Luuretank T-II "Lux"
Luuretank T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf. L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Tanki kere on valmistatud ilma soomusplaatide ratsionaalse kaldeta. 20-mm automaatrelv, mille tünni pikkus on 55 kaliibrit, paigaldatakse silindrilise maski abil mitmetahulisse torni. Selle tanki baasil toodeti ka iseliikuv leegiheitja (spetsiaalne sõiduk 122). Tank Lux oli edukas kiirluuremasin, millel oli hea maastikuvõimekus, kuid kehva relvastuse ja soomuki tõttu oli sellel piiratud lahinguvõime. Tanki toodeti septembrist 1943 kuni jaanuarini 1944. Kokku toodeti 100 tanki, mida kasutati tanki- ja motoriseeritud diviiside tankiluureüksustes.
1934. aasta juulis andis "Waffenamt" (relvaosakond) välja korralduse välja töötada soomusmasin, mis oli relvastatud 20 tonni kaaluva 10-mm automaatkahuriga. 1935. aasta alguses esitlesid mitmed ettevõtted, sealhulgas Krupp AG, MAN (ainult šassii), Henschel & Son (ainult šassii) ja Daimler-Benz Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - põllumajandustraktori prototüüpe. Põllumajandusmasinate prototüübid olid mõeldud sõjaliseks katsetamiseks. Seda traktorit tuntakse ka 2 cm MG “Panzerwagen” ja (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622) nimede all. Traktor, tuntud ka kui Panzerkampfwagen kergtank, kavandati täiendama tanki Panzerkampfwagen I kui tugevamini relvastatud sõidukit, mis on võimeline tulistama soomust läbistavaid ja süütekilpe. Krupp esitles esimesena prototüüpi. Sõiduk oli täiustatud relvastusega tanki LKA I (tanki Krupp Panzerkampfwagen I prototüüp) suurendatud versioon. Kruppi masin kliendile ei sobinud. Valik tehti MANi väljatöötatud šassii ja Daimler-Benzi kere kasuks. 1935. aasta oktoobris katsetati esimest prototüüpi, mis ei valmistatud mitte soomustest, vaid konstruktsiooniterasest. Waffenamt tellis kümme tanki LaS 100. 1935. aasta lõpust kuni 1936. aasta maini täitis MAN tellimuse, tarnides kümme vajalikku sõidukit.
Tanki LaS 100 firma "Krupp" prototüüp - LKA 2 Hiljem said nad nimetuse Ausf.al. Tank "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) oli suurem kui "Panzerkampfwagen" I, kuid jäi siiski kergeks sõidukiks, mis oli mõeldud rohkem tankerite väljaõppeks kui lahingutegevuseks. Seda peeti vahepealseks tüübiks tankide Panzerkampfwagen III ja Panzerkampfwagen IV kasutuselevõtu ootuses. Nagu Panzerkampfwagen I, ei olnud ka Panzerkampfwagen II kõrge lahingutõhusus, kuigi see oli aastatel 1940–1941 Panzerwaffe põhitank. Nõrk sõjamasina seisukohalt oli aga oluline samm võimsamate tankide loomise suunas. Heades kätes oli hea kergetank tõhus luuremasin. Sarnaselt teiste tankidega oli ka Panzerkampfwagen II tanki šassii aluseks paljudele ümberehitustele, sealhulgas tankihävitaja Marder II, iseliikuva haubitsa Vespe, leegiheitja tank Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)), amfiibtank ja iseliikuv suurtükivägi "Sturmpanzer" II "Bison".
