12 parima mudeli hinnang ja rehvide "Goodyear" ülevaated suveks
Sisu
- Autorehv GoodYear Eagle F1 SuperSport suvine
- Autorehv GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H suvine
- Suvine autorehv GoodYear Cargo G26
- Autorehv GoodYear EfficientGrip Performance 2 suvine
- Autorehv GoodYear Assurance 205/60 R16 92H suvine
- Suvine autorehv GoodYear Eagle Sport TZ
- Autorehv GoodYear Wrangler AT/SA suvine
- Autorehv GoodYear EfficientGrip maastur 265/60 R18 110V suvine
- Suvine autorehv GoodYear Eagle Sport
- Autorehv GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 suvine
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W suvi
- Autorehv GoodYear EfficientGrip Compact suvine
- Omaniku tagasiside
Nende Goodyeari suverehvidega on omanike sõnul mugav linnateedel liikuda. Turvis on varustatud asümmeetrilise mustriga ja sellel on mitu aktiivset osa. Rehvid on vaiksed ja pehmed, mõõdukatel kiirustel hoiavad kontrolli selgelt.
GoodYeari rehvid on töökindlad ja vastupidavad, seega on need tarbijate seas väga populaarsed. Esimesed eluaegse kulumisgarantiiga mudelid toodeti juba 1996. aastal. Selles artiklis antakse tehniline ülevaade ja ülevaade Goodyeari suverehvidest autoomanikelt 2021. aastaks.
Autorehv GoodYear Eagle F1 SuperSport suvine
Kiiretele sõitjatele on Põhja-Ameerika rehvifirma Goodyear välja andnud UHP-klassi suverehvi Eagle F1 SuperSport, mis on osa sportrehvide sarjast, mis on müügil alates 2019. aastast.
See mudel on baasmudel ja sellel on suurepärane haarduvus ja juhitavus kuival pinnal.
Hooajalisus | Suvi |
Autode klass | Autode jaoks |
Rehvi joonistamine | Suur suurus, elemendid asümmeetriliselt paigutatud, suunatud |
Rehv | A-klass, tüüp - suur kiirus |
Müügil alates | 2019 linn |
Kiirus (max.) | Y (kuni 300 km/h) |
Koormus (max.) | 530–925 kg rehvi kohta |
Autorehv GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H suvine
Rehvimudeli Eagle Venture turvis loodi V-Tred tehnoloogia abil, mille järgi on turviseelemendid tootel V-kujuliselt paigutatud. Selle tulemusena moodustub sõidusuuna suhtes suure kaldega palju pikisuunalisi haardeservi, mis vähendab vesiliu riski miinimumini.
Autoomanikud jätsid selle mudeli suveks Goodyeari rehvide kohta positiivse tagasiside, mis kinnitas jõudluse kõrget efektiivsust.
Hooajalisus | Suvi |
Autode klass | Autode jaoks |
Suurus | 185 / 65 R14 |
Lubatud kaal | Kuni 530 kg rehvi kohta |
Kiirus (max.) | H (kuni 210 km/h) 1 rehvi kohta |
Turvisemuster | V-kujuline paigutus (V-Tred) |
Päritoluriik | USA |
Suvine autorehv GoodYear Cargo G26
Gargo G26 rehvid sobivad ideaalselt kergetele veoautodele.
Igaüks neist koosneb suurest hulgast tihedalt liibuvatest plokkidest.
Tänu sellele mustrile on GoodYear suverehvidel ekspertide sõnul suurepärane haardumine. Väliskoormus jaotub ühtlaselt kogu kontaktpinna alale, tagades sellega kummi ühtlase kulumise. Tänu sellele on mudelil pikk kasutusiga.
