Nüüd lõpetab Bremach Venemaa ja Ukraina konflikti tõttu oma tegevuse USA-s
Sisu
Venemaa UAZ-i USA-sse importija Bremach on Venemaa ja Ukraina vahelise sõja tõttu peatanud oma Taose 4x4 maastikutehase tegevuse. Ettevõte saab Venemaalt autode kokkupanemiseks osad, kuid operatsiooni ei saa enne edasist teatamist lõpule viia.
Paljud Venemaaga seotud ettevõtted tunnevad end kohatuna, kuna Ukraina konflikt laastab jätkuvalt elusid ja kogukondi. Lisaks invasioonile endale loob see rahvusvaheliste rahaliste komplikatsioonide võrgu ning Venemaa, sealhulgas autotööstuse ettevõtted ei saa karmistavate piirangute tõttu tegevust jätkata. Eelmisel nädalal näiteks.
Bremch lõpetab oma tegevuse ka USA-s.
Nüüd teatas Ameerika ettevõte Bremach, mis esindab USA turul Uljanovski autotehase (UAZ) Venemaa maastureid, et järgib eeskuju. Maaletooja mitte ainult ei peata müüki, vaid tagastab ka kõik maasturi deposiidid. , postitas ettevõte bänneri, mis teatas oma staatusest: "Arusaadavatel põhjustel peatatakse kõik Bremachi toimingud ja sõidukite tagatisraha omanikele makstakse raha tagasi."
Bramch võib palju raha kaotada
Alates 1950. aastatest kuni Itaalia tehaste sulgemiseni 2018. aastal tootis Bremach hiiglaslikke tööautosid. Naelte külge klammerdudes tegi ettevõtte Ameerika filiaal UAZ-iga koostööd, et pinnal püsida. Sõltuvalt sellest, mis edasi saab, võib see ettevõttele olla märkimisväärne löök.
Kui teated, et ettevõte sai 38,000 100 dollari suuruse võlakirja linnamaasturi mudeli (nn Taos) eest, vastavad tõele, on Bremah valus. Maaletooja esitles oma 4 × 4 linnamaasturit Los Angelese autonäitusel eelmise aasta novembris ja kõigi nende hoiuste kaotamine, rääkimata tegelikust müügist, oleks ettevõttele tõeline šokk.
Bremach valmistus Venemaalt varuosi vastu võtma
Suuruselt Jeep Wrangler Unlimitedile lähedane Bremachi linnamaastur on teravdatud ja sellel puuduvad sõiduki pressiteates nimetatavad väljamõeldud ekraanid. Umbes 26,000 XNUMX dollari juures pole pakkumises midagi erakordset. Californias asuv Bremach valmistus hankima osi Venemaalt ja monteerima maastureid USA-s, hoides sellega kõrvale imporditud veoautode tariifidest. Ja Bremach kavatses UAZ-i inseneride toel ja õnnistusel teha mõned Taosest Ameerika turu jaoks kohandamised.
Importija oli valmis agressiivselt oma konkurente XNUMXxXNUMX linnamaasturite segmendis jälitama ja see näib olevat õnnestunud. Loodetavasti jääb ta sellest kriisist üle, et saaksime neid autosid USA-s vaadata.
**********
:
