Esiklaasiga Red Bull – F1 tulevik? – Vormel 1 – rataste ikoon
Sisu
Il esiklaas täna hommikul paigaldatud Red Bull di Riccardo ajal vabatreening 1 kohta Venemaa Grand Prix tahe tulevik kohta F1? Ilmselt. Seade turvalisus leiutas Austria tall, et kaitsta kest kohta Piloodid seda saab kasutada järgmisel hooajal ja see tundub palju veenvam kui Ferrari helistama haloUurime koos tugevused и defektid seda lahendust.
Mis on F1 Red Bulli esiklaasi eesmärk?
Et vältida selliseid õnnetusi, mis juhtusid Felipe Massa ajal Ungari Grand Prix 2009. Sedapuhku Brasiilia autojuht – tol ajal lillekandja Ferrari - murdunud vedru lõi pähe Brawn GP di Rubens Barrichello ja oli sunnitud ülejäänud hooaja vahele jätma.
Millal hakkasid vormel 1 piloodid peakaitsele mõtlema?
Selle aasta alguses või pigem 3. märts 2016 kui Ferrari ajal rööbastel käis talvised katsed di Barcelona ühe autoga, mida juhtis Kimi Raikkonen süsteemiga varustatud halo.
Miks ei veennud Ferrari Halo süsteem?
Il Halo süsteem kohta Ferrari Mulle ei meeldi see kahel põhjusel: esteetika (mustad torud moodustavad omamoodi puuri) ja halb nähtavus (üks torudest on piloodi ees).
Mis kasu on Red Bull F1 esiklaasist?
Il esiklaas kohta Red Bull F1 täna hommikul rajal debüteeris Sotši see on kaunilt kujundatud ja tagab juhi jaoks parema nähtavuse kui Halo ohutust ohustamata.
Millised on Red Bull F1 esiklaasi puudused?
Riccardo tekkis probleem kättesaadavus pardal. Õnnetuse korral peab juht saama kiiresti autost välja.