Autode klass | Kergetele veoautodele ja kaubikutele |
Profiili laius ja kõrgus | Alates 185/75 kuni 225/65 |
Kütusekulu | E… F |
Ketta läbimõõt | R14 / 15/16 |
Müügil alates | 2012 linn |
Juhitavus | B…E |
Müra | 71…75R |
Kiirus (max.) | R (kuni 170 km/h) |
Autorehv GoodYear EfficientGrip Performance 2 suvine
Goodyear Efficientgrip Performance suverehvide arvustuste kohaselt vastab see mudel kõigile vajalikele tarbijate vajadustele. Rehvid tulid müüki 2020 aastal. Tänu asümmeetrilisele turvisemustrile väheneb märgatavalt pidurdusteekond märjal pinnal.
Kummi "Performance" iseloomustab stabiilsus ja juhtimistäpsus kiirustel üle 130 km / h, pikem kasutusiga ja kütusesäästlikkus.
Isegi suure läbisõidu korral peavad rehvid vastu 2 hooaega.
Hooajalisus | Suvi |
Autode klass | Sõiduautod |
Rehviklass | А |
Suurus | R15 / 16/17 |
Juhitavus | A…B |
Müra | 67 ... 71 |
Müügil alates | 2020 linn |
Turvis | Asümmeetriline muster |
Kaal (max.) | 630 kg |
Kiirus (max.) | H (210 km/h) |
Autorehv GoodYear Assurance 205/60 R16 92H suvine
Selle kaubamärgi rehvid on mõeldud igat tüüpi sõiduautodele. Goodyeari suverehvid saavad autosõpradelt häid hinnanguid. Selle toote omadused on turvise haardeservade arv, mis muudavad liikumise libedatel maanteedel ohutuks.
Akustilise mugavuse tase on suurenenud tänu plokkide nihkeasendile.
Hooajalisus | Suvi |
Autode klass | Autode jaoks |
Kaal (max.) | Kuni 630 kg 1 rehvi kohta |
Kiirus (max.) | H (kuni 210 km/h) |
Suurus | 205/60r16 |
Ehitus | Radikaalne |
jookse tühjaks | Mitte ükski |
Tihendusmeetod | Tubeless |
Suvine autorehv GoodYear Eagle Sport TZ
See mudel on mõeldud keskmise ja kompaktse suurusega kiiretele sõiduautodele. Tänu tugevdatud disainile talub pikki liikumisi suurel kiirusel. Velg on valmistatud spetsiaalse disaini järgi, mis kaitseb rattaketast mehaaniliste vigastuste eest.
Goodyeari suverehvide arvustuste järgi on mudelit Sport raske veljele panna, haardumine märjal pinnal on nõrk. Ülejäänud toode on hea.
Masina klass | Autode jaoks |
Kiirus (max.) | Y (kuni 300 km/h) |
Läbimõõt | r16/17 |
Profiili laius | 215/225 |
Profiili kõrgus | Siit 45 60 kuni |
RunFlat ja Seal tehnoloogia | ei |
Joonise tüüp | Asümmeetriline |
Piigid | ei |
Autorehv GoodYear Wrangler AT/SA suvine
Wrangler AT/SA rehvid on saadaval 4 ja 5 ribiga. Neljaribiliste rehvide maandumisläbimõõt on 15 ja 16 tolli ning 5 ribiga - 17 tolli. See mudel on mõeldud maasturitele.
GoodYear Wrangler AT
Selle loomisel viidi läbi arvukalt katseid mitte ainult lihtsatel radadel, vaid ka ebatasasel maastikul. GoodYear suverehvid sobivad autojuhtide sõnul maastikul hästi.
Autode klass | Maasturile |
Läbimõõt | r15/16/17 |
Profiili laius | Siit 205 265 kuni |
Profiili kõrgus | Siit 65 85 kuni |
Piigid | ei |
Kiirus (max.) | T (kuni 190 km/h) |
Koormus (max.) | Kuni 1150 kg 1 rehvi kohta |
RunFlat tehnoloogia | Mitte ükski |
Autorehv GoodYear EfficientGrip maastur 265/60 R18 110V suvine
EfficientGrip linnamaasturite rehvide valik on väga piiratud. Mudel on mõeldud maasturitele, krossoveritele, kattega teedel liikumiseks.
