2014. aasta läbitavate maasturite ja crossoverite reiting

Maasturid, krossoverid ja maasturid muutuvad kodumaiste juhtide seas üha populaarsemaks. Tõelised linnamaasturid ja nelikveolised pikapid, nagu Toyota Hilux, on loodud vallutama maastikul, sõitma mööda läbimatuid pinnasteid, mööda munakive ja mägiteid. Paljud autoomanikud kasutavad neid aga harva sihtotstarbeliselt, ostes neid ainult võimsuse, suuruse ja enesekinnituse huvides oma kulul. Lõppude lõpuks on sellised K-klassi autod palju kallimad kui taskukohased sedaanid ja luukpärad.

Küsitluste järgi ainult 5-20 protsenti juhid kasutavad maastureid sihtotstarbeliselt, ülejäänud aga nagu kõik suur ja võimas.

Kuid tootjad on huvitatud sellest, et nende tooted vastaksid täielikult deklareeritud omadustele. Selleks koostatakse kõige võimsamate ja läbitavamate maasturite erinevad reitingud.

Mõelge, millised džiibid on maastikusõiduks kõige sobivamad. Kuid kõigepealt väärib märkimist, et selle parameetri kohta leiate igasuguseid hinnanguid ja need ei ole alati üksteisega sarnased. Džiipide hindamisel võetakse arvesse järgmisi parameetreid:

• kliirensi väärtus - kliirens, peate tunnistama, et maasturi jaoks on see väga oluline näitaja, kuna saate munakividel oleva kaubaaluse väga lihtsalt lõhkuda;
• mootori võimsus ja pöördemoment;
• vedrustuse liigend.

Lisaks võetakse arvesse ka maasturite klass:

• krossoverid ja maasturid mootori töömahuga kuni 2,5 liitrit, kompaktsed mõõtmed ja mitte kõige silmatorkavamad omadused;
• keskklass - mootori maht 2,5–3,5 liitrit, mahutavus kuni seitsmele reisijale;
• noh, ja lipulaevad - mootori töömaht ületab 3,5 liitrit.

В esimene kaalukategooria juhtiv:

1. Honda CRV;
2. Toyota RAV4.

В keskklass tunnistati parimaks:

1. Volkswagen Tuareg;
2. Toyota Highlander;

Noh, seas lipulaevad võimsuse ja mõõtmete osas on järgmised:

1. Ford Explorer;
2. Fordi ekspeditsioon.

Neid mudeleid peetakse ka oma kategooriate kõige usaldusväärsemateks.

Maasturite murdmaareiting oli ja Ajakiri Forbes Ameerika autojuhtide küsitluste põhjal. Hinnati ainult Premium klassi mudeleid:

• uuendatud Hummer H2 on selles liider;
• Range Rover tuli teiseks;
• kolmandad on sakslased oma Mercedes GL 450-ga;
• Land Rover Discovery 3 ja Range Rover Sport saavutasid neljanda ja viienda koha;
• Lexus LX470 asub auväärsel kuuendal kohal;
• G500. Merce seitsmes;
• Premium-klassi läbitavamate “kelmide” Top 470 edetabelis hõivasid kolm viimast kohta Porsche Cayenne, Lexus GX 10 ja Volkswagen Tuareg.

Väärib märkimist, et tõenäolisemalt kohtate neid mudeleid Moskva administratiiv- ja büroohoonete lähedal asuvates eliitparklates kui mõnes Siberi kõrbes, kuna nende omanikud ei pea peaaegu oma maamajade sissepääsude juures ületama märgalasid ja mäekurud.

On ka teisi reitinguid, mis põhinevad erinevate ekspertagentuuride ja autotööstuse väljaannete sõltumatutel hinnangutel. Neist ühe järgi näeb pilt veidi teistsugune välja:

• Jeep Grand Cherokee on kõige maastikusuutlikum;
• Mercedes G-Klasse on oma murdmaavõimekuse poolest teisel kohal;
• Algselt armee vajadusteks mõeldud Hummer H1 võtab uhkelt kolmanda koha;
• Mitsubishi Pajero Sport – 4. koht;
• Brabus 800 Widestar - selle meistriteose 790-hobujõuline kahe turbomootor võimaldas mudelil võtta 5. koha;
• Toyota 4Runner;
• Nissan Frontier PRO-4X on nelikveoline pikap, mis paistab silma murdmaasuusatamises;
• Maastikuauto.

Nagu näete, kui palju inimesi, õigemini väljaandeid ja agentuure, on nii palju arvamusi, et maasturi "läbilaskvus" pole kuigi objektiivne mõiste, kuna see sõltub suuresti roolis istuva inimese oskustest.

Meie Venemaal teame väga hästi, et paljudel läbimatutel teedel, kus tšerokiid ja hummerid kõrvuni kinni jäid, tegid meie UAZ-id ja Niva korralikku tööd ning lisaks läks nende remont palju vähem maksma.

Laadimine ...