные модели и отзывы о Matador
Sisu
Rehvitootja Matador kasutab rehvide valmistamiseks traditsiooniliselt sünteetilist kummi. Selline lähenemine ei ole mitte ainult kvaliteetsete ja vastupidavate toodete saamise tagatis, vaid ka viis looduse kaitsmiseks.
Venemaa autojuhid valivad sageli välismaiste kaubamärkide tooteid. Kõige kuulsam on rehvide tootja "Matador". Rehvid meelitavad juhte mõistliku hinna ja kvaliteedi suhtega.
Päritoluriik
Ettevõte asub Saksamaal, kuna see on pikka aega kuulunud kontsernile Continental AG, kuid rehve ei toodeta ainult Saksamaa rehvitehastes. Tootmine toimub Slovakkia, Portugali, Tšehhi Vabariigi territooriumil.
Kui kaubamärgi reisijaterehvid Venemaal populaarseks said, alustas ettevõte lokaliseeritud tootmist Omski rehvitehase rajatistes. See juhtus 1995. aastal ja jätkus aastani 2013. Kodumaise päritoluga rehvitootja Matador ülevaated olid negatiivsed.
Brändi logo
Lokaliseeritud toodete maksumus oli madalam kui "originaal", kuid see ei saavutanud Venemaa autojuhtide seas populaarsust - kasutajad väitsid põhjendatult, et sel juhul oli kvaliteet palju halvem kui välismaistel toodetel. Nüüd toodetakse kõiki selle kaubamärgi rehve eranditult ELis.
Tekkimis- ja arengulugu
Aastaks 1905 seisis Matadori rehve tootvas riigis Slovakkias kvaliteetsete kummitoodete puudus. Esimestel kuudel äsja avatud ettevõte on spetsialiseerunud laia valiku kummitoodete tootmisele.
Pärast 1932. aastat (1918. aastal moodustati Tšehhoslovakkia) kolis tootja peakorter Prahasse. Ettevõte hakkas rehvidega tegelema 1925. aastal. Kuni 1941. aastani oli ainus ametlik Matadori rehve tootnud riik Tšehhoslovakkia.
Rehvide tootmise tehas "Matador"
Lugu jätkus 1946. aastal, mil müük taastus, kuid Barumi kaubamärgi all. Ja alles paar aastat pärast tootmise omandamist Saksa kontserni Continental AG poolt sai ettevõte oma endise nime tagasi. Alates 50ndatest on tootja pidevalt arenenud, laiendanud valikut ja täiustanud rehvitootmismeetodeid.
Tootmisfunktsioonid
Rehvitootja Matador kasutab rehvide valmistamiseks traditsiooniliselt sünteetilist kummi. Selline lähenemine ei ole mitte ainult kvaliteetsete ja vastupidavate toodete saamise tagatis, vaid ka viis looduse kaitsmiseks. Rehvide disaini tugevdamiseks kasutavad tehnoloogid järgmist kombinatsiooni:
- kõrgtugevast terasest kaitselüliti;
- tekstiilist kummist pael;
- terasrõngad külje tugevdamiseks.
Kummisegu sisaldab ka silikoonsilikaati ja väävlit, mis tagavad kulumiskindluse ja vastupidavuse.
Selle kaubamärgi rehvide eripäraks on alati olnud visuaalne turvise kulumise indikaator (Visual Alignment Indicator, VAI). Lisaks vanusest tingitud ratta vahetuse vajadusele viitab see ka võimalikele probleemidele rataste joondamise ja vedrustusega. Kuni 2012. aastani selliseid rehve meie riiki ei imporditud. Tänapäeval ekspordib autokummi tootja Matador neid Venemaa Föderatsiooni.
Teine nende rehvide eristav omadus on ContiSeal tehnoloogia, mida tootja aktiivselt Internetis reklaamib. See arendus on mõeldud rataste kaitsmiseks torke eest. Tootmise ajal kantakse rehvide sisepinnale polümeerse viskoosse materjali kiht, mis on võimeline pingutama kuni 2,5-5 mm läbimõõduga torkeid.
ContiSeal tehnoloogia
Kummi peamised omadused
Matadori rehvidel on sama hinnakategooria rehvide ees mitmeid eeliseid:
- vastuvõetav hind;
- vastupidavus;
- kulumiskindlus;
- lai valik standardseid suurusi.
Vene autojuhtidele meeldib hea juhitavus kõikides teeoludes, veojõud nii sirgetel lõikudel kui kurvides.
