Mootorratta kasutusloa loovutamine: näpunäited selle kohta, kuidas seda teha

Mootorrattaluba on üks raskemini sooritatavaid eksameid, eriti esimest korda. Pealegi on seda keerulisem saada kui autoluba. Seda vaatamata sellele, et alates 1. märtsist 2020 antakse turule uus mootorrattaluba.

Kas soovite oma esimeselt eksamilt saada mootorratta kvalifikatsiooni? Kasutage meie professionaalset nõu, et teie võimalused oleksid teie poolel. Sellest artiklist leiate täieliku juhendi, mis aitab teil toime tulla platoo ja vereringe probleemidega. Me ütleme teile: alates motokooli valimisest kuni ettevalmistuseni D. kõik, mida pead teadma, et läbida maantee- ja teekatsete mootorratta luba.

Kas mootorratta loa üleandmine ja hankimine on keeruline?

Mootorratta kasutusluba on väljakutset pakkuv maine, kuna see hõlmab paljusid teoreetilisi ja praktilisi teste. Kuid paljud nõustuvad: mootorratta loa eksami sooritamine pole nii raske, kui tundub. See pole ka tõeline takistusrada. Mootorrattaga sõitmine on vaid tasakaalu, peene tasakaalu ja tehnika küsimus.

See pole aga alati nii. Ekspertide sõnul sõltub mootorrattaga kõhklemata, täiesti turvaliselt, üllatuseta ja üllatuseta suuresti ilmastikutingimustest (ja mitte ainult ratturi oskusest).

Maanteeratta litsentside testi ajal võib ilm olla tujukas ja isegi halb. See mõjutab otseselt teie oskusi, aga ka stressitaset. Pean tunnistama, et see lihtsam sõita kuival teel kui märjal teel.

Veel üks oluline punkt, mida meeles pidada: mootorratta litsentsid on alates 2020. aasta märtsist läbi teinud suuri reforme. See muudatus hõlmab tavaliselt tõendite kogumi vähenemist ja ringluses olevate tõendite pikendamist. Uute reeglite kohaselt peavad ratturid selle testi läbimiseks sõitma umbes 30 minutit. Seega on eesmärgiks välja tuua kandidaatide tõelised sõiduoskused.

Tänu sellele laiendusele mootorratta loa eksamid nõuavad palju rohkem keskendumist... Samuti vajavad nad rohkem harjutamist. Taotlejad peaksid tõesti andma endast parima, et saada mootorratturiluba.

Statistika kohaselt pole enamik mootorratta juhiloa eksamit sooritavatest kandidaatidest varem kaherattalist sõidukit juhtinud. See muudab mootorrattaga sõitmise õppimise veelgi keerulisemaks, sest peate harjuma selle kaherattalise sõidukiga sõitmise, sidumise, käiguvahetuse või isegi tasakaalustamisega.

Nende kandidaatide jaoks, kellel puudub tõeline mootorrattakogemus, muutub eksam veelgi keerulisemaks, kuna neil pole alust ja alustatakse nullist. Nende eksamiedukus võib mõnikord olla raske, kui nad ei anna endast parimat.

Mootorratturiloa saamine pole lihtne. Siin on veel üks asi, mis kinnitab selle teabe tõesust: edukuse määr. Praeguste andmete kohaselt ainult peaaegu 50% kandidaatidest saavad edukalt mootorrattaõigused... Vaieldamatu olukord, mis paneb meid ütlema, et kaherattalise sõiduki juhtimine on keerulisem kui auto juhtimine.

Et tõestada oma võimet mootorrattaga sõita, peate läbima järgmised 3 testi:

• Mootorratta kood.
• Praktiline test on ringlusest väljas.
• Praktiline test teel.

Kooditestis tuleb vastata teoreetilistele küsimustele, mis põhinevad tee- ja mootorrattaga sõitmise reeglitel. Teisel testil on mitu aspekti. 10 minuti pärast saate:

• Sõitke mootorrattaga ilma mootorit kasutamata.
• Slaalom nn "aeglasel" rajal.
• Tehke hädapidurdus.

Seega on see pädevuse demonstreerimine. Viimasel testil on teil 40 minutit aega eksamineerijat oma võimetes veenda. Analüüsi kohaselt ei tee enamik kandidaate esimest testi, see tähendab eksami teoreetilist osa.

Arvestades kõiki neid kontekste, mootorratta juhiluba on raske saada... Lugege lisateavet, et saada teavet mootorratta kasutusloa kohta. Kuid miski ei takista proovimast. Tugeva aluse, heade nõuannete ja ennekõike püsivusega saate selle kindlasti kätte!

Näpunäiteid mootorratta loa saamiseks

Tuleb tunnistada, et vähesed kandidaadid sooritavad mootorratta loa eksami esimesel katsel. Kuid ka see pole vältimatu. Ekspertide nõuannete abil saate tõesti edukalt sooritada mootorratta loa eksam.

Kuidas sooritada mootorratta numbriplatoo ja ringluskatsed? Millised on näpunäited esmakordse litsentsi saamiseks? Kuidas eksami ajal stressiga toime tulla? Millised on peamised vead, mida vältida? Siin on teie abistamiseks nimekiri täielikest näpunäidetest, alustades autoasutuse valimisest kuni teooria- ja praktikaeksamite päevani. Testige nende tõhusust viivitamata!

Registreeruge pädevasse ja soodsasse motokooli.

Kui see ebaõnnestub, on lihtsam asutust otse süüdistada ja näpuga näidata koolituse kvaliteeti. Niisiis, esimene samm, mille peaksite kindlasti koefitsientide poolehoidmiseks tegema, on järgmine: motokooli valik.

