Viis peamist kevadist ohtu teedel
Kõik kevadel ilmnevad autoomanike peamised teeprobleemid on talvekuude "pärand". Kuigi mitte pikk, ähvardab hooajaväline periood juhte ja nende sõidukeid tõsiste probleemidega.
Kõigepealt tuleks mainida süvendeid. Igal kevadel on neid asfaldil nii palju, et vähemalt mitu korda päevas ei jõua järgmises augus vedrustust paugutada. Eriti kannatavad need autode omanikud, mille ratastel on madala profiiliga rehvid. Üks löök ja ratas saadetakse vanarauale ning ketas tuleb sirgeks ajada. Veelgi enam, mis on tüüpiline, moodustuvad need süvendid igal aastal samades kohtades. Igal aastal rullitakse need suvel üles uue asfaldiga, kuid järgmiseks kevadeks püüavad juhid taas samadel aukudel vedrustust mitte lõhkuda.
Teine, konkreetselt kevadine häda maanteel on seotud lume sulamisega teeservadel. Talvel koguneb siia lumekihi alla parajalt kogust erinevat prügi, mis kevadpäikese all “hõljub” päevavalgele ja satub mitmel moel sõiduteele. Plastikust ja paberitükkidest tulevad naelad, kruvid ja muud torkivad ja lõikavad esemed eikusagilt ning püüavad kaevuda autorehvide õrna kummi sisse. Nende ridade autori jaoks on see alati olnud mõistatus: kui väikesed ja õhukesed, nn "tapeedilised" nelgid suudavad läbistada kõige hambalisemate rehvide turvist ?!
Kolmas kevadine sodi puudutab peamiselt linnasõitjaid. Kevadel on kõikvõimalikel hooldajatel vastupandamatu isu ümbritsevat reaalsust "uuendada".
Autoomanike seisukohalt väljendub seda kõnniteedele ja sõiduteele pintslitega külalistööliste kollektiivide ilmumine, usin äärekivide, dekoratiivpiirete ja prügikastide värvimine. Samal ajal arvavad ainult kõige intellektuaalselt andekamad (või arenenud enesealalhoiuinstinktiga) inimesed, et värvimiskoha vahetusse lähedusse pargitud autodele ei tohiks värvi sattuda. Teised "töölised Aasiast" ei pea millekski häbiväärseks lähedal asuva auto kaitseraua õlivärvi puistamist.
Teine tüüpiline autojuhtide kevadprobleem on vastassuunavööndisse sõitmine. Väga sageli kustutatakse sel ajal teekattemärgistus talve jooksul "nulli". Politseinikele on hästi teada kohad teedevõrgus, kus autojuhid võivad tahtmatult ületada tee telgjoont ja seal “karjatada”, lootes kas äravõtmisprotokollide plaani täita või altkäemaksu võtta.
Nojah, põhiliseks traditsiooniliseks hädaks maanteel on kevadpäikese käest täiesti sulatatud “võidusõitjate” ja “pilootide” ajud, keda kuiv asfalt õhutab midagi ojas kihutavat tänavakihutama. Paraku lõppeb see nagu ikka - järjekordne "kontrolli kaotamine" politsei protokollis, naabrite katkised autod allavoolu, vigastused ja muud "rõõmud" tavalistele autojuhtidele.