Kirjeldus Panzerkampfwagen II tanki soomust peeti väga nõrgaks, see ei kaitsnud isegi kildude ja kuulide eest. Relvastust, 20-millimeetrist kahurit, peeti sõiduki kasutuselevõtmise ajal piisavaks, kuid see aegus kiiresti. Selle relva kestad suutsid tabada ainult tavalisi, soomuseta sihtmärke. Pärast Prantsusmaa langemist uuriti Panzerkampfwagen II tankide relvastamist Prantsuse 37 mm SA38 relvadega, kuid katsetest kaugemale asi ei jõudnud. Tankid "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F olid relvastatud automaatrelvadega KwK30 L / 55, mis töötati välja õhutõrjerelva FlaK30 baasil. Püstoli KwK30 L / 55 tulekiirus oli 280 lasku minutis. Suurtükiga ühendati kuulipilduja Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm. Relv oli paigaldatud maski vasakule, kuulipilduja paremale.
Püstol oli varustatud optilise sihiku TZF4 erinevate võimalustega. Varastel modifikatsioonidel oli torni katusel komandöriluuk, mis hilisemates versioonides asendati torniga. Torn ise on kere pikitelje suhtes vasakule nihutatud. Lahinguruumi paigutati 180 mürsku 10 tükki klambritesse ja 2250 kuulipilduja padrunit (17 linti kastides). Mõned tankid olid varustatud suitsugranaadiheitjatega. Tanki "Panzerkampfwagen" II meeskond koosnes kolmest inimesest: komandör/kahur, laadur/raadiooperaator ja juht. Ülem istus tornis, laadur seisis lahinguruumi põrandal. Komandöri ja juhi vaheline suhtlus toimus kõnetoru abil. Raadioseadmete hulka kuulusid FuG5 VHF vastuvõtja ja 10-vatine saatja. Raadiojaama olemasolu andis Saksa tankerile taktikalise eelise vaenlase ees. Esimestel “kahedel” oli kere esiosa ümardatud, hilisematel sõidukitel moodustasid ülemised ja alumised soomusplaadid 70 kraadise nurga.Esimeste paakide gaasipaagi maht oli 200 liitrit, alustades Ausf.F modifikatsioonist, paigaldati mahutid mahuga 170 liitrit. Põhja-Aafrikasse suunduvad tankid olid varustatud filtrite ja ventilaatoritega, nende tähistusele lisati lühend "Tr" (troopiline). Töö käigus viidi lõpule paljud "kaks" ja eriti paigaldati neile täiendav soomuskaitse.
Tanki “Panzerkamprwagen” II viimane modifikatsioon oli “Lux” – “Panzerkampfwagen” II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Seda kerget luuretanki toodeti MANi ja Henscheli tehastes (väikestes kogustes) 1943. aasta septembrist 1944. aasta jaanuarini. Plaanis oli toota 800 sõidukit, kuid ehitati vaid 104 (andmed on toodud ka 153 ehitatud tanki kohta), šassiinumbrid 200101-200200. Kere arendamise eest vastutas firma MAN, kere ja torni pealisehitisteks oli Daimler-Benz. “Lux” oli VK 901 (Ausf.G) tanki arendus ja erines oma eelkäijast moderniseeritud kere ja šassii poolest. Paak oli varustatud 6-silindrilise Maybach HL66P mootoriga ja ZF Aphon SSG48 käigukastiga. Tanki mass oli 13 tonni.Maanteel sõitmine - 290 km. Tanki meeskonnas on neli inimest: komandör, laskur, radist ja juht. Raadioseadmete hulka kuulusid FuG12 MW vastuvõtja ja 80W saatja. Meeskonnaliikmete vaheline suhtlus toimus tanki sisetelefoni kaudu.
Kerged luuretankid "Lux" tegutsesid nii ida- kui ka läänerindel Wehrmachti ja SS-vägede soomusluureüksuste osana. Idarindele saatmiseks mõeldud tankid said täiendava rindesoomuki. Väike hulk autosid varustati täiendava raadioseadmega. Tankid Luks plaaniti varustada 50 mm KWK39 L/60 suurtükkidega (tanki VK 1602 Leopard standardrelvastus), kuid ainult variant 20 mm KWK38 L/55 kahuriga, mille tulekiirus on 420-480. vooru minutis. Püstol oli varustatud optilise sihikuga TZF6. On andmeid, mis pole aga dokumenteeritud, et 31 Luxi tanki said siiski 50-mm Kwk39 L / 60 püstolid. Eeldati soomustatud evakuatsioonimasinate "Bergepanzer Luchs" ehitamist, kuid ühtegi sellist ARV-d ei ehitatud. Samuti jäi ellu viimata tanki Luks pikendatud šassiil põhineva õhutõrje iseliikuva relva projekt. VK 1305. ZSU pidi olema relvastatud ühe 20- või 37-mm õhutõrjekahuriga Flak37.
