Lisaseadmete rihm: eluiga, funktsioonid ja hind

Lisaseadmete rihma kasutatakse toiteallikaks kõikidele teie auto lisaseadmetele: kliimaseade, roolivõimendi, generaator. Selleks käitatakse seda väntvõlli ja amortisaatori rihmarattaga. Tegemist on kuluva osaga, mida tuleb vahetada iga 100-150 000 kilomeetri järel.

🚗 Mis on lisarihma roll?

Oma sõiduki erinevate elementide varustamiseks, teie akumulaator mitte piisavalt. Seda tuleb isegi laadida. Nii et see on sinu rihm tarvikute jaoks kes annab selle energia.

Selle peamine ülesanne on toitmine alternateurmis laadib teie akut uuesti. Seetõttu nimetatakse seda sageli generaatoririhmaks. Kuid see võimaldab teil toita ka muid esemeid, näiteks:

• Le Jahutussüsteem teie mootor;
• Sinu skeem konditsioneer külmutusagensi gaasikompressori kasutamine;
• La roolivõim andes oma pumbale energiat.

Lisaseadmete rihm töötab nagu hammasratas. Seda juhib pöörlemine väntvõllmis ise pöörleb mootori rihmaratast, mida nimetatakse ka amortisaatori rihmaratasmillest läbib tarvikurihm. Seejärel keerab ta lisaseadmete rihmarattaid ükshaaval, varustades neid vooluga.

Et rihm töötaks, peab see olema täiesti pingul. See on töö pingutusrullid kes temaga kaasas on.

️ Millal tarvikurihma vahetada?

Tarvikute rihm kulub ära. Soovitame teil muuta iga 100 – 000 150 km järel... Kuid see paindlik osa on allutatud väga paljudele pingemuutustele. Seetõttu võib ta ootamatult järele anda.

Seetõttu soovitame teil seda igal aastal kontrollida, et näha, kas sellel pole mõrasid või pragusid, ning jälgida väga hoolikalt kulumisjälgi:

• La rihm kriuksub : Lisatarviku rihm on kulunud või ebatavaliselt pinges. Rullid võivad kuluda.
• Le aku indikaator põleb ja märkate raskesti käivitamist ja/või esitulede langemist: see on märk aku tühjenemisest. Generaatoril on nõrk toide ja see ei anna enam aku laadimiseks elektrit.
• Nägija jahutusvedelikPõleb ka mootori temperatuuri hoiatustuli: ka siin ei saa teie veepump piisavalt võimsust.
• Üks õhukonditsioneeris puudub külm : Kompressor ei käivitu, kuna rihm ei anna piisavalt võimsust.
• Rool läheb järjest raskemaks : Samamoodi ei lülitu enam sisse roolivõimendi pump.

Kui leiate mõne neist märkidest, peate lisaseadme rihma vahetama.. See on üsna heidutav ülesanne. Kui te ei viitsi seda üksi teha, leppige julgelt aeg kokku mõnes meie usaldusväärses töökojas!

🔧 Kuidas ma oma tarvikurihma hoian?

Lisatarviku rihm kulub ja kahjuks ei ole hoolduskõlbulik. Teie lisarihma vastupidavuse peamine parameeter on teie sõiduki kasutusviis.

Soovitame teile kontrollida pinget niipea, kui sellele ilmub müra. See on tagasipaigaldamise sümptom, mida sageli esineb mitme soonrihma puhul. Kui see juhtub, kulub palju kiiremini.

Samuti pidage meeles, et kui lülitate konditsioneeri regulaarselt sisse, kulub rihm palju kiiremini.

Hea teada : Linnas tõmbleb diiselmootor rohkem kui bensiinimootor, mis lühendab abirihma eluiga.

?? Kui palju maksab lisarihma vahetus?

Erinevalt hammasrihmast ei ole abirihma vahetamisel vaja kogu komplekti, mis sisaldab ka pingutid, välja vahetada.

Sekkumine on lihtsam, isegi kui mõned sõidukid nõuavad ratta tõstmist ja eemaldamist. Mõtle 40 ja 300 euro vahel abirihma vahetamiseks ja 60 350 ja XNUMX XNUMX eurot tarvikute rihmakomplekti vahetamiseks.

Nüüd teate, milleks on tarvikuvöö ja millised on kulumismärgid. Kuid nendel sümptomitel võivad olla ka muud põhjused. Rikke täpse põhjuse väljaselgitamiseks lase diagnoosida mõni meie sertifitseeritud mehaanik!