S Tronic: põhimõte, kasulikkus ja hind

S Tronic on Audi tootja tähistus ja see viitab robotjuhtimisega topeltsiduriga käigukasti tüübile. Seda süsteemi kasutavad ka teised tootjad, kuid erinevatel tingimustel, näiteks PDK-d Porschele, DSG-d Volkswagenile, EDC-d Renault-le või isegi 7G-DCT-d Mercedes-Benzile. Selles artiklis jagame olulist teavet S Tronicu kohta: selle roll, kulumisjäljed, kuidas seda kasutada ja mis on selle seadme hind!

🔎 Mida S Tronic tähistab?

Seega kuulub S Tronic väga spetsiifilist tüüpi käigukasti, robot-topeltsidur võimaldab eelkõigeautomatiseerida käiguvahetust ilma pöördemomenti katkestamata... Seega toimub see ka põiki- ja pikisuunalised mootorid с silindrite arv 3 kuni 10 vastavalt tugevusele mootor... Tavaliselt leiame 6 kuni 7 käiku edasi Edasikandumine Auto.

Mis puutub karbi kujundusse, siis on jagatud kaheks poolkastiks ja kõigil on haare. Üks vastutab paarisaruannete eest ja teine ​​paaritute eest. Seega S Tronic võimaldab käiguvahetus väga paindlikult sest aruanded hüppavad automaatselt ühest poolkastist teise. Näiteks kui käik on sisse lülitatud, valitakse järgmine käik, et vältida pöördemomendi katkemist. Tõesti, see väldib põrutusi, seiskumise või seisakuohtu kui lahkute või astute lahingusse.

See seade on paigaldatud paljudele Audi tootja mudelitele nagu Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5, R8 või isegi Audi TT.

⚡ S Tronic, Tiptronic või Multitronic: kumba valida?

Need kolm sahtlimudelit on erinevad ja neil on nii eelised kui ka puudused. Valik sõltub peamiselt teie sõidueelistustest ja -harjumustest.

1. S Tronic käigukast : see on astmeteta ülekandearvuga manuaalkäigukast, see on mõeldud eelkõige võimsust armastavatele autojuhtidele;
2. Multitronic kast : See automaatkäigukast on astmeteta, käikude vahetamisel ei teki tõmblemist ja see vähendab kütusekulu, kuna optimeerib mootori jõudlust;
3. Tiptronic kast : See on pöördemomendi muunduriga automaatkäigukast, märg mitme plaadiga sidur. See kaitseb teie mootorit ja käigukasti väga hästi.

🚗 Kuidas S Tronicuga sõita?

Tronic S-ga sõitmine ei erine tavalisest sõidust. Kui aga kasutate S Tronicu käigukasti, on reisimisel soovitatav kasutada mitut refleksi:

• Enne kiiruse säilitamist jätkake kiirendamist : see põhjustab käigukasti edasilükkamist, oluline on sidurid säilitada;
• Toetage seda Mootori pidur vajutamise asemel piduripedaal liiga sageli : Pidurite pideva kasutamise korral vahetab käigukast allapoole ja uuesti kiirendades võtab õige käigu sisselülitamine kauem aega.

⚠️ Millised on S Tronic HS ülekande sümptomid?

Kui S Tronic on HS-režiimis, teavitatakse teid mitmest sümptomist, näiteks:

• Kahekordse mehhanismi tõttu on käiguvahetus keeruline. sidur katki;
• Esineb vibratsioone ja lööke;
• Õli autos on halvas seisukorras ja ummistab solenoidklapid;
• Käigukasti ülekuumenemine on olemas;
• Salongis on põlemise lõhn;
• Kriiksused tulevad sealt Edasikandumine ;
• Õli kadu on nähtav.

Kui teil tekivad ülaltoodud sümptomid, pole kahtlustki, et teie S Tronicu käigukast on kulunud. Seetõttu tuleb kiiresti kutsuda professionaal, et kontrollida, kas õli on vaja vahetada või kas mõni käigukasti või siduri komponentidest vajab väljavahetamist.

💸 Kui palju maksab S Tronic käigukast?

S Tronic kasti hind oleneb eelkõige tootjast, vahele jäävad Volkswageni DSG mudelid 1 ja 500 €... Audi S Tronic saab maksta alates 2 eurot ja 000 eurot asendamisel. Õnneks pole tegu kuluva osaga ja korraliku hoolduse korral kestab see terve elu.

See summa sisaldab nii uue osa hinda kui ka tööjõukulu operatsiooni lõpuleviimiseks.

S Tronic käigukast on spetsiaalselt välja töötatud tootja Audi jaoks. See on uuendus, mille eesmärk on parandada sõidumugavust ja muuta ka käiguvahetus sujuvamaks. Olenevalt teie sõiduki mudelist ja margist võib teil olla S Tronic, Multitronic või Tiptronic käigukast!