Ise-seda piduritulede remont Geely SK

Geely CK pidurituli, nagu ka kõigil teistel autodel, on mõeldud teavitama teisi liiklejaid sõiduki aeglustumisest või täielikust peatumisest. Seadme rike võib põhjustada tõsiseid tagajärgi ja õnnetust.

Kuidas peatused Geely SK-s töötavad

Seade ise on paigaldatud piduripedaalile. Kui juht vajutab pedaali, siseneb varras kaitselülitisse ja sulgeb vooluringi, samal ajal kui tuli süttib. LED-peatuste seade on mõnevõrra erinev. Siin koosneb konn mikroskeemist ja andurist. Viimane saadab signaali, kui juht vajutab pedaali.

Tuled süttivad kohe väikseima pedaalivajutuse peale, kuigi Geely SC võtab kohe hoogu maha. See võimaldab taga sõitvatel sõidukitel ette teada eessõitva sõiduki kiiruse aeglustumisest ja võtta asjakohaseid meetmeid.

Levinud piduritulede probleemid

Valest tööst viitavad kaks olukorda: kui lambid ei sütti või kui need põlevad pidevalt. Kui jalad ei põle, on rike järgmine:

• halb kontakt;
• juhtmestiku rikked;
• põlenud pirnid või LED-id.

Kui pidurituli põleb kogu aeg, võib probleem olla:

• kontakti sulgemine;
• massi puudumine;
• kahekontaktilise lambi purunemine;
• vooluringi pole avatud.

Kui süüde on välja lülitatud, ei tohiks jalad põleda. Kui see juhtub, näitab see korpuse laelampide lühist. Põhjus peitub tavaliselt traadi ebakvaliteetses kontaktis maapinnaga.

Vigade otsimine

Remont pole keeruline ja saate seda isegi ise teha. Esimene asi, mida teha; on juhtmestikku kontrollida. Igal kaasaegse auto omanikul peab olema multimeeter. Lisaks valgustussüsteemiga töötamisele on seda vaja paljude muude ülesannete jaoks. Sellise seadme maksumus on saadaval absoluutselt kõigile ja te ei pea kontrollimiseks iga kord teenindusjaama minema.

Multimeetri abil nimetatakse auto juhtmestikku. Kui on kahjustatud piirkondi, tuleb need asendada. Kui kontaktidel on oksüdatsioon, puhastage need hästi. Oksüdatsiooniprotsess võib viidata pidevale vee sattumisele kontaktidele.

Kui LED-id põlevad läbi, vahetatakse neid ainult paarikaupa. Kui rikke põhjuseks on kaitsekonn, tuleb see osa välja vahetada. Geely SK kaitselülitit ei saa parandada, seda saab ainult vahetada.

Kaitselüliti väljavahetamist tuleks teha alles pärast negatiivse klemmi eemaldamist auto aku küljest. Järgmisena ühendatakse toitejuhtmed konna küljest lahti, lukustusmutter vabastatakse ja kaitselüliti saab kronsteinist kergesti eemaldada.

Uue konna paigaldamisel peaksite kontrollima selle toimivust. Seda tehakse ka multimeetriga. Peate mõõtma detaili takistust. Kui kaitselüliti kontakt on suletud, on takistus null. Kui varre vajutada, avanevad kontaktid ja takistus läheb lõpmatuseni

Enne piduritule lahtivõtmist on soovitatav veenduda mitte ainult juhtmestiku, vaid ka kaitsmete terviklikkuses. See säästab aega: seiskumisele reageerivat kaitset on palju lihtsam ja kiirem vahetada kui tagatulede lahtivõtmist või kaitselülitit vahetada.

Kui LED-id või hõõglambid on läbi põlenud, tuleks need välja vahetada. Peaasi on teada lampide suurust ja vahetusprotseduur pole keeruline isegi Geely SK auto kogenematule omanikule.

Juurdepääs tagatuledele on läbi auto pagasiruumi. Lampide vahetamiseks peate eemaldama pagasiruumi dekoratiivse plastvoodri, keerama esituled võtmega lahti. Oluline on kontrollida kontaktide seisukorda: kui need on oksüdeerunud, peate need puhastama. Kuumakahanemine aitab kaitsta juhtmeid kahjustuste eest. Iga tagatule külge läheb mitu juhet. Et vältida kahjustusi GeelyCK töötamise ajal, oleks kasulik ühendada need ühte kimpu kasutades tavalist elektrilinti või plastikust kinnitusklambreid.

Piduritulede kordajate ühendamine

Mõnikord paigaldavad Geely SK omanikud stoppreiitereid. Kui kasutatakse LED-tagatulesid, aga hõõglampidega repiiterit, ei tööta pirnide juhtimine korralikult LED-ide ja hõõglampide erineva energiatarbimise tõttu. Süsteemi toimimiseks viiakse positiivne juhe lambi juhtseadmesse ja ühendatakse klemmiga 54H.

Mõned sõidukiomanikud kasutavad tagaaknal LED-ribasid. Peaüksusega ühendatuna töötab lint hästi. Peamine asi ühendamisel on polaarsuse jälgimine. Enne sellise teibi tugevat kinnitamist peaksite veenduma, et see ei kataks tagaakna ruumi. Samuti ei tohiks LED-riba heledus pimestada liikuva sõiduki taga sõitjaid. See tähendab, et peaksite kontrollima LED-i seiskamise repiiterit.

Parandage mõne minutiga

Seega ei ole Geely SK peatuste ja nendega seotud probleemide remont keeruline ning on teostatav iseseisvalt garaažikeskkonnas. Mudeli omanikud peaksid olema piduritulede töö suhtes väga tähelepanelikud ja kõrvaldama kõik rikked kohe pärast nende avastamist.

Enda ja teiste liiklejate kaitsmine negatiivsete tagajärgede eest, mida võivad kaasa tuua auto valesti töötavad pidurituled, kulub vaid mõni minut.