Chevrolet Lacetti pliidiradiaator

Kui te küttesüsteemi seisukorda ei kontrolli, siis mis tahes autos voolab see tundmatu seaduse järgi täpselt siis, kui esimesed külmad tulevad. Kontrollitud. Chevrolet Lacetti, nagu enamikku säästuautosid, võib tabada sama saatus. Erinevalt mõnest teisest mudelist pole Lacetti plaatjahutini jõudmine aga lihtne. Reeglina peate eemaldama kogu esipaneeli ja see hõlmab salongi peaaegu täielikku lahtivõtmist. Chevrolet Lacetti pliidiradiaatori väljavahetamine ilma torpeedot eemaldamata on võimalik, kui aega pole, aga pealehakkamist ja leidlikkust.

Chevrolet Lacetti pliidiradiaatori artiklid

Siin on jutt lühike: kas originaal tehaseradiaator katalooginumbriga GM 96554446 või valida mitme analoogi vahel.

Igaüks saab valida endale sobiva radiaatori ja usaldusväärse kaubamärgi.

Analoogid

Siin on natiivse radiaatori analoogide ligikaudsed hinnad:

• Luzari tehase mitteoriginaalne kütteradiaator maksab 1900 rubla, ülevaated selle kohta pole kõige meelitavamad, kuid hind on üsna taskukohane, teine ​​​​asi on see, et kui see nädala pärast uuesti lekib, peate kõik käivitama uuesti;

  Radiaator Luzar.

• NRF 54270, hea Hollandi radiaator, ettevõte on spetsialiseerunud raskeveokite ja sõiduautode autosoojusvahetitele, Lacetti ühe radiaatori hind on umbes 2,7 tuhat rubla;
• Ava Quality Cooling DWA6088, Saksa radiaator, head soojuse hajumise omadused, üsna vastupidav ja kvaliteetne, maksab umbes kolm tuhat rubla;
• Belgia firma Van Wezel 81006088 tegeleb mitte ainult radiaatoritega, vaid ka optika, keredetailidega, radiaatori kvaliteet ei jää originaalile alla ning mõne aruande järgi ületab seda; radiaatori hind ei ole väiksem kui 3,2 tuhat;
• pliidiradiaator Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S tegeleb ainult erinevate markide autode jahutus- ja küttesüsteemidega, radiaatorite tootmisel on ettevõttel sajanditepikkune kogemus ja kui võltsingut ei kohta, siis see radiaator saab Andke julgelt kõigi küsitavate 3400 rubla eest Kütteradiaator Nissens 76509.

Et radiaatorit 96554446 sarnastega mitte segi ajada, anname selle lineaarsed mõõtmed: laius 178 mm, kõrgus 168 mm, paksus 26 mm ning sisse- ja väljalasketorude läbimõõt on vastavalt 18 ja 20 mm.

Lacettil eemaldame pliidiradiaatori ilma esipaneeli lahti võtmata

Chevrolet Lacetti kütteradiaatori asendamise hind võib olenevalt teenindustasemest olla 4–7 tuhat rubla. Seda raha on täiesti võimalik säästa, tehes ise asendamise.

Siiski on probleem: standardtehnoloogia järgi on ahjuradiaatori Lacetti vastu vahetamiseks vaja eemaldada kogu esipaneel ehk nagu seda millegipärast kangekaelselt kutsutakse, torpeedo. Kuid mitte nii kaua aega tagasi töötati välja alternatiivne meetod radiaatori asendamiseks ilma paneeli eemaldamata. Aga sa pead ikkagi mängima. Kui te ei soovi interjööri täielikult lahti võtta, võite proovida seda tehnoloogiat kasutada, vähemalt keegi ei kaota midagi peale aja. Läheme:

1. Liigutage esiistmed kõige tagumisse asendisse.
2. Eemaldage tsentraalsest tunnelist plastikust korpus.Me võtame plastikust korpuse lahti.
3. Võtke käigukang täielikult lahti. See tuleb eemaldada koos käigukastiga, seega peate kapoti all olevad vardad lahti keerama ja tiibade küljest lahti ühendama.Keerake ajam lahti ja ühendage need tiibade küljest lahti.
4. Pärast seda saate klambri kinnituspoldi lahti keerata ja kangi täielikult eemaldada.Keerake klambri kinnituspolt lahti.
5. Järgmiseks keerake lahti 4 polti, mis kinnitavad käigukanupu täiturmehhanismi maapinnale ja eemaldage see täielikult.Keerake lahti käigukasti juhtmehhanismi ajami kruvid.
6. Nüüd eemaldage konsool. Selleks keerake lahti oma põranda metallosa kinnitus – 2 polti ja 4 mutrit.
7. Juurdepääs kütteplokile on avatud. Nüüd eemaldage õhujaoturi kork. Keerake lahti kolm kruvi põhjas.
8. Kõige keerulisem on lahti keerata pliidi ülemist korpust kinnitavad kruvid. Selle all asub radiaator. Vaja on lahti keerata 10 kruvi ja kaks neist on mootorikilbi sisse keeratud ja nendeni on raske ligi pääseda, aga võimalik.
9. Pärast tosin kruvi lahti keeramist nihutame või eemaldame pliidikatte täielikult.
10. Juurdepääs radiaatorile on avatud. Nüüd peate otsustama radiaatori välise oleku üle - asendamine või loputamine.
11. Pliit on kokku pandud vastupidises järjekorras, kuid peate olema väga ettevaatlik ja paigaldama katted rangelt soontesse, vastasel juhul tekivad kuuma õhu lekked ja ebaefektiivne salongiküte.

Ahju katsetamine

Peale konstruktsiooni kokkupanemist testime pliidi tööd, misjärel on võimalik paigaldada käigukasti juhtmehhanism ja tunneli plastikust korpus. Nagu näete, ei ole teatud oskuste korral vaja esipaneeli lahti võtta, et pliidiradiaator asendada Lacettiga. Edu ja kuivatage ahjus!

Video Chevrolet Lacetti pliidiradiaatori vahetamise kohta