Reisi autoga, mitte pliidiga!
Kohvrid pakitud, võileivad reisiks valmis, telefonid laetud. Kui plaanime puhkusele minna, püüame kõike meeles pidada, kuid jätame sageli tegemata... auto teeks valmis seadmise. Mis võib meid sel kuumal perioodil üllatada?
Jahutussüsteem
Kuumadel päevadel ulatub mootoriruumi temperatuur 100°C-ni, mis võib viia ülekuumenemiseni. Temperatuuri madalaks hoidmiseks on vaja tõhusat jahutussüsteemi. Enne puhkusele minekut tuleks veenduda, et kapotialune ventilaator töötab korralikult, jahutussüsteemi kanalid pole ummistunud ning jahutusvedelik radiaatoris on suhteliselt värske (st vähemalt kolm aastat tagasi vahetatud). Enamikul mehaanikutel on professionaalsed tööriistad, mille abil saate hõlpsalt hinnata, kas mõni jahutussüsteemi komponentidest vajab remonti, mis säästab meile mitu korda tehnilise abi helistamise ja remondi kulusid. Pidage meeles, et jahutussüsteem on pikal puhkusereisil eriti koormatud.
akumulaator
Kas akuprobleemid tekivad ainult talvel? Midagi ei saaks rohkem valesti olla! “20°C juures on iga temperatuuri tõus veel 10°C seotud keskmise aku isetühjenemisega, mis on kaks korda kiirem. Kõrgemad temperatuurid suurendavad ka selle plaatide korrosioonikiirust,” selgitab Krzysztof Neider, Exide Technologies SA ekspert. see kehtib eriti autode puhul, mis on kahenädalase puhkuse ajal koju jäetud – pärast naasmist võib selguda, et aku on sügavalt tühjenenud. See probleem võib tekkida ka siis, kui juht sõidab puhkusele autoga, sest pärast pikka sõitu pole autot kuni tagasisõiduni peaaegu kasutatud. Akuprobleemide vältimiseks veenduge, et see on täielikult laetud ja et auto välja lülitades ei võtaks see rohkem energiat kui peaks. Seda saab kontrollida radiaatorit kontrolliv mehaanik. Olukorras, kus aku on tühjaks saanud, tasub vaadata kapoti alla ja kontrollida, milline aku meil on. Mõnel mudelil (nt Centra Futura, Exide Premium) on kaasas abipakett, mille raames saab juht Poolas aku tervise taastamiseks loota tasuta maanteeabile.
Ülekuumenemine
30 minuti pärast jõuab päikese kätte jäetud auto salongi temperatuur 50 ° C-ni ja mitu tundi eredas päikesepaistes sõitmist võib mõjutada nii juhti kui ka reisijaid. Lihtne viis autos kõrgete temperatuuride vältimiseks on kinnitada parkimisel tuuleklaasile päikesesirm, mis vähendab oluliselt salongi temperatuuri. Lisaks tasub värskendada kliimaseadet, tänu millele on isegi pikkade vahemaade läbimine kuni 30 °C välistemperatuuril palju meeldivam.
