BMW pardaarvuti veakoodide dešifreerimine

BMW X5 veakoodide eesmärk

BMW X5 on paljude elektrooniliste süsteemidega varustatud linnamaastur, millest enamik annab rikke korral veateavet, kuid kahjuks mitte vene, vaid lühendatud ingliskeelsete sõnadega. Seetõttu vajavad sellised sõnumid dekodeerimist, mida selles artiklis käsitletakse.

Esineb tõrkeid, mida juht saab ise parandada, sellistest vigadest annab teada maasturi pardaarvuti. Samuti hoiatab see teid, kui te ei saa seda teha ilma tõrkeotsinguks teeninduskeskusega ühendust võtmata.

Dekodeerimisvead e53 tagaküljel

Kõik selle modifikatsiooni maasturi vead võib jagada mitmeks rühmaks:

• Üldine: näitab, et juht ei ole täitnud nõutud toimingu tegemiseks ühtegi tingimust, näiteks ei vajutanud seisupiduri rakendamisel gaasipedaali.
• Valikuline: ei esine kõigil sõidukitel ja olenevalt komplektist, võib teatada väiksematest või suurematest riketest.
• Veateated: tõsised veateated.
• Valed teated: räägivad tõrgetest, mida saate ise parandada, või vajadusest midagi ette võtta, näiteks lisada õli.
• Neutraalne: teavitab konkreetse funktsiooni toimimisest, näiteks kaugtulede kaasamisest.

Pardaarvuti vigade dekrüpteerimine

Pardaarvuti väljastab veakoodi ehk selle ingliskeelse lühendatud nimetuse. Kui leitakse rohkem kui üks viga, kuvatakse vea nime kõrval plussmärk, mis näitab, et on täiendavaid vigu, mida saab vaadata pardaarvuti navigeerimisriba abil.

Levinud probleemid pardaarvutiga:

• SPEED LIMIT, teavitab pardaarvutis seatud piirkiiruse ületamisest.
• HEAT, eelsoojendi tööhoiatus, mille ajal ei tohi mootor töötada.
• KINNITA ISTME BRETS – hoiatus, et juht ei ole turvavööd kinnitanud.

Peatamise vead

Nende probleemide hulka kuuluvad EDC MITTEAKTIIVNE: teatage EDC rikkest.

Skänneri vead

• Nende probleemide hulka kuuluvad Bremsbelage [BREAK LININGS]: piduriklotside anduri rike või vahetusteade.
• Oelstandmotor [LOW ENGINE OIL], tuletab meelde masinasse õli lisamist.
• Oeldrucki andur [OIL PRESSURE SENSOR] teavitab ATV omanikku õlianduri probleemist.
• Check Control [CHECK CONTROL] teatab sõiduki skannerite ja pardaarvuti süsteemirikkest. Kuid tegelikult on see võrdne koduarvuti külmutamisega. Peate lihtsalt maasturi peatama ja mootori taaskäivitama.
• Üks tõsisemaid vigu on ENGINE FAILSAFE PROG, mis hoiatab juhti tõsiste mootoririkkete eest ja vajadusest kiiresti teeninduskeskusesse pöörduda. Teine tõsine maastikuviga on TRANS FAILSAFE PROG, mis hoiatab käigukasti rikke eest, mis nõuab varajast teenindust.
• REHVI RÕHU MÄÄRAMINE palub juhil rehvirõhku kontrollida ja probleemi olemasolu korral parandada.
• Teade tähelepanematutele juhtidele SÜÜTELUKKU VÕTI, hoiatab vaatajaid süütelukku jäetud võtmete eest. Ja kui sõiduki pidurivedeliku tase on madal, kuvatakse teade Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW].
• Teade [COOLANT TEMPERATURE] hoiatab ülikülmas reisijaid, et nad lülitaksid mootori välja ülekuumenemise tõttu, mis on põhjustatud kütteseadme täisvõimsusel töötamisest.
• KONTROLLI KAUGtulesid Hoiatus: Põleb, kui kaugtuledega on probleeme. Kui tagurdustuled ei sütti, kuvatakse veateade CHECK REVERSE LAMPS.

Tõlge vead pardaarvuti bmw e39 e46 e53

 

Otsige fotoreportaaže

P - jahutusvedeliku temperatuurianduri signaal on väljaspool kohanemispiire. P – jahutusvedeliku temperatuuri andur – madal. P - Drosselklapi asendiandur "A" on defektne. P - Drosselklapi asendianduri väljundsignaal "A" - madal tase.

Ikoonide tähendused autoosa armatuurlaual 3

P - Liiga rikkalik segu. P - Võimalik kütuseleke plokis 2. P - lahja segu plokis 2. P - liiga rikas segu plokis 2. P - Kütusetoru rõhuanduri signaal - madal. P - mootoriõli temperatuurianduri vooluringi tõrge. P – Mootoriõli temperatuurianduri signaal – kohanemisvahemikust väljas.

P - Mootoriõli temperatuurianduri signaal - madal. P – pihusti juhtahela tõrge.

P - 1. silindri düüsi juhtahela rike. P - 2. silindri pihusti juhtimisahela rike. P - 4. silindri düüsi juhtahela rike. P - 5. silindri düüsi juhtahela rike. P - 6. silindri düüsi juhtahela rike. Tur Offen Ava uks Ukse uks on avatud.

Hoiatustuled põlevad. Vahetage süütevõtme aku. Bitte angurten Kinnitage turvavööd Kinnitage oma turvavööd. Peaksite turvavööd kinnitama.

Kiirusepiirang Kiirusepiirang Pardaarvutis seatud kiiruspiirang on ületatud. Niveauregelung Hüdraulilise sõidukõrguse reguleerimissüsteemi tõrge. Võtke ühendust töökojaga.

Kasutage kasutusjuhendit.

Kütuse või selle aurude väljapaiskumise oht. Veenduge, et kütusepaagi kork on korralikult suletud ja lukustatud.

Kontrollige kütusepaagi korki. 33 Digitaalne mootorielektroonika DME, digitaalne diiselelektroonika DDE Mootori viga! Sõida ettevaatlikult. Ärge kiirustage. Mootori rike Mootori liigne koormus võib katalüsaatorit kahjustada. Mootori suurenenud koormus kahjustab katalüsaatorit.

Sõitke mõõduka mootorikoormusega. Autos vigade kontrollimist saab teha nii spetsialiseeritud teenindusjaamas kui ka iseseisvalt kodus.

BMW X5 vigade dekodeerimise tabel. Peab olema! – auto BMW X5

26. detsember 2013

Utiliit:

(15 häält, keskmine: 3,80 5-st)

Laadija…

BMW X5 on elektroonikasüsteemidega täidetud auto. Paljudel neist on oma veakoodid, mida me nüüd dešifreerime. Seda BMW x5 veakoodide loendit on mugav igaks juhuks välja printida ja kindalaekas hoida.

Mida ta teeb?

Kui ise autot ei remondi, saad vähemalt teenindusse öelda, mis tal viga on. Samuti anname teile teada, mida teha eriti kriitilistes olukordades. Kas me saame alustada?

Ingliskeelsed vead – BMW X5 vigade venekeelne tõlge

Ühine

• RELEASE SEISUPIDUR – Vabastage seisupidur
• KONTROLLI pidurivedelikku – kontrollige pidurivedeliku taset
• OMAMINE! MOOTORIÕLI VAJUTA – Stopp! Madal õlirõhk mootoris
• JAhutusvedeliku TEMPERATUUR – jahutusvedeliku temperatuur
• BOOTLID OPEN – avage pakiruum
• UKS AVATUD – Uks on avatud
• KONTROLLI PIDURITULEID – Kontrollige piduritulesid
• KONTROLLI LÄHITULEID – Kontrollige lähitulesid
• KONTROLLI TAGATULED – Kontrollige tagatulesid
• KONTROLLI PARKITULETEID – Kontrollige külgtulesid
• KONTROLLI ESIMIS UDUTULEID – kontrolli udutulede riba
• KONTROLLI TAGUMISI UDUtulesid – Kontrollige tagumisi udutulesid
• KONTROLLI NUMBRITULGI – Kontrollige numbrimärgi valgustust
• KONTROLLI HAAGISE TULETEID – Kontrollige haagise tulesid
• KONTROLLI KAUGtuled – Kontrollige kaugtulesid
• KONTROLLI TAGURISTULED – Kontrollige tagurdustuled
• PER. FAILSAFE PROG – automaatkäigukasti hädaabiprogramm
• KONTROLLI PIDURIKLOTSE – Kontrollige piduriklotse
• MADAL TULEKLAASIPESU VEDELIK – lisage pesuri reservuaari vett
• KONTROLLI MOOTORIÕLI TASE – kontrollige mootoriõli taset
• SÜTEVÕTME AKU – Vahetage süütevõtme aku
• KONTROLLI JAhutusvedeliku taset – Kontrollige jahutusvedeliku taset
• PANE TULI PÕLEMA? - Kas tuli põleb?
• KONTROLLI ROOLIVEDELIKKU TASE