See valik on kriitiline ja võib teie tulemusi mõjutada. Motokool on kvalifitseeritud, kui tööle võetakse kvalifitseeritud ja kogenud instruktorid. Õppetöö on kõikehõlmav ja kvaliteetne. See kohandub ideaalselt teie õppetempoga.

Samuti peaksite eelistama ettevõtteid, kes seda pakuvad regulaarsed ja paindlikud tundide ajakavad, mis on kohandatud teie ajakavale... Hea motokool annab teile teavet võimaliku eksamikuupäeva kohta. Lisaks kvaliteedile on sellel ka kogu vajalik infrastruktuur, et saaksite treenida parimatel tingimustel.

Ostke oma turvavarustus enne sisseregistreerimist

S 'varustus enne koolitust on suurepärane algatus... Teadmiseks pidage meeles, et teil peab olema:

• Heakskiidetud kiiver.
• Heakskiidetud kindad.
• Pikkade varrukatega jakk.
• Saapad või kõrged kingad.

Oma turvalisuse huvides investeerige kvaliteetsetesse seadmetesse ja tutvuge nendega. Mida paremini olete juhiloa kontrollimisel valmis, seda tõenäolisem on, et eksamineerija annab teile selle dokumendi.

Eksamipäeval vajaliku varustusega varustamine on saatuslik viga. Igaks juhuks ostke varustus enne registreerimist. Kuna see seade nõuab mõnikord suuri investeeringuid, kaaluge säästmist. Ära ole arg ostude tegemiseks kasutage allahindlusi ja tutvustusi.

Ärge kartke ebaõnnestumist

Pange tähele, et väga vähesed inimesed ületavad platoo esimest korda. Ometi pead olema sihikindel ja valmis tegema kõike, et saada mootorratturiluba... Mingil hetkel tahad sa kõik lõpetada. Teil on vähenenud motivatsioon.

Male on olemas kõigil aladel. Liigu edasi! Need ei tohiks olla takistuseks teie eesmärkide saavutamisel. Ära anna alla ! Teil on kõik võimalused teie poolel, kui registreerute mainekas asutuses. Kui see ei õnnestu, leiab teie motokool kiiresti koha, kus saate uuesti õnne proovida.

Tehke tõsist tööd mootorratta loa teoreetilise osa kallal.

Tulevaste mootorratturite teoreetiline eksam hõlmab erinevaid teemasid:

• Maanteeliiklus.
• Üldreeglid.
• Esmaabi.
• Teised liiklejad.

. kandidaate testitakse mitme küsimusega... Suurele osale kandidaatidest on see teoreetiline osa üks raskemaid teste. Nad mõtlevad sageli raskustele, millega nad oma kooliteel silmitsi seisavad. Seetõttu peame pingutama, et võimalikult palju teavet meelde jätta.

Seetõttu peate ideaalis ette valmistama. Eelkõige vaadake oma mootorratast reguleerivad koodid üle nii sageli kui võimalik.

Kuula treenerite nõuandeid

Kas soovite saada heaks mootorratturiks? Selleks saate küsige ümbritsevatelt jalgratturitelt küsimusi, et saada väärtuslikku nõu... Oma kogemuste põhjal saavad nad anda teile professionaalseid nõuandeid esmase litsentsi saamiseks.

Kui järgisite juhendajate soovitusi ja tegite harjutusi, mida nad palusid teil õigesti teha, pole D -päeval paanikat vaja. Vajadusel tee enda rahustamiseks mõned hingamisharjutused. Pange tähele, et eksami ajal peate lihtsalt rakendama kõiki oma juhendaja nõuandeid ja koolitust. Pange tähele, et peate ka oma pilku kontrollima ja kogu testi vältel keskenduma.

Tehke eksami päeval õigeid toiminguid

Lisaks erinevatele ettevalmistavatele tegevustele on ka teisi praktilisi näpunäiteid, mis aitavad teil mootorrattaga sõita ja koodieksameid saavutada. Näiteks saate määrake eelnevalt kindlaks uuringupaiga ümbrus... Eesmärk on märgata märke, marsruute, vigu, mida vältida jne. Lisaks autoga marsruudi avastamisele saate seda ka oma järjekorda oodates meelde jätta.

Mõelge ka järele magage enne eksamit üle 8 tunni... Proovige magada nii kaua kui võimalik. See on füüsiline vorm. Pange tähele, et D-päeval peate olema suurepärases vormis ja valmis tegema kõik, mis töö tegemiseks vajalik. Seega on hea uni hädavajalik. Andke endast parim, et end vormis hoida. Lisaks magamisele vali tasakaalustatud toit. Hingake igal hommikul ja päev enne eksamit paar korda sügavalt sisse.

Kas mootorrattaloa omamine on sinu unistuse täitumine? Hoidke seda motivatsiooni lõpuni... Ükskõik, mis juhtub koodikatsete, praktiliste maastikueksamite või maanteede ajal, ärge kunagi loobuge. D-päeval peaksite kohale jõudma korraliku annuse motivatsiooniga.

Seega ei ole mootorratta loa saamiseks retsepti ega imelahendust. Kõik sõltub püsivusest, motivatsioonist ja ennekõike otsusest. Kui võtate aega harjutamiseks ja ettevalmistamiseks, tasuvad teie pingutused pikas perspektiivis ära. Esiteks, mootorratta kasutusloa eksami ajal ja pärast seda ärge koonerdage mootorrataste varustuse valikuga.