Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil
Sisu
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 5. ümberkujundus 1973, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 4. ümberkujundus 1972, avatud kere, 1. põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 4. ümberkujundus 1967, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 3. ümberkujundus 1962, avatud kere, 1. põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 3. ümberkujundus 1960, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 2. ümberkujundus 1954, avatud kere, 1. põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 2. ümberkujundus 1954, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferi ümberkujundamisel 1946, avatud kere, 1. põlvkond
- Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil, 1946. aastal ümberehitatud, 3-ukseline luukpära, 1 põlvkond
Kiirendus sadadeni on auto võimsuse oluline näitaja. Kiirendusaega 100 km/h-ni saab erinevalt hobujõududest ja pöördemomendist tegelikult “puudutada”. Valdav enamus autosid kiirendab nullist sadadeni 10-14 sekundiga. Turismimootorite ja -kompressoritega sportlikud ja supistatud autod on võimelised saavutama 100 km/h 10 sekundiga või vähem. Vaid paarkümmend autot maailmas on võimelised saavutama saja kilomeetri tunnis vähem kui 4 sekundiga. Ligikaudu sama palju seeriaautosid kiirendab sadadeni 20 sekundiga või rohkemgi.
Kiirendusaeg kuni 100 km / h Volkswagen Kaefer - 20-50 sekundit.
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 5. ümberkujundus 1973, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
01.1973 - 12.1985
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.6 l, 50 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 21 |
| 1.3 l, 44 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 25 |
| 1.2 l, 34 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 30 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 4. ümberkujundus 1972, avatud kere, 1. põlvkond
01.1972 - 01.1980
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.6 l, 50 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 21 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 4. ümberkujundus 1967, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
09.1967 - 02.1975
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.6 l, 50 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 20 |
| 1.5 l, 44 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 23 |
| 1.5 l, 44 hj, bensiin, automaatkäigukast, tagavedu (RR) | 23 |
| 1.3 l, 44 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 25 |
| 1.3 l, 40 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 28 |
| 1.2 l, 34 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 33 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 3. ümberkujundus 1962, avatud kere, 1. põlvkond
01.1962 - 08.1967
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.3 l, 40 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 28 |
| 1.2 l, 34 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 33 |
| 1.2 l, 30 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 38 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 3. ümberkujundus 1960, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
08.1960 - 08.1967
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.3 l, 40 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 28 |
| 1.2 l, 34 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 33 |
| 1.2 l, 30 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 38 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 2. ümberkujundus 1954, avatud kere, 1. põlvkond
01.1954 - 08.1960
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.2 l, 30 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 38 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil 2. ümberkujundus 1954, luukpära 3 ust, 1 põlvkond
01.1954 - 08.1960
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.2 l, 30 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 38 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferi ümberkujundamisel 1946, avatud kere, 1. põlvkond
02.1946 - 01.1954
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.1 l, 25 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 50 |
Kiirendus 100-ni Volkswagen Kaeferil, 1946. aastal ümberehitatud, 3-ukseline luukpära, 1 põlvkond
02.1946 - 01.1954
| Muudatus | Kiirendus 100 km / h |
| 1.1 l, 25 hj, bensiin, manuaalkäigukast, tagavedu (RR) | 50 |