Sõiduki kontroll VIN-koodi järgi
Sisu
Enamik kaasaegseid autojuhte on teadlikud vajadusest autot järelturult ostes põhjalikult kontrollida varjatud defektide või kahjustuste suhtes. Vähem oluline pole aga tänapäeval ka ostetud auto n-ö juriidilise puhtuse kontroll: omanike arv, tagatisel olemine, avarii ajalugu jne. Sõiduki VIN-koodi järgi kontrollimine võib aidata saada seda olulist teavet, mida müüjad sageli tahavad varjata.
Mis on VIN
Auto VIN-kood (ingliskeelsest sõnast Vehicle Identification Number, VIN) on araabia numbrite ja ladina tähtede kombinatsioon, tänu millele saab tuvastada iga tööstuslikult toodetud auto. Kokku koosneb see kood 17 tähemärgist. Kogu see kombinatsioon ei ole kaootiline ja mõttetu. Vastupidi, selle pika koodi iga osa annab sõiduki kohta teatud teavet. Niisiis määratakse esimene number sõltuvalt autotootja riigist. Teine ja kolmas täht tähistavad konkreetset tootjat. Järgnev viiest tähest ja numbrist koosnev kombinatsioon kirjeldab auto põhiomadusi. Samuti saab VIN-koodist infot auto tootmisaasta, konkreetse tootmistehase kohta, kust see koosteliinilt maha tuli, samuti sõiduki unikaalse seerianumbri. Rohkem kui neljakümne aastase auto identifitseerimiskoodide kasutamise jooksul (alates 1977. aastast USA-s) on välja töötatud teatud standardid, mis on omistanud igale märgile etteantud ja igal juhul sama tähenduse. Need standardid rahvusvaheliste õigusaktide tasemel on kehtestatud ISO 3779:2009.
Mõelge kogu ülaltoodud keerukale teabele, kasutades Venemaal valmistatud väljamõeldud auto näidet. Euroopa riikide esimesed märgid: ladina tähestiku viimased tähed S-st Z-ni. Koodid XS-XW on reserveeritud endise NSV Liidu riikide jaoks. Sellele järgneb tootja kood. Näiteks KAMAZ-i jaoks on see XTC ja VAZ-i jaoks Z8N.
Teine oluline küsimus on, kust leida sõiduki tähis, et sealt infot saada. Kõikidel juhtudel asetatakse see spetsiaalsetele plaatidele, mida nimetatakse "nimesildideks". Konkreetne asukoht sõltub tootjast, auto mudelist ja paljudest muudest teguritest:
- ukseraamil
- esiklaasi lähedal plaadil;
- mootorite esiküljel;
- vasaku ratta sees;
- roolil;
- põrandakatte all;
- lisaks leiate hõlpsasti loetava VIN-koodi auto ametlikest dokumentidest (passist, garantiikaardilt ja muudest).
Ühel või teisel viisil püüavad tootjad paigutada selle olulise teabe auto nendele osadele, mis jäävad auto kõige tõsisemate remonditööde ajal muutumatuks.
Lugege punaste numbrimärkide kohta: https://bumper.guru/gosnomer/krasnyie-nomera-na-mashine-v-rossii.html
Paljudel juhtudel, kui autoomanik üritab oma auto tegelikku ajalugu varjata, tavaliselt seda müües, võib ta teha volitamata muudatusi VIN-koodis. Mitmed olulised mustrid aitavad arvutada ebaausust:
- originaal VIN-kood ei sisalda üheski osas sümboleid I, O ja Q, kuna need võivad auto pindade kulumisel muutuda numbritest 1 ja 0 eristamatuks;
- mis tahes identifitseerimiskoodi neli viimast tähemärki on alati numbrid;
- tavaliselt ühes reas (ligi üheksakümmend protsenti ajast). Kui see on kahes reas välja löödud, ei ole lubatud üht semantilist plokki murda.
Kui märkate, et uuritav autokood ei vasta ühele ülaltoodud kriteeriumitest, siis peaks see tekitama kahtlusi selle ehtsuses ja seetõttu peletama teid autoga mistahes toimingute tegemisest eemale.
Seega on VIN-kood kõige väärtuslikum teadmiste allikas, mis igal tööstuslikult toodetud autol on. Vajalike oskustega saate nendest 17 tähemärgist kogu vajaliku teabe.
