Tugeva külgseinaga suverehvide hinnang - populaarsete tootjate parimad mudelid
Sisu
Tugevusomadused kõrgusel, tavalisel pinnal näitavad head juhitavust, müratase on vastuvõetav.
Kevadel kaob paljudes Venemaa linnades koos lumega asfalt. Lohud, augud, praod – selline on inetu reaalsus, mis meie autojuhte ümbritseb. Nendes tingimustes on rehvide tugevusomadused eriti olulised – rehv peab taluma märkimisväärseid koormusi ja samas mitte vähendama sõidumugavust. Oleme koostanud jäiga küljeseinaga suverehvide reitingu, et autohuvilistel oleks lihtsam valida.
Pehmed ja vastupidavad rehvid: võrdlus
Rehvi käitumine teel on alati töökindluse ja mugavuse vahelise kompromissi tulemus. Üheks äärmuseks on siin pehme külgseinaga rehvid (nt Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Need rehvid on kõige mugavamaks sõiduks headel teedel. Tänu oma pehmusele hoiavad need suurepäraselt trajektoori, ei lase autol libiseda isegi järsul pöördel, tulevad toime väikeste konarustega ja eristuvad madala müratasemega.
Teise äärmuse moodustavad kõva külgseinaga kulumiskindlad rehvid (näiteks Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Need rehvid, säilitades samal ajal hea juhitavuse, taluvad suurepäraselt põrutuskoormust üle konaruste sõitmisel, suudavad säilitada terviklikkuse külgkokkupõrke korral (näiteks äärekivi või teeaugu korral) kiirusel kuni 70 km/h. Nende puudused on suurenenud müra, "raputavam" sõit.
Seega on vastus küsimusele, kas kõvad suverehvid on head või halvad, ilmselge: kodumaiste provintsiteede jaoks on see igati mõistlik otsus.
Kuidas valida tugeva külgseinaga suverehve
Hea külgseinaga suverehve ostes tuleks meeles pidada, et sellistele rehvidele puudub üldtunnustatud tähistus. Seetõttu tuleb iga pakutud eksemplari käsitleda eraldi, otsides arvustusi ja külastades tootjate veebisaite.
Samuti on olemas rehve, mis on loodud RSC (RunFlat System Component) tehnoloogiaga või lihtsalt RunFlat.
Runflat
Need on “ülitugeva” külgseinaga rehvid: nendega saab sõita mitukümmend kilomeetrit ka täiesti tühja rehviga.
Jäiga külgseinaga suverehvide hinnang
Meie jäiga küljeseinaga suverehvide reiting sisaldab meie riigis tuntud ja populaarsete tootjate mudeleid.
Bridgestone Turanza T005
Kõigi küsitluste vääriline liider, parimad tugeva küljega suverehvid. Praktiliselt "hävimatud" rehvid suurepärase juhitavuse ja silmapaistva vastupidavusega. Miinustest - kalduvus vesiplaanile.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 165-315 |
| Maandumise läbimõõt | 15-21 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Asümmeetriline |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Jäik ja vastupidav, läbige üle 50 tuhande kilomeetri.
Goodyear
Suurepärane juhitavus märjal teel. Puuduste hulgas võib märkida suurenenud müra.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 185-255 |
| Maandumise läbimõõt | 15-21 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Mittesuunaline asümmeetriline |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Suurepärased rehvid, erakordne vastupidavus koos kõrgetasemelise akustilise mugavusega. Hea vesiplaneerimiseks. Negatiivne külg on halb juhitavus märjal teel.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 205-325 |
| Maandumise läbimõõt | 16-22 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Sümmeetriline |
Maxxis Premitra HP5
Väga korralikud rehvid Hiina tootjalt.
Maxxis premitra
Mehaanilised omadused on tipptasemel, kuid müratase on suurenenud, juhitavus märjal pinnal jätab soovida.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 195-255 |
| Maandumise läbimõõt | 15-18 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Asümmeetriline |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Suurepärased rehvid, kohandatud eelkõige kuivale rajale. Vaikne, kuid kõva sõitmisega konarustel.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 155-205 |
| Maandumise läbimõõt | 13-16 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Asümmeetriline |
Kumho Ecsta HS51
Korea ettevõte on välja andnud hea mudeli.
Nagu eelmisedki – karm käik.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 195-245 |
| Maandumise läbimõõt | 15-18 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Asümmeetriline |
Yokohama BlueEarth-A AE-50
Need rehvid ühendavad hämmastaval viisil vastupidavuse, sujuvuse, suurepärase juhitavuse ja vaikse. Hüdroplaneerimise oht on aga väga suur.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 185-245 |
| Maandumise läbimõõt | 15-18 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Asümmeetriline |
Toyo Proxid CF2
Korralikud rehvid, mis ei häiri löökauke ja kraave.
Toyo Proxid
Sirgetel teelõikudel hoiavad nad kurssi hästi. Nad peavad kurvides ja märjal pinnal halvemini hakkama. Nad teevad suurel kiirusel palju müra.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 165-245 |
| Maandumise läbimõõt | 15-18 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | asümmeetriline |
Nexen N sinine HD Plus
Need rehvid ei hooli kõigist meie teede "võludest". Tugevusomadused kõrgusel, tavalisel pinnal näitavad head juhitavust, müratase on vastuvõetav. Kuid märjal pinnal nõuavad need juhilt suuremat tähelepanu ja kiiruse vähendamist.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 145-235 |
| Maandumise läbimõõt | 13-17 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Suunatud, asümmeetriline |
Kama Euro-129
Kodumaise tootja rehvid saavad hakkama kõigi sõidutee vigadega ja ka selle täieliku puudumisega. Samal ajal on need madala hinnaga. Kuid juhitavus on kesine, rehvid "vananevad kiiresti", alluvad vesiliule.
| Omadused | |
| Profiili laius, mm | 175-205 |
| Maandumise läbimõõt | 13-16 |
| Transpordi liik | Auto |
| Turvisemuster | Sümmeetriline |
