Tagurdav radar

Tagurdusradar on autotööstuses kasutatav süsteem, mis muudab parkimise lihtsamaks ka siis, kui tahanähtavus on null. Seda tüüpi radar töötab samal põhimõttel kui tavaline radar, kuid ei kasuta sama tüüpi laineid. Seetõttu peaksime seda nimetama sonariks ja mitte radariks, selgitus on allpool. 1982. aasta Toyota Corona Corona oli esimene automudel, mis kasutas parkimisabiks tagurdusradarit.

Kajalood, mitte radar!

Kui tavaline radar kasutab laineid elektromagnetilinePöördradarit eristab selle kasutaminehelilained... Sa peaksid teadma, et laine elektromagnetiline tegelikult raadiolained, raadiolained kiirgus sarnaneb valgusega (raadiolaine ise on kerge, see üllatab kindlasti rohkem kui üht). Erinevus seisneb selles Helilained on vaja tuge (vesi või õhk, see on sama ... Mõlemaid käsitletakse vedelatena. Need toimivad samamoodi). See tähendab, et teie tagurdusradar ei tööta Kuul, kuna sellel puudub atmosfäär!

Tagurdusradar (sonar jne) Koosneb neljast saatjast ja andurist või enamast olenevalt auto mudelist. Samuti koosneb see arvutist ja helisignaalseadmest, millega mõnel juhul võib kaasneda ka visuaalne element.

Põhimõte

Saatjad levitavad ultrahelilaineid läbi õhu (ultraheli, sest me ei tohiks neid kuulda! Inimese kõrv ei suuda vastu võtta liiga kõrgetel sagedustel helisid). Need peegelduvad (tagastatakse), kui nad puutuvad kokku takistusega, ja naasevad osaliselt saatvasse seadmesse. Seejärel püüavad andurid kinni takistuselt peegelduvad lained ning seejärel võtab elektrooniline juhtplokk neid signaale arvesse. Seejärel mõõdab see reaktsiooniaega (aeg, mis kulub kaja edastamise ja vastuvõtmise vahel: laine, mis põrkas tagasi takistusest ja mis lõpuks tagasi pöördus), samuti heli levimise kiirust õhus, seejärel arvutab kauguse sõiduki ja takistus.

Loeme ise

Mida lähemale takistusele jõuate, seda kiiremini läheb laine edasi-tagasi. Kuid põhimõtte lihtsuse mõistmiseks mängime arvuti rolli, mis kuvab kaugust taga oleva autoni:

Süsteem saadab helilaine tagasi ja naaseb pärast seda 0.0057 sekundit (see on väga väike, sest heli 350 m/s õhus). Nii tegi laine sisse ringi 0.0057 teiseks on mul vaja võtta ainult pool, et teada saada, kui kaugel olen takistustest: 0.00285 sekundit. Kui tean, et heli kiirus on 350 m/s ja ka aeg, mil laine kulgeb, võin arvata kaugust: 350 x 0.00285 = 0.9975... Nii et ma olen sees Umbes 0.99 meetrit ou 99.75 cm kui tahame olla täpsed.

Niisiis kasutab arvuti laine toimimiseks kiirgajaid ja andureid ning arvutab siis tulemuse kohe välja, kui tal on andmed käes, täpselt see, mida ma just tegin.

Kõik kommentaarid ja reaktsioonid

Dernier postitatud kommentaar:

Ghiles (Kuupäev: 2019, 12:28:20)

Palun, kas saame tagurdusradari joonistada?

Il I. 4 reaktsioon sellele kommentaarile:

(Teie postitus on pärast kinnitamist kommentaari all nähtav)

Kirjuta kommentaar

Kas teie arvates sobib PV arv hästi toime pandud kuritegudega?