Hyundai Kona Electricu tootmine Koreas on lõpetatud, kuid tuleohu tõttu jätkatakse akude tagasikutsumist.
Kona Electric kaotatakse ülemaailmselt järk-järgult, kuna autotootja loodab oma esimesele täiselektrilisele krossoverile Ioniq 5.
Hyundai pidi paljud oma sõidukid tagasi kutsuma erinevate rikete tõttu, mis seadsid ohtu omanike turvalisuse. Käivad isegi jutud, et Hyundai Kona Electric kaob oma päritolumaal., Korea.
Hyundai lõpetas esimest korda koduturule mõeldud Kona Electricu tootmise, et akupõlengu tõttu järk-järgult loobuda tagasikutsutud mudelist ja suunata tähelepanu Ioniq 5 elektrisõidukitele.
See auto oli 2018. aastal, kui auto turule tuli, müügihitt, kuid selle auto mainet on mõjutanud kõik akupõlengud ja 75,680 автомобилей, которые автопроизводителю и LG Energy Solution Ltd пришлось отозвать.
Tagasikutsumine laienes ka USA-le, kuigi Hyundai pressiesindaja ütles Roadshow'le, et ettevõte ei kavatse praegu USA-s Kona Electricu tootmist lõpetada.
"Kona elektrisõidukite tootmine on peatatud alates märtsist vastusena riiklikule nõudlusele ja uute elektrisõidukite konveieri ümberkorraldamisele," ütles ettevõtte pressiesindaja. "Ettevõte jätkab Kona elektrisõidukite eksportimist välisturgudele."
Ettevõte teatas, et Hyundai müüb laos olevaid Kona elektrisõidukeid ainult siseturule, jätkates nende eksportimist välisturgudele.
Автопроизводитель сообщил о продажах всего 984 единиц на корейском рынке в первом квартале, что на 40% меньше, чем годом ранее, в то время как его зарубежные продажи упали на 17.9% в годовом исчислении до 7,428 единиц, свидетельствуют его финансовые отчеты.
Kõik märgid näitavad, et Kona Electricut hakatakse kõikjal järk-järgult kaotama ja autotootjal on suured lootused oma esimesele täiselektrilisele krossoverile, Ioniq 5-le.
Hyundai keskendub Ioniq 5-le kui oma lipulaevale EV-le.
Ioniq 5 põhineb Hyundai Motor Groupi kohandatud BEV-arhitektuuril nimega Electric Global Modular Platform (E-GMP), mis võimaldab sellel olla ainulaadsed proportsioonid pikema teljevahega.
Ioniq 5 pakub uuenduslikku sisekujundust säästvate materjalidega paljudes puutepunktides, suurt jõudlust kombineerituna ülikiire laadimise ja sõiduki laadimise (V2L) funktsionaalsusega ning täiustatud ühenduvus- ja juhiabifunktsioone, mis pakuvad autos parimat kogemust, tagades samas ohutuse. .
"Ioniq 5 kohandub elustiiliga piiranguteta, täites ennetavalt klientide vajadusi." "See on tõesti esimene elektrisõiduk, mis pakub uuendusliku siseruumi kasutamise ja tipptehnoloogia kaudu uusi kogemusi."
