Laiendatud test: Fiat 500L - "Te vajate seda, mitte crossoverit"
Proovisõidu

Laiendatud test: Fiat 500L - "Te vajate seda, mitte crossoverit"

Alates 18. eluaastast kuni tänaseni on mul olnud kolm (enam -vähem vana) kaubikut, kaks haagissuvilad ja XNUMXi põlvkonna Golf. Jah, võin öelda, et vaatan autot (ja mitte mootorratast) eelkõige kui kasulikku transpordivahendit. Nii et ärge laske oma lemmikloomadel erinevate M, RS ja GTI tähistega sõltlastel end häirida, et ma panen auto, mis ei põhjusta pearinglust ja siilid iseenesest, üsna kõrgel skaalal "ma teeksin seda". Ka see ei tundunud mulle eriti tähelepanuväärne, kuni ise sellega mitu päeva sõitsin.

Laiendatud test: Fiat 500L - "Sa vajad seda, mitte crossover"

Mis sind tegelikult huvitab?

Tegelikult pole ma päris kindel, mis sellest autost hea mulje jätab. Vorm? Nojah. Kui esikülg on endiselt lõbus, näeb tagant välja nagu higi, mida tädi laual serveerib kommentaariga, et ta tõesti ei teinud seda täna. Sisemine kuju? Võib -olla, kuid rohkem kui kaasaegne disain ja täiustatud teabe- ja meelelahutussüsteemid on ta rahul (sobivam tegusõna kui "muljetama") oma kasutusmugavusega, maitsestatud itaalia keeles vähem täpse seguga plastikust ja määratlemata lõtvast rooli tagasisidest. ... Ruumilisus? Oh, see on kindel! Viis täiskasvanut viisid meid mäkke rännakule, kumbki oma seljakotiga ja keegi ei pidanud seda põlvede vahele pigistama. See ei ole selle suuruse ja hinnaklassi reegel!

Nagu oleks 500L täis tõelist, rikkumata, peaaegu kaubavarustust. Ma andestan eelnimetatud ja mõned muud vead, näiteks käigukast, mis peab vastu kiiremale käiguvahetusele.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Põhiandmed

Testimudeli maksumus: 16.680 €
Mudeli baashind koos allahindlustega: 15.490 €
Testmudeli hinnaalandus: 16.680 €

Kulud (aastas)

Tehniline teave

mootor: 4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.248 cm3 - maksimaalne võimsus 70 kW (95 hj) kiirusel 3.750 p / min - maksimaalne pöördemoment 200 Nm kiirusel 1.500 p / min
Energia ülekanne: esivedu - 5-käiguline manuaal - rehvid 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Mahutavus: 171 km/h tippkiirus - 0 s 100-13,9 km/h kiirendus - Kombineeritud keskmine kütusekulu (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 emissioon 107 g/km
Mass: tühi sõiduk 1.380 kg - lubatud täismass 1.845 kg
Välised mõõtmed: pikkus 4.242 mm - laius 1.784 mm - kõrgus 1.658 mm - teljevahe 2.612 mm - kütusepaak 50 l
Kast: 400-1.375 L

Meie mõõdud

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / suhteline vl. = 55% / läbisõidumõõdiku olek: 9.073 km
Kiirendus 0-100 km:14,5s
402 m kaugusel linnast: 19,9 aastat (


109 km / h)
Paindlikkus 50-90 km / h: 11,5s


(IV.)
Paindlikkus 80-120 km / h: 14,5s


(V.)
Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: 39,6m
AM tabel: 40m
Müra kiirusel 90 km / h 6. käiguga60dB

Lisa kommentaar