4-juhtmeline süütepooli vooluahel (täielik juhend)

Sisu

Mida teeb süütepool?
4-juhtmelise süütepooli skeem
Kuidas teada saada, kas teie autol on süütepool halb?

See artikkel annab vajalikku teavet 4-juhtmelise süütepooli ahela kohta.

Süütepool on süütesüsteemi süda ja süütepooli vale juhtmestik võib põhjustada elektroonilise süüte talitlushäireid, mille tulemuseks on silindri süütetõrge. Seega peaksite 4-juhtmelise süütepooli kasutamisel suutma 4 kontakti õigesti tuvastada. Selles lühikeses artiklis räägin teile kõike, mida tean neljajuhtmelise süütepooli ahela ja selle toimimise kohta.

Süütepool suudab toota väga kõrget pinget (umbes 50000 12 V), kasutades aku pinget 4 V. 12-juhtmelisel süütepoolil on neli kontakti; 5V IGF, XNUMXV IGT ja maandus.

Lisateavet selle elektroonilise süüteprotsessi kohta käsitlen allolevas artiklis.

Mida teeb süütepool?

Süütepool muundab madalpinge 12V kõrgemaks pingeks. Sõltuvalt kahe mähise kvaliteedist võib see pinge ulatuda 50000 XNUMX V-ni. Seda pinget kasutatakse seejärel mootoris põlemisprotsessiks vajaliku sädeme tekitamiseks (koos süüteküünaldega). Seega võite süütepooli nimetada lühikeseks astmeliseks trafoks.

Kiire Näpunäide Mõned mehaanikad kasutavad süütepooli tähistamiseks terminit "sädemepool".

4-juhtmelise süütepooli skeem

Kui rääkida süütepoolidest, siis on neid palju variante. Näiteks võib erinevatest automudelitest leida 2-, 3- või 4-juhtmelisi süütepooli. Selles artiklis räägin 4-juhtmelisest süütepoolist. Miks siis 4-juhtmeline süütepool nii eriline on? Uurime välja.

Esiteks on 4-juhtmelisel süütepoolil neli tihvti. Uurige ülaltoodud pilti mähispaketi juhtmestiku jaoks.

võtke ühendust 12 V
Pin 5V IGT (võrdluspinge)
pin IGF
Maa kontakt

12V kontakt tuleb süütelukust. Aku saadab läbi süütelüliti süütepoolile 12 V signaali.

5 V IGT tihvt toimib 4-juhtmelise süütepooli võrdluspingena. See kontakt ühendub ECU-ga ja ECU saadab selle kontakti kaudu süütepoolile 5 V päästikusignaali. Kui süütepool saab selle päästikusignaali, käivitab see pooli.

Kiire Näpunäide See 5 V võrdluspinge on kasulik süütepoolide testimiseks.

IGF-i väljund saadab signaali ECU-le. See signaal on kinnitus süütepooli tervisele. ECU jätkab tööd alles pärast selle signaali saamist. Kui ECU ei tuvasta IGF-signaali, saadab see koodi 14 ja seiskab mootori.

Maandustihvt ühendub teie sõiduki mis tahes maanduspunktiga.

Kuidas 4-juhtmeline süütepool töötab

4-juhtmeline süütepool koosneb kolmest põhiosast; raudsüdamik, primaarmähis ja sekundaarmähis.

Esmane mähis

Primaarmähis on valmistatud jämedast vasktraadist, millel on 200 kuni 300 pööret.

Sekundaarne mähis

Sekundaarmähis on samuti paksust vasktraadist, umbes 21000 XNUMX pööret.

rauast südamik

See on valmistatud lamineeritud raudsüdamikust ja on võimeline salvestama energiat magnetvälja kujul.

Ja nii genereerivad need kolm osa umbes 50000 XNUMX volti.

Kui vool läbib primaarset, tekitab see rauasüdamiku ümber magnetvälja.
Ülaltoodud protsessi tõttu katkeb kontakti kaitselüliti ühendus. Ja hävitage ka magnetväli.
Selline järsk lahtiühendamine tekitab sekundaarmähises väga kõrge pinge (umbes 50000 XNUMX V).
Lõpuks edastatakse see kõrgepinge süüte jaoturi kaudu süüteküünaldele.

Kuidas teada saada, kas teie autol on süütepool halb?

Halb süütepool põhjustab teie autole igasuguseid probleeme. Näiteks võib mootor hakata seiskuma, kui sõiduk kiirendab. Ja auto võib selle süütetõrke tõttu ootamatult seiskuda.

Kiire Näpunäide Süütetõrge võib tekkida, kui üks või mitu silindrit süttivad valesti. Mõnikord ei pruugi silindrid üldse töötada. Kui see juhtub, peate võib-olla katsetama süütepooli moodulit.

Lisaks mootori tõrgetele on süütepooli kehva kohta veel mitmeid märke.