Mercedes W222 levinumad probleemid

Mercedes Benz W222 on eelmise põlvkonna S-klass, mis tähendab, et see maksab oluliselt vähem kui uus W223, pakkudes samas 90% üldisest kasutuskogemusest. W222 on endiselt kurvi ees ja suudab hõlpsasti konkureerida mõne maailma uusima täissuuruses luksussedaaniga.

W222 ei toiminud hästi töökindluse osas, kuid eel- ja järelmudeli vahel on olulisi erinevusi. Uuendatud mudel on palju parem, kuna Mercedes suutis paljusid parandada Mercedes W222 probleemid, kes jälitas modelli enne facelifti, otse koosteliinilt.

W222 levinumad probleemid on seotud käigukasti, õlilekete, turvavöö pingutite, elektri- ja õhkvedrustuse probleemidega. Tegelikult vajab nii keeruline auto nagu S-klass alati parimat võimalikku teenindust. Vastasel juhul suurenevad remondi- ja hoolduskulud oluliselt.

Üldiselt ei ole W222 kõige usaldusväärsem S-klass, mida saate osta, kuid see on üks parimaid S-klasse, mida saate osta. See on üsna uus, kuid see ei maksa nii palju kui tehase uus W223, eriti arvestades praeguseid tarneahela probleeme.

Probleemid Mercedes W222 käigukastiga

Käigukast sisse W222 endal defekte pole. Muidugi on käigukastiga probleeme, nagu värin, käiguvahetus ja reageerimise puudumine, kuid probleem seisneb selles, et generaatori ja väljalaskesüsteemi asukoha tõttu võivad käigukasti rakmed kõrgete temperatuuride tõttu kahjustada saada.

Need on üksteisele liiga lähedal, mis tähendab, et selliste probleemide tagajärjeks on tavaliselt see, et käigukast keeldub pargis käiguvahetusest või lülitub täielikult välja. Probleem on nii tõsine, et Mercedes teatas isegi üldisest turult tagasikutsumisest, mis puudutas peaaegu kõiki Mercedes Benz S350 mudeleid. Kontrollige kindlasti, kas vaadeldav mudel on tagasi kutsutud või mitte.

Probleemid õlilekkega Mercedes W222-l

W222 on tuntud ka võimalike õlilekete poolest, eriti 2014. aasta eelsetel mudelitel. Hammasrihma pinguti ja mootori korpuse vaheline O-rõngas lekib teatavasti õli, mis võib põhjustada igasuguseid probleeme. Esiteks, õli valgub tavaliselt teele, ohustades teisi liiklejaid sõiduki üle juhitavuse kaotamisega.

Teiseks võib õli sattuda sellistesse kohtadesse nagu juhtmestikud, mis võib auto elektrisüsteemides arvukalt probleeme tekitada. Sel põhjusel teatas ka Mercedes tagasikutsumisest ja tasub tähele panna, et kõige tõsisemad õlireostused on tavaliselt seotud OM651 turbomootoriga.

Probleemid Mercedes W222 turvavööde eelpingutitega

Mercedes on väljastanud kaks hoiatust nii juhi- kui kaassõitjaistme eelpingutitega seotud probleemide kohta. Probleem on selles, et pinguti ei olnud tehases korralikult kalibreeritud. See võib põhjustada selle, et pinguti ei suuda tagada selle kaitseks vajalikku pinget õnnetuse korral.

Seetõttu on pinguti rikke korral katastroofiliste vigastuste oht tõepoolest suur. Seetõttu veenduge, et need probleemid on teie mudelis W222 edukalt lahendatud. Turvavööd ei ole riski väärt, kuna need on teie auto üldise ohutuse lahutamatu osa.

Mercedes W222 elektriprobleemid

Mercedes W222 S-klass on äärmiselt keerukas sõiduk, kuna see pakub peaaegu kõike, mida autol pakkuda on. Vastavalt sellele on masin varustatud tonnide viisi elektrividinaid, mis aeg-ajalt katki lähevad. Mercedese PRE-SAFE süsteem on W222 teadaolev viga ja see kutsuti ka W222 tootmise ajal tagasi.

Teine W222 elektriprobleem on hädakontaktide käsitsemise süsteemi rike, mis aeg-ajalt voolu kaotab. Teabe- ja meelelahutussüsteem reageerib kohati aeglaselt või lülitub sõidu ajal isegi täielikult välja.

Probleemid õhkvedrustusega Mercedes W222

Mercedese S-klass on auto, mis peaks alati olema varustatud täiustatud õhkvedrustussüsteemiga. Kuid me kõik teame, et õhkvedrustussüsteem on keeruline ja võib sageli põhjustada probleeme. W222-st leitud AIRMATIC-süsteem ei ole nii problemaatiline kui mõnel varasemal Mercedese õhkvedrustussüsteemil, kuid aeg-ajalt on sellel probleeme.

Levinumad õhkvedrustuse probleemid on surve kadumine, turvapadjaprobleemid ja auto ühele või teisele poole kaldumine. Igal juhul lahendatakse enamik õhkvedrustuse probleeme ennetava hooldusega, kuid isegi korraliku hoolduse korral võib õhkvedrustus üles öelda.

Loe Mercedes C292 GLE Coupe probleemide kohta siit:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

KKK jaotis

Kas ma peaksin ostma Mercedes W222?

Mercedese S-klass W222 on oma esmaesitlusest 2013. aastal palju väärtust kaotanud. Auto võib siiski pakkuda teile kõrgeimat luksuslikkust, eriti kui valite uuendatud mudeli. See võib olla kallis auto hooldada ja see ei pruugi olla kõige töökindlam kasutusel olev S-klass, kuid see on kindlasti seda väärt.

Põhjus, miks W222 on praegu hea ost, on see, et see tasakaalustab tõesti hästi väärtust ja luksust. See suudab endiselt mitmel viisil konkureerida uute täissuuruses luksussedaanidega ja paljude S-klassi omanike arvates on ümberkujundatud W222 parem kui uus S-klass W223.

Millist Mercedes W222 mudelit on parem osta?

Parim W222, mida osta, on kahtlemata uuendatud S560, kuna see pakub 4,0-liitrist BiTurbo V8 mootorit ning on äärmiselt mugav ja isegi töökindel. V8-mootorit ei ole odav hooldada, see kasutab palju kütust ega ole nii sujuv kui V12.

Siiski on see piisavalt võimas, et kaua vastu pidada ning muudab S-klassi dünaamilisemaks ja lõbusamaks sõitmiseks kui 6-silindriline mootor, ilma et see oleks sama kallis kui V12.

Kui kaua Mercedes W222 vastu peab?

Mercedes on üks neist kaubamärkidest, mis toodab autosid, mis näevad välja, et need võivad kesta terve elu, ja W222 on kindlasti üks neist autodest. Üldiselt peaks W222 korraliku hoolduse korral vastu pidama vähemalt 200 000 miili ega vaja suuremat remonti.