3-juhtmelise süütepooli skeem (täielik juhend)
Sisu
Allpool räägin kolmejuhtmelisest süütepoolist koos selle ühendamise skeemi ja kasuliku teabega.
Süütepool on ette nähtud süüteküünalde kõrgepinge andmiseks. Kuid süütepooli kontaktid peavad olema korralikult ühendatud teiste elektriliste komponentidega.
Tavaliselt on 3-juhtmelisel süütepoolil 12V, 5V võrdluspinge ja maandustihvt. 12V kontakt on ühendatud süütelülitiga ja 5V juhtkontakt on ühendatud ECU-ga. Lõpuks ühendatakse maandustihvt ühe sõiduki ühise maanduspunktiga.
Toite-, signaali- ja maandustihvtid 3-juhtmelise süütepooli jaoks
Tavaliselt on kolmejuhtmelisel süütepoolil kolm ühendust. 3V kontakti saab ära tunda toiteühendusena. Aku positiivne klemm ühendatakse süütelülitiga ja seejärel ühendatakse süütelüliti süütepooliga.
5 V võrdlustihvt on päästikuühendus. See ühendus tuleb ECU-st ja saadab signaali süütepoolile. See protsess käivitab süütepooli ja rakendab süüteküünaldele kõrget pinget.
Lõpuks tagab maandustihvt maanduse ja kaitseb seotud vooluringe.
Kuidas kolmejuhtmeline süütepool töötab?
Iga süütepooli põhieesmärk on üsna lihtne. See võtab vastu 12 V ja annab palju kõrgema pinge. Arvestades, et primaar- ja sekundaarmähis töötavad ideaalselt, on see pinge väärtus 50000 XNUMX V lähedal. Siin on lihtne selgitus selle kohta, kuidas primaar- ja sekundaarmähis töötavad koos kõrgepinge loomiseks.
Süütepool kasutab kõrgepinge tekitamiseks magnetismi ja elektri vahelist suhet.
Esiteks läbib primaarmähise elektrivool, mis tekitab mähise ümber magnetvälja. Seejärel vabaneb kontaktlüliti avanemise tõttu (avatud lüliti olukord) see magnetenergia sekundaarmähisesse. Lõpuks muudab sekundaarmähis selle energia elektriks.
Tavaliselt on sekundaarmähisel umbes 20000 200 hüppajat. Ja primaarmähis on 300 kuni XNUMX V. See erinevus võimaldab sekundaarmähisel tekitada kõrge pinge.
Mähis suudab võimsa magnetväljaga toota palju kõrgemaid pingetasemeid. Seega on magnetvälja tugevus oluline ja see sõltub kahest tegurist.
- Pöörete arv mähises.
- Rakendatud vool
Kus on teie autos süüteküünla juhtmepool?
Süütepool asub tavaliselt aku ja jaoturi vahel. Turustaja vastutab kõrgepinge tarnimise eest süütepoolist süüteküünaldele.
Kuidas testida 3-juhtmelist süütepooli?
Kolmejuhtmelises süütepoolis on kolm vooluringi: toiteahel, maandusahel ja signaali päästikuahel. Digitaalse multimeetriga saate testida kõiki kolme vooluahelat.
Näiteks peaks toiteahel näitama pinget vahemikus 10-12V ja maandusahel peaks samuti näitama 10-12V. Saate testida nii toiteahelat kui ka maandusahelat, seadistades multimeetri alalispingele.
Signaali päästiku ahela testimine on aga pisut keeruline. Selleks vajate digitaalset multimeetrit, mis suudab sagedusi mõõta. Seejärel seadke see mõõtma Hz ja lugege signaali päästiku vooluringi. Multimeeter peaks näitama näitu vahemikus 30-60 Hz.
Kiire Näpunäide Kui leiate süütepooli rikke märke, tehke ülaltoodud katsed. Korralikult töötav süüteküünla juhtmepool peaks läbima kõik kolm ülaltoodud testi.
Erinevus 3- ja 4-juhtmeliste süütepoolide vahel
Lisaks 3- ja 4-viigulisele erinevusele ei erine 3- ja 4-juhtmelised süütepoolid palju. 4-juhtmelise mähise tihvt 4 saadab aga signaali ECU-le.
Teisest küljest ei ole 3-juhtmelisel süütepoolil seda funktsiooni ja see saab ainult ECU-lt käivitussignaali.
Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.
- Kuidas ühendada süütepooli vooluring
- Kuidas kontrollida süütepooli multimeetriga
- Kuidas katsetada süüteküünalt multimeetriga
Video lingid