Video: VIN-koodi dekodeerimise kohta
Miks on vaja autot VIN-koodi järgi kontrollida
Erinevalt eelmiste aastakümnete olukorrast on tänapäeval võimalik hõlpsasti ja täiesti tasuta teada saada palju erinevat teavet. Selleks võite kasutada nii ametlikke allikaid, nagu liikluspolitsei veebisait, kui ka mõnda usaldusväärset kaubandussaiti, mis võtavad auto täieliku teabe eest väikest vahendustasu.
Seda tüüpi kontrollide kõige olulisem eesmärk on sõidukite ostmine järelturult. Meie piirkonnas on autotööstuse esmase ja järelturu suhte statistika piirkonniti väga erinev. Kuid nii või teisiti on enamasti kasutatud auto ostmine keskmise venelase jaoks madala elatustaseme tõttu praktiliselt ainus võimalik väljapääs. Isegi kõige jõukamas suurlinnapiirkonnas on uute autode ostude osakaal vaid 40%. Seetõttu on kümnest Moskvast ostetud autost kasutusel 6.
Uuri Volkswageni vin-koodi kohta: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
Tabel: statistika Venemaa esmase ja järelturu suhte kohta
| Piirkond | Esmase turu osakaal (%) | Teisene turuosa (%) | Suhe |
| Moskva | 39,9 | 60,1 | 0,66 |
| Tatarstani Vabariik | 33,3 | 66,7 | 0,5 |
| Peterburi | 33,0 | 67,0 | 0,49 |
| Самарская область | 29,4 | 70,6 | 0,42 |
| Udmurdi vabariik | 27,5 | 72,5 | 0,38 |
| Пермский край | 26,2 | 73,8 | 0,36 |
| Московская область | 25,5 | 74,5 | 0,34 |
| Baškortostani Vabariik | 24,9 | 75,1 | 0,32 |
| Ленинградская область | 24,0 | 76,3 | 0,31 |
Teave esitatakse analüütilise agentuuri "Avtostat" andmetel.
Sellega seoses kerkivad täies mahus üles kavandatava ostuobjekti kontrollimise küsimused, et vältida "põrsa kotis" omandamist. Kontrolli peamised parameetrid on: omanike arv ja koosseis, avariide esinemine, tasumata trahvid, autopandi tagatisel laenud ja muud uuele omanikule ebasoovitavad nähtused. Auto eelnev kontrollimine nende parameetrite järgi kaitseb teid kokkupõrke eest petturite või lihtsalt ebaausate müüjatega. Auto täieliku ajaloo tundmine võimaldab täpsemalt määrata ka sõiduki turuväärtust.
Teave liikluspolitsei trahvide kontrollimise viiside kohta: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html
Autode VIN-koodiga kontrollimise viisid tasuta
Kui soovite autode kohta teavet saada ilma raha kulutamata, peate kogu vajaliku teabe selgitamiseks ja usaldusväärsete tulemuste saamiseks pöörduma korraga mitme Interneti-ressurssi või isiklikult vastava liikluspolitsei osakonna poole.
Kontrollige liikluspolitsei osakonnas
Esmapilgul on kõige lihtsam ja usaldusväärsem viis kasutatud auto müügieelset ülevaatust käest kontrollida võtta otse ühendust pädevate asutustega (lähim liikluspolitsei osakond). Sellel meetodil on tõepoolest õigus eksisteerida, kuid sellel on ka mitmeid traditsioonilisi ebamugavusi, mis koos soodsamate ja lihtsamate alternatiivide olemasoluga autojuhte sellest eemale peletavad. Esiteks on sellise tšeki kõige olulisem puudus vajadus ilmuda potentsiaalsele ostjale praeguse omaniku juures, kuna ametiasutuste töötajad ei avalda auto ajaloo kohta esmatulnule teavet. Teiseks nõuab isiklik pöördumine liikluspolitsei poole palju vaba aega ja kannatlikkust, kuna peate ootama järjekorras ja vestlema politseinikuga, kes pole kaugeltki alati lahked ja meeldivad. On ka teisi "lõkse".
Kontrollige seda liikluspolitsei ametlikul veebisaidil
Alates 2014. aasta veebruarist on Riikliku Liiklusinspektsiooni portaalis ilmunud uus teenus: auto kontroll. Selle abil saab igaüks, teades huvipakkuva auto VIN-koodi, teada sõiduki omanike, tagaotsitavate ja (või) piirangute, näiteks pantimise kohta.
Oluline on märkida, et liikluspolitsei püüab muuta teenust funktsionaalsemaks ja potentsiaalsetele adressaatidele kasulikumaks, mistõttu on selle loomisest alates valikute arv oluliselt suurenenud.
