Kõige sagedasemad auto rikked sügisel. Mis on nende põhjused?

Sügis on karm aastaaeg nii autojuhtidele kui ka autodele. Ebasoodsad ilmad ei mõjuta mitte ainult teeolude halvenemist, vaid paljastavad ka palju rikkeid meie autodes – neid, mis suvel tunda ei andnud. Millistest riketest me räägime? Meie vastame!

Mida sellest postitusest õppida?

• Millised autode rikked on sügisel tavalised?
• Mida kontrollida autos enne kukkumist?

Lühidalt

Kõige sagedasemad rikked, mis sügisel ilmnevad, on probleemid klaasipuhastite, valgustuse ja küttega. Esimesed külmad viitavad sageli aku halvale tervisele. Ebameeldiva aurustumise tuuleklaasilt – iga juhi tüütu sügisel – võib põhjustada ummistunud salongifilter.

Klaasipuhastid – kui halb ilm läheb katki

Sügis toob endaga kaasa kiiresti langeva hämaruse, tibutava vihma, hoovihma, hommikuse udu ja rohke pilvisusega. Nendes tingimustes Tõhusad klaasipuhastid on turvalise sõidu alus... Suvel, kui sajuhooge on harvem, ei pööra me neile erilist tähelepanu. Alles sügisvaheaegade saabudes püüab ilm meid teelt kinni, saame aru, et need pole just kõige paremas korras. Et vältida ebameeldivaid üllatusi juba enne esimesi vihmasid tasub vaadata klaasipuhastite seisukorda... Kui nende suled on mõranenud või kumm mädanenud, vaheta need kindlasti välja. Selle elemendi kulumisest annavad märku ka ebaefektiivne veekogumine, müra ja ebaühtlane töö, samuti triibud klaasil.

Klaasipuhastite vahetus pole aga kogu lugu. Sügisel tuleb ka hoolitseda esiklaasi puhtus... Mustusest tulenevad peegeldused võivad teid pimestada, mis koos libeda pinnaga võib olla ohtlik. Seetõttu peame aknaid sageli puhastama, et eemaldada tolm, kuivanud mustus, vihmaplekid või putukajäägid, lehed ja tõrv. Saame neid lisaks siseküljele kanda. spetsiaalne aurustumisvastane aine.

Valgustus – kui nähtavus halveneb

Tõhus valgustus on ka tee hea nähtavuse aluseks. Suvel, kui päev on pikk ja õhu läbipaistvus täiuslik, ei pane me tähelegi, et valgustus kehvemini töötab. Seetõttu on sügis ideaalne aeg lambipirnide, eriti esitulede vahetamiseks. Sügisel ja talvel sobivad suurepäraselt suure jõudlusega tooted nagu Osram Night Breaker või Philips Racing Vision, mis kiirgavad pikemat ja heledamat valgusvihku. valgustab teed paremini.

Aku - esimesel külmal

Sageli ilmnevad esimesed sügiskülmad akude halb tehniline seisukord... Vastupidiselt nende välimusele saavad meie autode akud kahjustada mitte ainult madalal, vaid ka kõrgel temperatuuril. Suvekuumus põhjustab aku elektrolüüdis oleva vee aurustumist. See viib selle hapestumiseni ja seejärel sihtmärgi sulfatsioonini halvendab aku jõudlust ja võib seda kahjustada... Seetõttu peame aeg-ajalt kontrollima elektrolüüdi kogust, eriti vanades akudes. Selle taseme võimaliku puudumise korral saame seda täiendada. destilleeritud vesi.

Enne talve tulekut tasub garaaž täiendada näiteks alaldiga. töökindel CTEK MXS 5.0 - seade, mis võib tõsiste külmade korral olla asendamatu, säästes autot hommikul immobiliseerimisest.

Salongifilter - kui õhuniiskus tõuseb

Kliimaseade on taeva kingitus, kui taevast kallab soojust. Aeg-ajalt peame seda jooksma ka sügisel ja talvel - läbi kuivatab õhku, vähendab akende udusust... Pärast kukkumist tasub üle vaadata suvel intensiivselt töötanud salongifilter, mis neelas auto salongi sattuvat õietolmu ja tolmu. Kui see ummistub, on õhuvool tugevalt piiratud, mis põhjustab ummistumist. suurenenud õhuniiskus salongis ja veeauru sadestumine akendele. Eksperdid soovitavad salongi õhufiltrit vahetada vähemalt kord aastas – selle tõhusus on oluline ka meie tervisele, sest just sinna koguneb kahjulikud seened ja allergeenne õietolm.

Küte – kui temperatuur langeb

Tavaliselt saame küttehäiretest teada sügisel - kui külm hakkab, istume autosse ja lülitame sisse kuuma õhu, millest isegi mõne minuti pärast ei tule natukenegi soojust välja. Kuidas leida rikke põhjus? Kõigepealt peame kontrollima kõige lihtsamat - küttekaitsmed... Teavet nende asukoha kohta leiate sõiduki kasutusjuhendist.

Küttehäire põhjuseks võib olla ka süsteemi õhk... See on levinud probleem, eriti vanemate sõidukite puhul. Kuidas seda diagnoositakse? Pärast mootori käivitamist veenduge jahutusvedeliku pinnale ei teki õhumulle. Kui see nii on, siis oodake veidi – radiaatori korgi lahti keeramine "vabastab" kogunenud õhu. Kui süsteem on õhust puhastatud, langeb jahutusvedeliku tase tõenäoliselt puudu on vaja asendada.

Kütteseade võib tekitada ka autos kütteprobleeme. See on kokkuleppe vormis omavahel ühendatud torudmilles voolab vedelik, mis soojeneb kuni 100 kraadini Celsiuse järgi. Sellest kiirgav soojus siseneb seejärel süsteemi, õhu soojendamine autos. Kütteelemendi seisukorra kontrollimine võib osutuda keeruliseks – iga toru temperatuuri tuleb eraldi kontrollida, seega on parem need mehaaniku kätte usaldada.

Sügisel iga marsruudi ohutuks läbimiseks tuleks hoolitseda auto tehnilise seisukorra eest. Tõhusad klaasipuhastid ja tõhus valgustus parandavad nähtavust, tõhus soojendus aga sõidumugavust. Tänu töökindlale akule säästame teid hommikuse stressi eest.

Iga margi autode lambid, klaasipuhastid, alaldid ja varuosad tarnib avtotachki.com. Meiega jõuate turvaliselt sihtkohta!

Auto sügisese kasutuse kohta saad täpsemalt lugeda meie blogist:

Mida kontrollida enne kütte esmakordset käivitamist sügisel?

Kuidas kontrollida aku olekut?

Kuidas hoolitseda autopuhastite eest?

avtotachki.com,