Isetehtav kaitseraua kitt
Auto remont

Isetehtav kaitseraua kitt

Kui kaitseraud on remonditud, sellel on toorplastist alad, peate need kohad esmalt katma spetsiaalse kruntvärviga. Pärast teatud aja möödumist (igal kompositsioonil on oma kuivamisintervall) kruntige akrüülpahtliga ja pärast selle kõvenemist pahteldage auto kaitseraud, siluge see peene liivapaberiga, rasvatage ja värvige.

Kerekomplekti remont nõuab spetsiaalsete materjalide kasutamist. Sõltuvalt katte tüübist erineb ka koostis. Uurige, kuidas oma kätega auto kaitseraua pahteldada, mida ja kui palju vajate.

Ettevalmistav etapp

Pahteldatud auto kaitseraud vajab ettevalmistust. Selles etapis valitakse vajalikud tööriistad ja materjalid:

  • rasvaärastus;
  • värv-email auto kere värvi;
  • maa;
  • spetsiaalne praimer, kitt plastikule;
  • erineva tera suurusega nahk, vahemikus 150-500;
  • mittekootud abrasiivsest materjalist kleeplint, mis meenutab tekstuurilt lahtist vilti.
Isetehtav kaitseraua kitt

Kaitseraua ettevalmistamine pahteldamiseks

Kõik, mis on ette nähtud koheseks töö alustamiseks, peaks olema käepärast. Siis pole auto plastikust kaitseraua oma kätega pahteldamine keeruline.

Pahtli valik

Pahtli valik on protseduuri väga oluline osa. Kompositsioon peab vastama mitmele nõudele:

  • kõrge elastsus - ei tohiks töö ajal olla pragudega kaetud;
  • tugevus - peab taluma kohalikku lööki ja vibratsiooni, omama pikka ressurssi;
  • suurenenud adhesiooniaste kõigi polümeersete materjalidega;
  • vastupidavus käsitsi lihvimisele - täitke kõik defektid usaldusväärselt.
Isetehtav kaitseraua kitt

Pahtli valik

Auto kaitseraua kitt on ühe- ja kahekomponentne peeneteraline mass, mis põhineb polüestritel, pigmentidel ja hajutatud akumulaatoritel. Seda kantakse taastatavale pinnale spaatli või muu sobiva vahendiga. Äärmiselt oluline on selle materjaliga mitte töödelda akrüülkatteid ja tselluloosi.

Nüüd on müügil mitut sorti pahtleid, mis erinevad kasutusviisi, keemilise koostise ja aluse poolest. Näiteks kasutatakse klaaskiuga materjale tõsiste kahjustuste, deformatsioonide ja rooste parandamiseks. Need erinevad tiheduse, tugevuse, heade tugevdavate omaduste poolest. Ka nendel eesmärkidel on soovitatav kasutada kergeid valikuid, sealhulgas tühje klaashelmeid, muutes massi üsna kergeks.

Isetehtud pahtli segu

Valmis pahtli hind võib paljude autoomanike jaoks olla kõrge. Sel juhul on võimalik ise segu valmistada. Seda tehakse järgmiselt.

  1. Purustatud vaht asetatakse mugavasse anumasse.
  2. Valage see atsetooniga ja lahustage segades.
  3. Põhja jäänud setet kasutatakse pahtlina.
Isetehtav kaitseraua kitt

Isetehtud pahtli segu

Selle meetodi ainsaks puuduseks on see, et kodus valmistatud segu kõvastub kiiresti, mistõttu tuleks auto kaitseraua pahteldamine kohe ära teha.

Täiuslik kaitseraua täiteaine

Kui kaitseraud on "alasti", pole millegagi kaetud, tuleb see esmalt kruntvärviga katta. Piisab plastist korpuse elemendi rasvatustamisest enne otsest pealekandmist. Lisaks on väikeste töölaikude eemaldamiseks soovitatav lihvida. Pärast seda tehakse 20-minutiline paus. Seejärel kantakse lihtsalt värv peale.

Tähelepanuväärne on see, et mõnda osa müüakse juba peale kantud halli kruntvärviga. Sellised mudelid tuleks kohe peene abrasiiviga lihvida ja seejärel üle värvida.

Kui kaitseraud on remonditud, sellel on toorplastist alad, peate need kohad esmalt katma spetsiaalse kruntvärviga. Pärast teatud aja möödumist (igal kompositsioonil on oma kuivamisintervall) kruntige akrüülpahtliga ja pärast selle kõvenemist pahteldage auto kaitseraud, siluge see peene liivapaberiga, rasvatage ja värvige.

Vaata ka: Kuidas eemaldada seeni auto VAZ 2108-2115 kerest oma kätega
Isetehtav kaitseraua kitt

Kaitseraua kitt

Mõned kohustuslikud reeglid, mida tuleb töö käigus järgida, et auto kaitseraua korralikult pahteldada:

  • saidi töötlemine toimub vao ümbruse järkjärgulise laiendamisega;
  • enne pahtli pealekandmist töödeldakse katte parandatud osa korrektselt kruntvärviga;
  • tööriistana on soovitatav kasutada tehases valmistatud või kodus valmistatud kummist spaatlit;
  • kui kitt valmistatakse oma kätega, siis peate seda tegema väikeste portsjonitena;
  • kõvendiga segamisel peate järgima juhistes toodud soovitusi - kui paned rohkem lahust, kinnitub see lühikese aja jooksul, ei lase teil kogu töötasapinda täielikult venitada ja praguneb;
  • kuivanud pahtlikiht on soovitav lihvida paberiga, mille tera suurus on P220 ja seejärel P320 - pärast seda asetatakse krunt, seejärel poleeritakse pind veelgi väiksema arvuga matiks;
  • pärast scotch-brite'iga töötlemist pind rasvatustatakse ja värvitakse.

Seega ei ole auto plastikust kaitseraua oma kätega pahteldamine eriti keeruline. Siiski peavad teil olema vastavad oskused ja teadmised.

Ise tehke kaitseraua remont 8 tundi 3 minutiga

Lisa kommentaar