Kiirendus 100-ni RAF 977 juures

Kiirendus sadadeni on auto võimsuse oluline näitaja. Kiirendusaega 100 km/h-ni saab erinevalt hobujõududest ja pöördemomendist tegelikult “puudutada”. Valdav enamus autosid kiirendab nullist sadadeni 10-14 sekundiga. Turismimootorite ja -kompressoritega sportlikud ja supistatud autod on võimelised saavutama 100 km/h 10 sekundiga või vähem. Vaid paarkümmend autot maailmas on võimelised saavutama saja kilomeetri tunnis vähem kui 4 sekundiga. Ligikaudu sama palju seeriaautosid kiirendab sadadeni 20 sekundiga või rohkemgi.

Kiirendusaeg kiiruseni 100 km/h RAF 977 - 14 sek.

Kiirendus 100-ni RAF 977 2. ümberkujundus 1968, buss, 1. põlvkond

05.1968 - 08.1976

Muudatus	Kiirendus 100 km / h
2.4 l, 80 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14
2.4 l, 87 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14
2.4 l, 95 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14

Kiirendus 100-ni RAF 977 ümberkujundamisel 1962, täismetallist kaubik, 1. põlvkond

05.1962 - 05.1966

Muudatus	Kiirendus 100 km / h
2.4 l, 70 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14
2.4 l, 75 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14

Kiirendus 100-ni RAF 977 ümberkujundusega 1962, buss, 1. põlvkond

05.1962 - 04.1968

Muudatus	Kiirendus 100 km / h
2.4 l, 70 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14
2.4 l, 75 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14

Kiirendus 100-ni RAF 977 1959, buss, 1. põlvkond

05.1959 - 04.1962

Muudatus	Kiirendus 100 km / h
2.4 l, 70 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14
2.4 l, 75 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	14