PZL-Swidnik
Uue Poola mitmeotstarbelise helikopteri pakkumine Perkozi programmis, mis põhineb AW139 platvormil, põhineb selle täiesti uue platvormi täielikul "poloniseerimisel", et saada toode, mis on 100% Made in Poland.
Svidnikusse saab ehitada kaks liini kaasaegsete helikopterite tootmiseks: mitmeotstarbelised ja rangelt võitlushelikopterid. Esimene neist põhineb end tõestanud AW139 helikopteriplatvormil, teine on täiesti uus AW249, mis on järjekordne verstapost ülemaailmses helikopterite tootmises ja disainis.
PZL-Świdnik pakub Poola kaitseministeeriumi riiklike helikopteriprogrammide raames helikoptereid, mida saab täielikult toota Swidnica tehastes Poola tööstuse osalusel ja Poola tarneahela abil. Perkozi ja Kruki programmides pakub PZL-Świdnik koostöös Poola tööstusega, sealhulgas õhujõudude tehnoloogiainstituudi (ITWL) ja Poola relvakontserni (PGZ) ettevõtetega sõjaväele uusi Poola helikoptereid, aga ka mitmeid Poola kasu, mis on kõrge kasumimääraga koostöö ja investeeringute tulemus.
W-3 Sokółi helikopterite täiendamine Battlefield Support standardile on kavandatud vastama kaasaegsete lennunduslahenduste kõrgetele standarditele, pakkudes W-3 Sokółile töövõimekuse suurenemist.
Teise valmislahenduse valimine tähendab vaid riigieelarvest kulutusi. PZL-Świdnik pakub investeeringuid 100% Poolas valmistatud helikopteritesse, mis tähendab töökohti ja piirkonna arengut, aga ka tarneahelasse kaasatud Poola tööstust ja Poola teadusasutusi.
Uute ja kaasaegsete helikopterite tootmine PZL-Świdnikus hõlmab tehnoloogiasiiret, kohandades samal ajal Poola relvajõudude tehnilise moderniseerimise kava, mis põhineb kodumaisel tööstusel, aga ka PZL-Świdnikus toodetud helikopterite Poola variantide ekspordivõimet. . Samuti on see osa plaanist tugevdada Poola kaitsetööstust ning tagada sõjaline ja majanduslik suveräänsus.
Helikopterid on väga tulus äri ja Poola eksport on tugevnenud. Kopteritööstus on selles segmendis, mida koroonaviiruse kriis on suhteliselt kõige vähem mõjutanud, arvestades hindamatut hulka ülesandeid, mida saavad täita ainult helikopterid, ja nende tähtsust. rahvaste julgeoleku ja elanikkonna toetuseks. Selle näiteks on arvukad tellimused paljudest maailma riikidest, Euroopast, Ameerikast, Aasiast ja Lähis-Idast, mis tulevad Leonardole, kus asub PZL-Świdnik. Seetõttu soovib Swidniku tehas oma 70-aastast kogemust kasutades järgmistel aastakümnetel strateegilisi partnerlussuhteid Poola tööstusettevõtete ja uurimiskeskustega projekteerida, arendada ja toota ning hooldada Poola armee helikoptereid.
Uute helikopterite tootmine PZL-Świdnikus tagab, et Poola jätkab oma helikopteritraditsioone. Poolas tootis rootorlennukeid vaid Swidnik, seega saab ta ainsa Poola tootmistehasena pakkuda uusi, 100% Poola helikoptereid, s.o. need, kelle intellektuaalomand asub riigis ja kes kasutavad Poola tehnilist mõtet, mitte ainult komplekteerimisoskust, tehes muid valmislahendusi. Täisväärtuslik tootmine on praegu võimalik ainult PZL-Świdnikus, võttes arvesse ka kahte programmi: Perkoz ja Kruk, mille teatas Poola kaitseministeerium. Neid koptereid saab täielikult toota PZL-Świdnikus, kasutades Poola tarneahelat, nii et koos helikopterite tarnimisega pakutakse Poola sõjaväele baasi arendamiseks: täielik infrastruktuur ja logistika. See on seda olulisem, et sõjatehnika lahinguvõime ei ole ainult taktikalised ja tehnilised parameetrid, vaid ka kogu infrastruktuur.
Perkoz Poola armeele ja Poola valitsuse kaudu ekspordiks. Perkozi programmi raames otsitavad helikopterid on loodud pakkuma lahingutoetust koos täiustatud lennuväljaõppevõimega; meeskond; luure ja elektrooniline sõda.
Selle programmi jaoks pakub PZL-Świdnik mitmeotstarbelist helikopterit, mida saab täielikult toota Svidniku tehastes tõestatud AW139 platvormil, mille väljatöötamisel on need tehased mänginud olulist rolli. Helikopter AW139 on maailmaturul bestseller. Näiteks AW139 baasil põhineva Boeing MH-139 valis USA õhuvägi ka välja, kus see hakkab teenima Grey Wolfi nime all. Kogu maailmas kasutab AW139 280 operaatorit 70 riigist.
Uue mitmeotstarbelise helikopterina annaks see Poola sõjaväele võimaluse teha tehnoloogiline hüpe ja saada suurepäraseid taktikalisi võimeid. Sõjalisest vaatenurgast saab sellesse mitmeotstarbelisse platvormi integreerida palju relvasüsteeme, olenevalt kasutaja otsusest: näiteks külgedele paigaldatud erineva kaliibriga kuulipildujad, välised kandevõimed, sh juhitavad ja juhitavad raketid, õhu- õhku lasta. õhk ja maa. AW139 kasutab täiustatud lennu- ja navigatsioonisüsteeme nii päeval kui öösel, täiustatud kokkupõrke vältimise ja maapinna läheduse andureid, sünteetilist keskkonna pildistamissüsteemi ja täiustatud öise nägemise võimalusi, taktikalisi kommunikaatoreid, täiustatud 4-teljelist autopilooti koos missioonirežiimidega ja täiustatud satelliitnavigatsiooni. . AW139 on ka täielikult jääsulatatud ning põhikäigukasti ainulaadne kuivtöö üle 60 minuti tagab ületamatu ohutuse, vastupidavuse ja töökindluse. Sellel helikopteril on oma klassi parim võimsus ja tõhusus. Lõppude lõpuks, mis on samuti oluline, iseloomustab salongiruumi mitmekülgsus ja modulaarsus. Tänu sellele, nagu on näidanud aktiivsete sõjaväekasutajate kogemused, saab kopterit kiiresti erinevate ülesannete vahel ümber seadistada.
Pakkumine, uus Poola mitmeotstarbeline helikopter, mis põhineb AW139 platvormil, põhineb selle uhiuue platvormi täielikul "poloniseerimisel", et saada 100% "Made in Poland" toode. Oluline on märkida, et Perkozi programmi raames kutsub PZL-Świdnik ulatuslikule koostööle Poola tööstuse ettevõtteid, sealhulgas PGZ gruppi ja ITWL-i. Lisaks tähendab PZL-Świdniku programmi rakendamine seda, et edasised Leonardo otseinvesteeringud, tehnosiire, oskusteave ja intellektuaalomand jäävad Poolasse. Poola valitsus võib valitsustevahelistes tehingutes pakkuda selle helikopteri Poola versiooni, nagu seda teevad USA valitsus ja paljud teised riigid.
