Tuleviku rehvid saavad olema nutikad
Autojuhid vajavad ilmastikutingimustele reageerivaid rehve
Autodesse tuuakse üha rohkem nutikaid tehnoloogiaid. Tehisintellekt võib reageerida kiiremini kui inimene ja seda hakatakse kasutama autorehvides. Tarbijad on eriti huvitatud rehvide kohandamisest erinevatele tingimustele, kasutades anduritehnoloogiat. Nokian Tyresi ** tellitud uuringu kohaselt loodab 34% Euroopa juhtidest, et tulevikus reageerivad nende autode mustad kummikud kingad ilmastikutingimustele.
Asjade Internet (-IoT) siseneb kiiresti enamikku tarbekaupadest. Praktikas tähendab see, et objektid on varustatud anduritega, mis suudavad mõõta, tuvastada ja reageerida nende keskkonna muutustele. Sensorvoodi saab jälgida teie unekvaliteeti ning nutikaid riideid saab vastavalt vajadusele jahutada või soojendada.
Nutikas buss suudab ka nii oma seisukorda kui ka ümbrust jälgida kiiremini ja erineval viisil kui juht.
"Rehviandurid võivad mõõta turvise sügavust ja kulumist ning hoiatada juhti, kui on vaja uusi rehve, või soovitada esirehvide asendamist tagumiste rehvidega, et ühtlustada kulumist ja pikendada rehvi eluiga," ütleb ta. Teemu Soini, Nokian Rehvide uute tehnoloogiate juht.
Nutikad lahendused silmapiiril
Nutitehnoloogiate esimeses laines hakkavad rehvidesse paigaldatud andurid mõõtma erinevaid muutujaid ja saadavad juhile infot otse sõiduki pardasüsteemidesse või juhi mobiilseadmesse. Tõeline nutikas rehv on aga selline, mis suudab reageerida andurilt saadud teabele ilma juhi sekkumiseta.
“Need rehvid suudavad automaatselt kohanduda ilma- ja teeoludega, näiteks muutes turvisemustrit. Vihmase ilmaga võivad vett koguvad ja ära juhtivad kanalid laieneda ja vähendada seeläbi akvaplaneerimise ohtu. ”
Autorehvitööstus on juba teinud esimesed sammud nutikate rehvide poole ja nüüd kasutatakse rehvirõhu mõõtmiseks sageli andureid. Päris arukaid tehnoloogiaid selles sektoris aga veel pole.
“Praegu on sõiduauto rehvide jaoks väga vähe järgmise põlvkonna nutirakendusi, kuid järgmise viie aasta jooksul see kindlasti muutub ja esmaklassilised rehvid pakuvad kindlasti juhiabilahendusi. "Automaatselt reageerivad rehvid on endiselt tulevik," ütles Soini.
Selle reaalsuseks saamiseks on vaja mitmeid uuendusi, nagu näiteks andurite töökindluse ja ohutuse tagamine lühiajalise laadimise ajal ning nutikast tehnoloogiast masstootmisprotsessi loomulik osa. Autorehvid.
Esimene ohutus
Lisaks nutikatele rehvidele soovivad tarbijad ohutuid rehve. Nokian Tyresi uuringu kohaselt muudab peaaegu iga teine autojuht rehvid praegusest ohutumaks.
Rehvid on oluline turvategur. Neli peopesa suurust padjandit on ainsaks kokkupuutepunktiks kõnniteel ja nende põhiülesanne on teid ohutult kohale viia, olenemata ilmastiku- või teeoludest.
Tänapäevased kvaliteetsed rehvid on äärmiselt ohutud. Siiski on alati arenguruumi. Pidev arendamine ja kompromissitu testimine on selle võtmed.
„Rehvitehnoloogia edusammud võimaldavad meil luua toote, mis toimib hästi ka kõige raskemates tingimustes. Praktikas saame maksimeerida veojõu vastupidavust ohverdamata. Turvalisus on Nokian Rehvides uute rehvide väljatöötamisel alati esikohal olnud ja see jääb nii ka edaspidi,“ ütleb Teemu Soini.
Euroopa autojuhtide tulevased soovid seoses rehvidega **
Tulevikus sooviksin oma rehve ...
1. olema 44% turvalisem (kõik riigid)
Saksamaa 34%, Itaalia 51%, Prantsusmaa 30%, Tšehhi Vabariik 50%, Poola 56%
2. Kasutage anduritehnoloogiat erinevate tingimustega kohanemiseks 34% (kõik riigid)
Saksamaa 30%, Itaalia 40%, Prantsusmaa 35%, Tšehhi Vabariik 28%, Poola 35%
3. välistada vajadus hooajaliste muutuste järele 33% (kõik riigid)
Saksamaa 35%, Itaalia 30%, Prantsusmaa 40%, Tšehhi Vabariik 28%, Poola 34%
4. kulub aeglasemalt kui praegu 25% (kõik riigid)
Saksamaa 27%, Itaalia 19%, Prantsusmaa 21%, Tšehhi Vabariik 33%, Poola 25%
5. Veeretage kergelt, säästke kütust ja suurendage seetõttu oma EV läbisõitu 23% (kõik riigid).
Saksamaa 28%, Itaalia 23%, Prantsusmaa 19%, Tšehhi Vabariik 24%, Poola 21%
6. Anti-penetratsioon ja enesetervendamine 22% (kõik riigid)
Saksamaa 19%, Itaalia 20%, Prantsusmaa 17%, Tšehhi Vabariik 25%, Poola 31%
** Andmed põhinevad 4100 inimese vastustel, kes osalesid ajavahemikus detsember 2018 kuni jaanuar 2019 läbi viidud Nokian Tyres'i uuringus. Uuringu viis läbi veebiturunduse uuringute ettevõte Yougov.
