Käiguhoob: kõik, mida pead teadma

Käigukang on üks teie auto käigukasti elemente. Varustatud käepidemega, on vajalik käikude vahetamiseks. Seega on see olemas nii automaatkäigukastides kui käsiraamat... Selles artiklis jagame teiega kõike, mida peate käigukangi kohta teadma: kuidas see töötab, raputamise põhjused, ebastabiilsuse põhjused ja selle asendamise kulud automehaaniku juures!

🚘 Kuidas käigukang töötab?

Käigukang asub juhiistmest paremal ja koosneb käepide võimaldab sellega manipuleerida, kui autojuht soovib muuta ülekandearvu, minna tagasi või lülitada neutraalasendisse. Vibu peal käiguvahetuse värav, on see vajalik käigukangi õigeks kasutamiseks.

Tõepoolest, igale aruandele vastav number asub kummalgi pool vööri, punkt vastab diagrammi keskele ja kirja vastab tagurpidikäigule.

Käigukangi mehhanismi kaitseb käigukangi kate, sellega katab ka konteinerjõuülekandeõli.

Seega koosneb mehhanism 3 varda, mida juhib käigukangi, on need seotud 3 kahvlit koos klambritega... Kui kahvlid on liikuma pandud, võtavad need üles kiiruse, mille juht valib klambrite abil.

Käigukastiõli tagab nende mehaaniliste osade pideva määrimise ja võimaldab sujuvat käiguvahetust ilma jõudu kasutamata.

🔎 Käigukang, mis liigub: mis on põhjused?

Teie reiside ajal võib käigukang liikuda rohkem või vähem, kui te seda ei kasuta, selle ilmingu põhjuseks võivad olla mitmed elemendid. Olenevalt olukorrast võib see juhtuda järgmistel põhjustel:

• Käigukangi kulumine : Pärast mitmeaastast kasutamist saab käigukang kahjustada ja see võib hakata liikuma, kui mitte juhi käes. Me räägime käigukangi lõtkust. See nähtus on eriti märgatav kiirendamisel;
• Mootori kinnituskruvide probleem. : Kuna mootor pole optimaalselt seadistatud, liigub käigukang. Kruvid on kas lahti keeratud või puuduvad täielikult;
• Un hooratas Ei tööta : Pöörlemiskäigukast siduri ja käigukasti tasemel ei ole enam õige. Seetõttu liigub käigukang enam-vähem tugevalt;
• kohta vaikivad plokid de Edasikandumine HS : need tagavad käigukasti stabiilsuse. Seega, kui need enam ei tööta, suurendab see käigukangi lõtku.

💡 Värisev käigukang: kuidas seda parandada?

Teine olukord võib tekkida käigukangi kasutamisel, see võib rohkem või vähem tugevalt väriseda ja vibreerida. Sel juhul võivad värinad olla põhjustatud järgmistest põhjustest:

1. Käigukangi mängimine : Mis puudutab kangi liigutusi, siis vibratsiooni põhjustab tagasilöök;
2. . vaikivad plokid käigukast vigane : käigukasti ja mootorit ei hooldata enam korralikult ning värinad on tunda, eriti kiirendamisel;
3. Õli Edasikandumine tuleb tühjendada : kui süsteem on ebapiisava õlitaseme või selle kvaliteedi tõttu halvasti määritud, on vaja õli vahetada;
4. Kasti laagrid HS : käigukast ei tööta optimaalselt ja see mõjutab käigukangi;
5. Üks link tellimus, mis enam ei tööta : olemas kapoti all, on oluline, et see oleks heas töökorras;
6. Un kardaan halvenenud : Halvas seisukorras veovõllid võivad samuti põhjustada käigukangi põrutamist.

💸 Kui palju maksab käigukangi vahetus?

Keskmiselt maksab uus käigukang vahemikus 12 ja 40 eurot sõltuvalt mudelitest ja kaubamärkidest. Kui asendab professionaal, loendage vahel 50 ja 100 eurot tööd. Kui aga kangisüsteem on kahjustatud, tuleb vahetada jõuülekande hoovastik, mis sisaldab käigukangi ja vardaid. Viimaste kulude muutused vahemikus 100 ja 150 eurot.

Käiguvahetushoob on eduka käiguvahetuse oluline osa. Kui teil on mõne oma käigukasti komponendiga vähimgi probleem, kasutage meie garaaži võrdlusseadet, et leida teile lähim ja teha remont parima hinnaga!