Valikuline

• REHVI DEFEKTS - rehvi defekt, kohe aeglustage ja peatuge ilma ratta äkilisi liigutusi tegemata
• EDC INACTIVE – elektrooniline põrutusjuhtimissüsteem ei ole aktiivne
• SUSP. INACT – sõidukõrgus automaatse nivelleerimisega välja lülitatud
• KÜTUSE SISSEMINE. SIS. - Laske pihusti BMW esinduses üle kontrollida!
• SPEED LIMIT – olete ületanud pardaarvutis seatud kiirusepiirangu.
• EELSOOJENDUS – ärge käivitage mootorit enne, kui see teade kustub (eelsoojendi töötab)
• KINNITAGE ISTMERED – Kinnitage oma turvavööd
• ENGINE FAILSAFE PROG – Mootori kaitseprogramm, võtke ühendust BMW edasimüüjaga!
• REHVI RÕHU MÄÄRAMINE: seadistage ettenähtud rehvirõhk
• KONTROLLI REHVISURVE – Kontrollige rehvirõhku, vajadusel reguleerige
• MITTEAKTIIVNE REHVI JÄLGIMINE – rehvirõhu jälgimissüsteemi tõrge, süsteem ei ole aktiivne
• VõTI SÜÜTELUKUS – vasakpoolne võti süütelukus
• Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW]: pidurivedeliku tase läheneb miinimumile
• Oeldrucki mootor [ENGINE OIL PRESSURE] – mootoris on ebapiisav õlirõhk. Ilmub, kui õlitaja ei lülitu pärast käivitamist 5 sekundi jooksul välja (ma ignoreerin karteri läbitungimise juhtumeid). Kasutusjuhend nõuab mootori viivitamatut seiskamist, kuid kui proovite seda kohe käivitada, aitab see. Järgmine "odavam" õlifilter, mida tasub kaaluda
• Kuhlwassertemp [JAhutusvedeliku TEMPERATURE] – ülekuumenemine. Ahi maksimaalselt sisse lülitatud, lülita mootor välja.
• Handbremse lossen [PARKIPAUS] - vabasta seisupidur!
• Kein Bremslicht [ILMA PIDURITULE] – pidurituli pole. Harva süttib kaks tuld.
• Bremsley. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] – läbipõlenud kaitsme või piduritulede vooluring.
• Kiirusepiirang [SPEED LIMIT]: olete ületanud määratud kiiruse

Mitte nii halvad sõnumid

• Bremsbelage [COATINGS BREAK]: padjad on kulunud ja andur rakendunud. Ja vaheta mõlemat.
• Waschwasserstand [WINDSCREEN WASHER FLUID LOW] – ebapiisav vedeliku tase klaasipesuri reservuaaris. Lõpetama.
• 1 Bremslicht [BREAK LIGHT]: üks pidurituli on suletud. Vahetame lambipirni.
• Abblendlicht [LOW BEAM]: lähituled on suletud. Vaata eelmist lõiku.
• Rucklicht [TAIL LIGHT]: üks tagatuledest on välja lülitatud. Vaata eelmist lõiku.
• Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] – üks või mõlemad numbrimärgi tuled on kustunud. Vaata eelmist lõiku.
• Anhangerlicht [HZ] – midagi on haagise hoiatustuledega valesti.

Mitte eriti head sõnumid

• Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW]: mootoriõli tase läheneb miinimumile. Lõpetama.
• Kuhlwasserstand [COOLAND LEVEL] – jahutusvedeliku tase läheneb miinimumile. Lõpetama.
• Oeldrucki andur [OIL PRESSURE SENSOR] – õlirõhuanduri talitlushäire.
• Oelstandi andur [OIL LEVEL SENSOR] – õlitaseme anduri tõrge.
• Kontrolli kontroll [CHECK CONTROL] on analoogne Microsofti leksikoniga: Üldine kaitseviga. Väljuge koheselt sõidukist väljaviskamise teel. Väljaviskamissüsteemi käivitamiseks avage katuseluuk ja põrutage tugevalt soojendusega sigaretisüütajasse. (rääkige nalju). Peate seisma ja mootori välja lülitama.
• Valgus ja? [LIGHT ON?]: juhiuks on avatud, kui tuled põlevad.

Neutraalne sõnum

• Standlicht [HIGH LIGHT] – kõrge valgustus
• Nebellicht vorn [FOG LIGHT] - eesmised udutuled
• Vihje Nebellichtilt. [HZ] tagumised udutuled
• Betriebsanleitung [KASUTUSJUHEND] lugege sõiduki kasutusjuhendit
• Koffenraum Offnen [PAGAS AVATUD] hakkas liikuma avatud pagasiruumiga
• Tur Offnen [UKS AVATUD] – liikumine algas avatud uksega

Kui laual on +, siis kurdab kihlveokontor rohkem kui ühe probleemi üle.

Saate neid ükshaaval lugeda, vajutades nuppu Kontrolli juhtelementi. Märkus: Mõnikord suletakse BC kõik pidurituled, mõõtmed ja numbrimärgi tuled. Seda ravitakse süüte väljalülitamisega ja mootori taaskäivitamisega.

Vigade pardaarvuti BMW dekrüpteerimine

BMW arvutiplaadi vigade dešifreerimine

VERIF.FEUX AR — tagatuli ei tööta VERIF.FEUX STOP — pidurituli ei tööta VERIF.ANTIBROUIL.AV — eesmine udutuli ei tööta kliimaseade)

KONTROLLI LIG.LAVAGE – pesuvedeliku tase

INGLISE VENE

VABASTA SEISUPIDUR - Vabastage seisupidur KONTROLLI PIDURIVEDELIKU - Kontrollige pidurivedeliku taset STOP! MOOTORIÕLI RÕHK – peatada?

KONTROLLI ROOLIVEDELIKKU TASE

Defektne rehv – vigane rehv, vähendage kohe kiirust ja peatuge ilma tagaratast jõnksutamata. EDC MITTEAKTIIVNE – Elektrooniline amortisatsiooni kontrollsüsteem ei ole aktiivne SELFLEVEL SUSP. INACT-Inaktiivne isetasanduv süsteem KÜTUSE SISSEPRITSE. SIS.