Lada Kalina tagaklaasi pesurite remont

Mitte väga ammu tahtsin endale uut signaali osta ja leidsin ikka laheda koha, kust vutti osta. Aga peale pikka otsimist tekkis mu autol väike rike.

Kui olete luukpära kerega Lada Kalina või universaali omanik, siis on teil kindlasti veel aega sellise probleemiga nagu tagumise klaasipesuri rike. Rikke põhjus on põhimõtteliselt järgmine: toru, mille kaudu vedelik siseneb, hüppab pihustilt maha ja vesi hakkab voolama mitte auto klaasile, vaid sisemusse, otse tagumisele riiulile.

Selle lihtsa mehhanismi parandamiseks peate tegema mõned lihtsad sammud. Avage pakiruum ja keerake lahti tagumise piduritule must kate, mis asub tagaaknal. Midagi keerulist seal pole, vaja on vaid kaks polti lahti keerata. Seega võib peale selle tooni lahti keeramist eeldada, et pool tööst on juba tehtud.

Nüüd torkame sõrme auku, kust läbib väga õhuke vedeliku etteandmise voolik, leiame selle vooliku sõrmedega ja paneme pihusti enda külge. Ja selleks, et ühendus oleks hästi fikseeritud, võite panna kogu selle hermeetikule.

Pärast kogu seda lihtsat remonti on soovitatav oodata paar tundi ja mitte kasutada tagumist seibi, et hermeetik kivistuks ja ühendus muutuks usaldusväärseks, et te ei peaks enam katet lahti keerama ja kõike uuesti tegema. Kõige sagedamini hüppab esiklaasipesuri voolik maha, kuna "head" venelased on kallid, nii et selle hermeetikuga kinnitamine pole üleliigne.

Lada Kalina pesuri remondist saab täpsemalt lugeda autoomanike blogist veebilehel ladakalinablog.ru