Rehvid "Matador"
Samas tulevad töö käigus välja ka nende rehvide puudused. Niisiis, hoolimata kõigist tugevdavatest konstruktsioonielementidest, on suure tõenäosusega, et kiirel süvendisse kukkumisel tekivad songad. Samuti soovitavad kogemustega autojuhid jälgida rehvirõhku - selle langetamisel kiireneb kummi kulumine järsult.
Rehvivalikud ja populaarsed mudelid
Ülevaade tüüpilistest ja levinud tootetüüpidest, mida rehvitootja Matador Venemaa turule toodab, on saadaval kõikides ettevõtete kataloogides (nendes on kaubavalik väga mugavalt korraldatud).
Suverehvid
| Märgi | Eelised | Piirangud |
| Matador MP 16 Star 2 | ● lihtne tasakaalustamine; ● mõõdukas kulu; ● pehmus ja mugavus katkistel teedel sõitmisel. | ● kaebusi on auto stabiilsuse kohta märjal teekattel, kurvides; ● liiga "õrn" juhe ja külgsein võivad kortsuda. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● pehmus; ● kõrge juhitavus; ● hea haarduvus igat tüüpi teekattel. | ● maksumus; ● Kõrge profiiliga rehvid kipuvad painduma.
|
| Matador MP 82 Conquer maastur 2 | ● vastuvõetav kulu; ● elastsus, mis võimaldab sõita kõige katkistel teedel; ● lihtne tasakaalustamine – mõnikord pole rehvi paigaldamisel raskusi üldse vaja; ● enesekindel pidurdamine. | Vaatamata pealkirjas olevale maasturiindeksile on rehvid linnale sobivamad ja korralikud kruntvärvid. |
| Matador MP44 Elite 3 | ● vaikne jooksmine; ● hea suunastabiilsus kogu kiirusvahemikus. | ● kulumise kiirus; ● Juhet on lihtne läbi torgata ja läbi murdunud teelõigud. |
Matador MP44 Elite 3
Olenemata sellest, kus konkreetne Matadori kummitootja asub, on kõigil suvemudelitel ligikaudu samad eelised. Neid iseloomustab pehmus, mugavus, lihtne tasakaalustamine, soodne hind. Kuid kõik positiivsed omadused sõltuvad otseselt kummi vanusest - mida vanem see on, seda rohkem jõudlus halveneb.
Talverehvid
| Mudel | Eelised | Piirangud |
| Matador Ermak (naastud) | ● madal müratase; ● rehv säilitab tööomadused kuni -40 °С (ja isegi madalamal); ● vastupidavus; ● tugevus; ● kumminaastude võimalus (rehve müüakse hõõrdsidurina). | ● kummile ei meeldi asfaldi roopad ja lumised servad; ● temperatuuril alla -30 °С muutub see märgatavalt “parkituks”, suurendades vedrustuselementide koormust. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (naastud) | ● tugevus; ● naastude vastupidavus; ● suunastabiilsus valtsitud lumel ja jäistel teedel; ● madal hind ja lai valik standardseid suurusi. | ● müra; ● jäikus; ● on kaebusi külgseina tugevuse kohta; ● läbi naelu hakkab rõhk aja jooksul veritsema; ● Kiiruse kasvades halveneb märgatavalt sõiduki stabiilsus. |
| Matador MP 92 Sibir lumemaastur M+S (hõõrdemudel) | ● suvega võrreldav sõidumugavus, pehme kumm, vuugid ja teekonarused mööduvad hääletult; ● hea haarduvus lumega kaetud pindadel, hea murdmaavõime lumekihil. | ● on kaebusi kulumiskindluse, külgseina ja nööri tugevuse kohta; ● lebamine jäistel teedel on kesine. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● parim kulude ja jõudluse kombinatsioon; Vaata ka: Tugeva külgseinaga suverehvide hinnang - populaarsete tootjate parimad mudelid ● rehvid on odavad, hea maastikusõiduvõimega lumel, puder reagentidest; ● Rehvid tagavad kõrge sõidumugavuse. | Kõrge kalduvus jäisel pinnal teljepuksidesse takerduma, sellistes tingimustes tuleb pöörded läbida kiirust vähendades |
Ja sel juhul ei mõjuta talverehvide tootja "Matador" kuidagi rehvide jõudlust. Neid kõiki iseloomustab hea pidamine talvisel lumisel rajal, kuid hõõrdumismudelitel on küsimusi puhtal jääl püsimise osas. Rehvide positiivsed omadused halvenevad järsult vananedes, parem on poes valida “värskemat” kaupa.
