Surfariautod, mida me armastasime
Mitte rohkem kui Austraalias, kus mõned parimad kohad maismaal nõuavad sõidukit, mis sööb kilomeetreid ja ületab konarusi ja konarusi, et jõuda sinna, kuhu lained sisse veerevad.
Holden Sundman
Üks auto, mis kohe meelde tuleb, on Holden Sandman. Oma tohutu tagumise kaubaruumi poolest tuntud või võib-olla kurikuulus Sandman loodi selleks, et kasutada ära laienevat meelelahutusautode turgu ning tagaküljel oli ruumi laudade, varustuse ja magamiskottide jaoks.
Esmakordselt 1970. aastate alguses pakuti tõelist Sandmani kahe V8 mudelina, kuid inimeste tähelepanu köitis just ere värvitöö.
Holden taaselustas Sandmani idee Ute-põhise ideeautoga, mille kujundas Reg Mombassa (ja Mambo) 2000. aasta Sydney autonäituse jaoks. Ta tegi ka reisi Põhja-Ameerika autokauplusse, kuid taltsutas enne USA viisa saamist enda külgedelt alastipildid.
Hind (uuena): 4156–9554 dollarit.
Müüdud: 1974-1979
Mootorid: 4.2- ja viieliitrised V8 mootorid.
Edasikandumine: neljakäiguline mehaanika, tagavedu.
Ford Escort Sunset
Neile, kes ei suutnud end täissuuruses mudelite jaoks välja sirutada, oli Ford Escorti kaubikul Sundowner potentsiaal surfimasinana.
Ford valmistas Escorti kaubikust oma Austraalia versiooni, millel on 1.6- ja XNUMX-liitrised mootorid, samuti täielikud triibud ja külgmised "mulliga" aknad, pluss sellised asjad nagu täielik pealiskatted, vaipkatted, rääkimata paremast kütusesäästlikkusest. hirm superautode ja kütusekriisi ees on raputanud kogu tööstust.
Ford on täiustanud tagumist magamiskohta, lubades esiistmetel ettepoole kallutada, et anda autole või rannale rohkem ruumi.
Hind (uuena): 5712–7891 dollarit.
Müüdud: 1978-1982
Mootorid: 1.6-liitrine ja kaheliitrine neljasilindriline
Edasikandumine: neljakäiguline manuaal või valikuline kolmekäiguline automaat, tagavedu.
Volkswagen Combi
Volkswagen Kombi ehk Type 2, nagu seda kutsuti, oli sõjavastase liikumise ikoon, kuid sellel oli fänne peale nende, kes lihtsalt kandsid lilli juustes ja andsid rahule võimaluse.
T1 esimestel versioonidel olid poolitatud esiklaasid ja aida stiilis küljeuksed (ja need maksavad praegu päris kopikaid, kui teil on laudas lina all istumine), kuid T2 lõi legendi Austraalias.
Tuntud ka kui Kombi – seda nime kasutatakse ka Brasiilias, kus see ka ehitati – VW Kombinationskraftwagen (või kombineeritud sõiduk) on võimeline vedama laudu ja meeskonda ning matkaautoversioonid on muutunud populaarseks ka surfi- ja safarisõidukitena.
Volkswagen üritas 2001. aastal ellu äratada ka Kombi surfimasinat edeva ideeautoga Microbus, hiljuti aga mudelit Kombi Beach, mis jõudis müügile kahe aasta jooksul 2006. aastal.
Hind (uuena): 2440–9995 dollarit.
Müüdud: 1965-1980
Mootorid: 1.4-liitrine, 1.5-liitrine, 1.6-liitrine, 1.8-liitrine ja kaheliitrine neljasilindriline
Edasikandumine: neljakäiguline manuaal või valikuline kolmekäiguline automaat, tagavedu.
bedfordi kaubik
Wavechaserid on teadaolevalt läinud suureks tänu 1970. aastate Bedfordi kaubikule, millest mõnel oli 173cc Holdeni mootor. tolli (2.8 liitrit). Võib-olla A-meeskonnas kõige laialdasemalt kasutatav Bedford saab muuta laudade ja saatjaskonna kandmiseks lihasautoks või universaaliks.
Hind (uuena): 3635–11,283 dollarit.
Müüdud: 1970-1981
Mootorid: kaheliitrine neljasilindriline ja 2.8-liitrine kuuesilindriline Holden
Edasikandumine: neljakäiguline manuaal või valikuline kolmekäiguline automaat, tagavedu.
Suzuki Sierra
Suzuki on tuntud oma mootorrataste ja väikeautode poolest, kuid paljude jaoks on kaubamärgi ikooniks väikesed Sierra linnamaasturid, mida paljud pidasid heaks autoks piiratud surfipausidele pääsemiseks.
Kerge Sierra – saadaval kõva katusega või eemaldatava pehme katusega – ei olnud ideaalne sõiduk ööbimiseks (swag või telk on kohustuslik), kuid kui soovite odavat ja ökonoomset transporti suurde (kuid kaugele ja kättesaamatusse) surfipaus, siis väike Suzuki oli hea panus.
Ettevõte taastas hiljuti isegi Sierra nimesildi, kuigi Jimny mudelitel.
Hind (uuena): 6429–16,990 dollarit.
Müüdud: 1981-1999
Mootorid: üheliitrine, 1.3-liitrine neljasilindriline
Edasikandumine: nelja- ja viiekäiguline manuaal, tagavedu.