Maasturite rehvide kasutusiga on tänu turvise disainile pikk. Mustri elemendid on paigutatud sellises järjekorras, et raskus jaotub ühtlaselt kontaktpinnale. Konstruktsiooniraam on kergendatud - mudeli mass on väike.
Autode klass | Maasturile |
Suurus | 265 / 60 R18 |
Kiirus (max.) | V (kuni 240 km/h) |
Koormus (max.) | Kuni 1060 kg |
RunFlat tehnoloogia | Mitte ükski |
Tihendi tehnoloogia | Mitte ükski |
Производство | Saksamaa |
Suvine autorehv GoodYear Eagle Sport
Nende Goodyeari suverehvidega on omanike sõnul mugav linnateedel liikuda. Turvis on varustatud asümmeetrilise mustriga ja sellel on mitu aktiivset osa. Rehvid on vaiksed ja pehmed, mõõdukatel kiirustel hoiavad kontrolli selgelt. Liikumisel auke ja muid tee ebatasasusi tunda ei ole. Suurel kiirusel on juhtimine udune ja tugeval pidurdamisel auto hõljub. Roopad on halvad. Arvestades tehnilisi omadusi, on rehvide maksumus sobiv.
Autode klass | Autode jaoks |
Läbimõõt | R14…R17 |
Profiili laius | Siit 175 225 kuni |
Profiili kõrgus | Siit 45 65 kuni |
Suurim lubatud kiirus | W (kuni 270 km/h) |
Piigid | Puudub |
Tihendi tehnoloogia | Mitte ükski |
Turvis | On asümmeetrilise mustriga |
Autorehv GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 suvine
See rehvimudel on oma eelkäijate täiustatud versioon. Asymmetric 3 loomiseks kasutati uusi tehnoloogiaid, tänu millele oli võimalik oluliselt vähendada pidurdusteekonda ja parandada haarduvust. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 suverehvide ülevaated ja mudeli hinnang on üsna kõrged.
On märgata, et kuival teel on kuulda kerget rataste mürinat, samuti on kumm survetundlik.
Masina klass | Autode jaoks |
Läbimõõt | R17…R22 |
Laius | 205 - 315 |
Kõrgus | 30 - 65 |
Maksimaalne kiirus | Y (kuni 300 km/h) |
Seal ja RunFlat tehnoloogia | ei |
Piigid | Puudub |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W suvi
Eagle F1 rehv, mida eristab õlatsoonide disain, on täiendanud Goodyeari suverehvide reitingut. Pidurdustõhusus on tänu toote mitmele topeltplokile üsna hea. Rehvid hoiavad kurvides selgelt teed suurel kiirusel. Selle mudeli loomiseks kasutati tehnoloogiaid, mida varem kasutati ainult autospordis.
Autode klass | Kopsude jaoks |
Suurus | 205/55 |
Läbimõõt | R15 |
Koormus (max.) | Kuni 560 kg |
Kiirus (max.) | W (kuni 270 km/h) |
Autorehv GoodYear EfficientGrip Compact suvine
"Energiasäästlike" mudelite rida täienes uute rehvidega EfficientGrip Compact. Neid kasutatakse sõiduautodel. Keskmine profiili suurus on 195/65.
Goodyeari suverehvide arvustuste kohaselt on need vaiksed, mõõdukalt kõvad. Kütusekulu on väike, peatumisteekond väheneb, sõltumata sellest, kas auto sõidab kuival või märjal rajal. Kumm kulub ühtlaselt tänu õigele rõhujaotusele. Kompaktse puuduseks on nõrk külgsein ja suunastabiilsus.
