Talverehvide hooaeg on alanud
Esimene lumi on juba mõnes Poola linnas maha sadanud. See on selge märguanne talverehvidele üleminekuks. Internetis on selliste rehvide suur otsing juba alanud.
Rehvide vahetamine talverehvide vastu hakkab Poola autojuhtidele verre saama. Seni oli autode rehvivahetuse ajendiks akna välise aura muutumine. Sügisese tuisu ja pakase esimesed päevad tähendasid tavaliselt pikkade järjekordade teket rehvipoodides. Samal ajal hakkasid autojuhid Nokaut.pl koostatud andmetel sel aastal uusi rehve otsima juba oktoobris.
"Isegi siis märkasime selle kategooria liikluse kasvu," ütleb Nokaut Groupi suhtekorraldusjuht Fabian Adaszewski. Tema sõnul on "rehvihooaja" kõrghetk oodata oktoobri ja novembri vahetusel. “Meie andmetel on sel perioodil rehvide ja teenuste hinnad tõusmas. See tähendab, et meil on jäänud nädal või paar, et rehvid osta ja soodsalt välja vahetada,” selgitab Adaszewski.
Nokaut.pl andmetel on hetkel enim valitud rehvitootjad: Dębica, Michelin, Goodyear, Continental ja Dunlop. Selge huvi langus registreeriti Fulda kaubamärgi vastu, mis oli 2011. aastal populaarsuselt kolmas kaubamärk. Poola kaubamärk Dębica on endiselt vaieldamatu liider.
Samuti on trend osta rehve internetist. Internetist uute rehvide ostmine võib olla kiire ja mugav protsess. Ülima rahulolu tingimus on aga tähelepanu
mõned võtmedetailid. Üks neist on kaupluse usaldusväärsus, mida tasub kontrollida, vaadates selle olemasolevate klientide kommentaare. Samuti tasub jälgida, et müüdavad rehvid ei oleks vanemad kui 36 kuud.
Kui need valikud sobivad, saate keskenduda mugavustele, nagu aktsepteeritud makseviisid või makseviis.
rehvi tarnimine. Internetist rehve ostes on see reeglina odavam kui traditsioonilises poes, keskenduda tasub mitte ainult hinnale. – Peate meeles pidama, et säästurehvid on tavaliselt mõeldud väikese aastase läbisõiduga juhtidele. Samuti peate arvestama oma sõidustiiliga. Kõik rehvid ei sobi dünaamiliseks sportlikuks sõiduks, meenutab Monika Siarkowska saidilt Oponeo.pl.
Igal aastal tuletavad autoeksperdid meelde, et Poola eeskirjad lubavad kasutada rehve, mille mustripaksus on vähemalt 1,6 mm. Standardid on aga üks asi ja Poola taliteede tegelikkus on teine. 1,6 mm turvisest ei piisa tavaliselt lörtsis või jääs. Minimaalse ohutuse talvel tagab turvise paksus vähemalt 4 mm – ja seda vaid juhul, kui rehv on alla kümne aasta vana. Kui "kumm" on selle vanuse ületanud, sobib see absoluutseks asendamiseks, isegi kui turvise kõrgus vastab nõuetele.