Siin on mõned lihtsad sammud, mida peate tegema, et kontrollida autot VIN-koodi järgi liikluspolitsei ametlikul veebisaidil:
- Minge saidile https://gibdd.rf/.
Liikluspolitsei veebisaidi avaleht võib teatud üksikasjades erineda olenevalt piirkonnast, kus külastaja asub - Järgmisena valige vahekaart "teenused", mis asub parempoolse avalehe ülaosas. Valige rippmenüüst nupp "kontrolli autot".Teenus "autokontroll" on "trahvi kontrolli" ja "juhikontrolli" järel ülalt alla kolmandal kohal.
- Lisaks avaneb pärast klõpsamist teie ees leht, mis on mõeldud auto VIN-koodi sisestamiseks ja kontrolli teostamiseks. Olenevalt eesmärkidest on Teile saadaval järgmised tüübid: registreerimiste ajaloo kontrollimine, õnnetuses osalemise kontrollimine, tagaotsimise ja piirangute kontrollimine.Olge andmete sisestamisel vastavale väljale ettevaatlik, kuna iga kirjaviga viib andmete vale kuvamiseni
Tuleb märkida, et lisaks ilmsetele eelistele on sellel meetodil ka mitmeid puudusi, millest peamine on esitatud teabe ebatäielikkus. Nii saab näiteks infot vaid nende õnnetuste kohta, mis toimusid pärast 2015. aastat ja olid liikluspolitseile kuuluvas süsteemis korralikult kajastatud.
Teiste ressursside kontrollimine
Lisaks liikluspolitsei ametlikule veebisaidile, mis koondab kõiki peamisi kontrollitüüpe, on kõige täpsemate ja üksikasjalikumate tulemuste saamiseks soovitatav viidata üksikutele spetsialiseeritud saitidele.
Pandi vormis piirangute kontrollimiseks soovitan avalikku vallasvara pandiregistrit, mille pidamise kohustus on tsiviilseadustikuga pandud FNP-le (Föderaalne Notarite Koda). Kinnitamine toimub mõne lihtsa sammuga:
- Peate minema veebisaidile https://www.reestr-zalogov.ru/state/index.Vallasvara pandiregistri avalehele pääsemiseks peate järgima allolevat linki või Vene Föderatsiooni Notarite Koja ametlikku veebisaiti
- Järgmisena valige ülaosas asuvatest suurtest vahekaartidest parempoolses servas olev "otsa registrist". Seejärel peaksite kontrollimismeetodite hulgast valima "vastavalt pandi objekti teabele". Lõpuks tuleks välja pakutud vallasvaraliikide hulgast valida sõidukid.Pärast kõigi vajalike vahekaartide valimist tuleb sisestada otsitava sõiduki VIN-kood ja vajutada punast nuppu noolega “leida”
Lõpuks ei saa ignoreerida arvukaid saite, mis on pühendatud kasutatud autode seadusliku puhtuse kontrollimisele enne müügieelset kontrolli. Reeglina võtavad need saidid analoogselt nende Ameerika prototüüpidega oma teenuste eest väikest komisjonitasu. Kõigi turul olevate pakkumiste hulgas paistab soodsalt silma teenus avtocod.mos.ru. Selle ainsaks puuduseks on asjaolu, et kontrolli tehakse ainult Moskvas ja Moskva piirkonnas registreeritud autodele.
Kuidas auto riiginumbri järgi VIN-koodi teada saada
Algne VIN-kood võib sõiduki kasutamise ajal muutuda mustuse või mehaaniliste vigastuste tõttu raskesti loetavaks. Lisaks teab iga juht oma auto numbreid, kuid VIN-koodi on palju keerulisem meeles pidada. Sellistel juhtudel tuleb appi PCA (Russian Union of Auto Insurers) veebisait. Vajaliku teabe saamiseks:
- Minge PCA veebisaidi vastavale lehele http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm. Sisestage väljale teave oleku kohta. auto number. See toiming on vajalik OSAGO lepingu numbri väljaselgitamiseks, mille tõttu jõuame hiljem VIN-i.Ärge unustage sisestada turvakoodi, ilma milleta ei saa te otsingut lõpule viia
- Pärast nupu "otsi" vajutamist avaneb teie ees leht OSAGO lepingu numbriga.Pöörake tähelepanu allolevas tabelis veerule "OSAGO lepingu number".
- Seejärel sisestage järgmise lingi http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-...agovehicle.htm abil OSAGO lepingu kindlaksmääratud andmed eelmisest lõigust.Teabe saamise eeltingimuseks on sisestada kuupäev, milleks seda küsitakse.
- Avaneval lehel näete palju teavet kindlustatud sõiduki kohta, sealhulgas VIN-koodi.Jaotises "teave kindlustatud isiku kohta" teisel real vahetult riikliku registreerimismärgi all näete nõutavat VIN-koodi
Video: kuidas autonumbri järgi VIN-koodi tasuta teada saada
Millist teavet auto kohta leiate VIN-koodi järgi
VIN-kood võib selle ülalkirjeldatud omadusi silmas pidades saada sõiduki kohta suure hulga teabe allikaks.
Siin on vaid ligikaudne loetelu sellest, mida saate sellest teha:
- vargus;
- vahistamine;
- õnnetuses osalemine;
- reaalne läbisõit;
- kindlustusjuhtumid;
- pant;
- taksoteenus;
- omanike arv;
- registreerimisajalugu;
- Kas sõidukil on registreerimispiiranguid?
Arutleme lühidalt neist olulisematest.
Piiri kontroll
Peamine tasuta teabeallikas auto piirangute kontrollimiseks on liikluspolitsei ametlik veebisait. Nende kasutamise funktsioonidest on teile eespool juba räägitud.
Kõigi sellel saidil saadaolevate tšekkide tüüpide hulgas on "piirangute kontroll" loetletud "tahtliku kontrolli" all.
Trahvide kontrollimine
Trahvide kontrollimisel traditsiooniliselt esitatakse järgmised andmed:
- valitsuse number;
- sõiduki registreerimistunnistuse number.
Nii nõuab näiteks trahvide kontrollimise ametlik liikluspolitseiteenistus teilt neid. Ausalt öeldes tuleb öelda, et autoomanikud mäletavad neid tõesti sagedamini kui VIN.
Olgu kuidas on, VIN-koodist pole keeruline muid sõiduki andmeid välja selgitada. Seega on selle loogilise toimingu kaudu võimalik liikluspolitseilt teada saada tasumata rahaliste karistuste arv ja summa. Kui valite vahekaardi "Peenkontroll", suunatakse teid andmete sisestamise lehele.
Arreteerimise kontroll
Samuti on äärmiselt oluline enne kasutatud auto ostmist kontrollida, kas see on kinni peetud. Reeglina kehtestavad kohtutäiturid võlgnike autodele vastava piirangu. Seetõttu on auto vahistamise kontrollimiseks vaja mitte ainult ühendust võtta juba mainitud liikluspolitsei teenistustega, vaid ka Vene Föderatsiooni föderaalse kohtutäiturite teenistuse (Vene Föderatsiooni kohtutäiturite teenistus) ametlikul veebisaidil.
Praktikas kontrollivad kasutatud autodega tehingutega kaasnevad spetsialistid automüüjat sageli FSSP andmebaaside abil. Kui neis on autoomanikul palju märkimisväärse suurusega võlgu, siis võib eeldada, et auto võib saada ühe või teise kohustuse tagatiseks. FSSP veebisaidil kontrollimiseks peate välja selgitama automüüja isikuandmed:
- perekonnanimi, nimi, isanimi;
- sünniaeg;
- elukoha piirkond.
Õnnetuse kontrollimine, varastamine või tagaotsimine
Viimasena, kuid mitte vähem tähtsana, on kontrolliparameetrid: õnnetuses osalemine ja varguses viibimine (tagaotsitav). Olen kindel, et keegi meist ei sooviks oma käest “katkist” autot osta. Selle vältimiseks palkavad paljud inimesed spetsialiste, kes ostetavad autod üle vaatavad. Lisaks sellele meetmele soovitan tutvuda ka riikliku liiklusinspektsiooni kodulehe vastava jaotisega.
Sama olukord on föderaalse tagaotsitavate nimekirja kantud autodega. Sellise masina omandamine on täis palju probleeme õiguskaitseasutustega ja väärtusliku isikliku aja raiskamist, eriti meie päevil.
Video: kuidas enne ostmist sõidukeid kontrollida
Seega on VIN-kood üks unikaalseid infoallikaid auto kohta. See võimaldab inimesel, kes kavatseb osta kasutatud autot, õppida palju huvitavat tehingu subjekti "eelmisest elust" ning teha teadlik ja mõistlik otsus. Et mitte sattuda petturi ohvriks ja mitte osta oma käest autot, mis on näiteks varastatud, ärge olge laisk ja kontrollige kindlasti selle seaduslikku puhtust, kasutades arvukaid Internetis leiduvaid teenuseid. .