Masina klass | Kompaktne reisija |
Läbimõõt | r13/14/15 |
Profiili laius | 175/185/195 |
Profiili kõrgus | 60/65/70 |
Kiirus (max.) | Y (kuni 300 km/h) |
RunFlat tehnoloogia | Mitte ükski |
Turvisemuster | Asümmeetriline |
Piigid | ei |
Omaniku tagasiside
Järgmised on Goodyeari suverehvide tegelike omanike ülevaated:
О Tõhus haardumine kompaktne:
Head rehvid "Goodyear" suveks. Kui ma auto ostsin, oli see juba nende rehvidega kaetud. Vahetasin neid alles 3 aasta pärast. Maastikul sõitmine on halb, kuid märjal teel pole probleeme. Ma ei ole veel ühtegi puudust leidnud, seega soovitan rehve osta.
EfficientGrip Compact:
Pikka aega valisin eelarvevaliku ja leppisin selle rehvimudeliga. Ma ei oodanud, et saan nii madala hinna eest kvaliteetset toodet. Vihmasajuga hüdroplaneerimist tunda ei ole, haare on ideaalne.
Efficientgrip maastur:
Minu meelest on see rehv mõõdukalt jäik. Pidin äärekividele helistama, kumm ei läinud katki ja välja ei tulnud midagi. Algul sõitsin sedaaniga, siis krossoveriga. Mulle tundub, et crossoveril on rehvid kõvemad. Üle kõige meeldisid mulle pikad töö- ja käsitsemisliinid. Hiljem ostan sama tootja lamellrehvi.
Eagle Sport:
Olen kuu aega rehvi peal olnud, kõigega rahul. Kiirusel kuni 140 km/h püsib teel suurepäraselt, ka haardumine ei vedanud alt, nii et rehvid on lihtsalt super. Sellega saab sõita nii vihmase kui ka hea ilmaga. Lendas läbi sügavate lompide, ei mingit akvaplaneerimist. Sõidan edasi, huvitav kaua rehv vastu peab.
Eagle Ventura 185/65 R14 86H:
Sõitsin selle kummiga ühe hooaja ja otsustasin jätta selle kohta ülevaate. Eagle Ventura kvaliteet on hea. Teel pidi kukkuma sügavatesse aukudesse. Mis oli väga üllatav, rehvid osutusid terveks, isegi herniad ei tulnud välja. See on pehme, nagu see, kuidas see märja ilmaga käitub. Suurel kiirusel läbib lombid selgelt ja enesekindlalt. Need rehvid, kuigi kallid, on seda raha väärt.
EfficientGrip Performance 2:
Sõida esimese põlvkonna EfficientGrip Performance rehviga. Otsustasin osta parema mudeli. Peale 2 nädalat sõitu sain aru, et uus komplekt on vaiksem, mõrasid ja konarusi teel pole märgata. Esimese mudeli disain on palju ilusam, kuid arvestades seda, kui pehme auto sõidab, on see jama. Soovitan need rehvid osta.
Eagle F1 Asymmetric 3:
Kallis rehv, aga väga mugav. Tegemist on universaalse mudeliga, sidur töötab suurepäraselt iga ilmaga. Juhtimine on selge, vesilennutamist ei märganud kordagi, pidurdusteekond on väike.
Eagle F1 GS-D2:
Head rehvid. Püsib suurepäraselt igal teel, nii märjal kui kuival teel. Puudustest - kostub väike müra, aeglustamisel ilmub ketastele must kate.
Eagle F1 SuperSport:
Supersport rehvide kohta võin öelda, et neil on täiuslik haardumine igal pinnal, välja arvatud märjal savil ja pinnasel teel. Ketta velg on hästi kaitstud mehaaniliste vigastuste eest. Kaitsja on valmistatud kauni disainiga. Puudustest väärib märkimist, et rehvid on väga mürarikkad. Seda on eriti tunda linnas ringi sõites. Liikumismugavus ei ole väga kõrge.
Eagle Sport:
Otsustasin vahetada talverehvid suverehvide vastu - valisin Eagle Sport 205x55x16 91 v. Mulle need ei meeldinud, sest riknevad kiiresti. Peale paigaldamist kostis roolile koputus. Otsustasin heli eemaldamiseks teha tasakaalustamise, see ei aidanud. Külgseinas olev kumm on pehme, mitte kõva. Minnes on tunda, et rehvid veerevad kurvides.