Karistus jalakäija sebrale mitte lubamise eest 2016. a

2013. aasta septembris kehtima hakanud trahvitabeli uue redaktsiooni järgi on karistus jalakäija möödalaskmise eest karmimaks muutunud. Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.18 ütleb selgelt:

• Kui juht ei anna teed jalakäijatele või jalgratturitele, ootab teda trahv 1500 rubla.

Liikluseeskiri ütleb, et fooriga reguleerimata teeületuskoha sissesõitudel on juht kohustatud pidurdama kiirust ja laskma jalakäija mööda, isegi kui ta alustas liikumist vastassuunas tee äärest.

Kui juht rikub seda reeglit reguleeritud ülekäigurajal, ootab teda palju tõsisem karistus:

• 12.12 1. osa - punase tulega sõitmine - 1000 rubla, rikkumise kordumisel - trahv 5000 rubla, õiguste äravõtmine 4-6 kuuks;
• 12.12 p.2 - vahemaandumiseta enne stoppliini - 800 rubla.

Tahaksin märkida, et autojuhid ei ole alati süüdi selles, et nad jalakäijat mööda ei lase. Piisavalt on ka olukordi, kus jalakäijad hüppavad järsult sõiduteele. Kuigi reeglite järgi peab jalakäija liiklusolukorda hindama ja alles pärast seda üle tee liikuma hakkama.

Kui suudate DVR-i abil tõestada, et just jalakäija ilmus ootamatult teele, kuigi võtsite reeglite järgi kiirust maha ja hindasite liiklusolukorda, siis ootab jalakäijat 500 rubla trahv. Sama kehtib ka nende juhtumite kohta, kui jalakäijad ületavad teed punase fooritulega.

Nagu praktika näitab, on jalakäijatega palju keerulisem rääkida, eriti kui tegemist on vanemate inimestega. Hädaolukordade mitte tekitamiseks peate natuke mõistma inimeste psühholoogiat ja parem on neile veel kord näidata žestiga - "Tule sisse, nad ütlevad", kui hiljem trahve maksta. Lisaks on praegu linnateedel palju videokaameraid.

Samuti pole selgust selles, et jalakäijat ei tohi mööda lasta, kui keerate ristmikul punase tulega paremale. See manööver on lubatud, kui te ei sega teisi liiklejaid. Kui aga jalakäija hakkab liikuma vastasküljelt, võidakse teid peatada. Sel juhul peaksite apelleerima sellele, et hindasite liiklusolukorda ega seganud kedagi.

Laadimine ...