Kasutamine. "Kaksed" asusid vägedesse sisenema 1936. aasta kevadel ja jäid esimese liini Saksa üksustega teenistusse kuni 1942. aasta lõpuni. Ametlikult arvatakse aga, et Austria anšlussist ja Tšehhoslovakkia okupeerimisest said esimesed juhtumid tankide lahingutegevuses. Peamise lahingutankina osalesid "kaks" 1939. aasta septembris toimunud Poola sõjaretkel. Pärast ümberkorraldusi 1940.-1941. Tankid Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II asusid teenistusse koos luureüksustega, kuigi neid kasutati jätkuvalt peamiste lahingutankidena. Enamik sõidukeid eemaldati üksustest 1942. aastal, kuigi üksikuid Panzerkampfwagen II tanke kohtati rindel ka 1943. aastal. “Kahete” ilmumist lahinguväljale märgiti 1944. aastal, liitlaste dessandi ajal Normandias ja isegi 1945. aastal (1945. aastal oli teenistuses 145 “kahelist”).
Sõjas Poolaga osales 1223 Panzerkampfwagen II tanki, tol ajal olid “kahekesed” panzerwafis kõige massiivsemad. Poolas kaotasid Saksa väed 83 tanki Panzerkampfwagen II. 32 neist - lahingutes Varssavi tänavatel. Norra okupeerimisest võttis osa vaid 18 sõidukit. 920 "kahekest" olid valmis osalema välksõjas läänes. Saksa vägede sissetungis Balkanil osales 260 tanki. Operatsioonis Barbarossa osalemiseks eraldati 782 tanki, millest märkimisväärne osa langes Nõukogude tankide ja suurtükiväe ohvriteks. Panzerkampfwagen II tanke kasutati Põhja-Aafrikas kuni Aafrika korpuse osade loovutamiseni 1943. aastal. Kõige edukamaks osutus „kahekeste“ tegevus Põhja-Aafrikas vaenutegevuse manööverdusvõime ja vastase tankitõrjerelvade nõrkuse tõttu. Saksa vägede suvises pealetungis idarindel osales vaid 381 tanki.
Operatsioonis Tsitadell veel vähem. 107 tanki. 1. oktoobri 1944 seisuga oli Saksa relvajõududel 386 Panzerkampfwagen II tanki. Tankid "Panzerkampfwagen" II teenisid ka Saksamaaga liitunud riikide armeed: Slovakkia, Bulgaaria, Rumeenia ja Ungari. Praegu saab Panzerkampfwagen II Lux tanke näha Bovingtonis Briti tankimuuseumis, Saksamaal Munsteri muuseumis, Belgradi muuseumis ja USA-s Aberdeeni katsemaa muuseumis, Prantsuse tankimuuseumis Samyuris, üks tank on Venemaal Kubinkas. Tanki "Lux" taktikalised ja tehnilised omadused
Allikad:
|
Tanki väljatöötamist alustas MAN 1939. aastal T-II tanki väljavahetamiseks. Septembris 1943 pandi uus tank masstootmisse. Struktuuriliselt oli see T-II tankide arendamise jätk. Erinevalt selle masina eelmistest näidistest võeti veermikus kasutusele teerataste astmeline paigutus, tugirullikud eemaldati ja kasutati kõrgel asuvaid poritiibasid. Tank viidi läbi vastavalt Saksa tankidele tavapärasele paigutusele: jõukamber oli taga, lahingukamber keskel ning juhtimiskamber, jõuülekanne ja veorattad ees.
