Tarvikute rihma müra: põhjused ja lahendused

Hammasrihm on palju paremini tuntud kui lisaseadmete rihm. Kuid kas teadsite, et kui teie aksessuaaririhm ei ole heas seisukorras, võib see ka teie jõudlust tõsiselt häirida? mootor ? Õnneks teeb rihm mingit müra, mis võib sind kiusata ja öelda, et on aeg lõpetada. vahetage tarvikute vöö... Selles artiklis käsitleme üksikasjalikult müra, mida võite kohata ja kuidas nende päritolu kindlaks teha!

🔧 Millised on defektse lisarihma sümptomid?

Nagu nimigi ütleb, käitab lisaseadmete rihma mootor, et käitada lisaseadmeid, nagu generaator, kliimaseadme kompressor või roolivõimendiga pumbad. See sakiline või soonega pikk kummipael, mis on kokkupanemisel täpselt paigaldatud, kulub aja jooksul.

Seda kummipaela uurides saate kindlaks teha ühe järgmistest kahjustustest:

• Sälkude / ribide arv;
• Praod;
• Praod;
• Lõõgastus;
• Selge paus.

Siin on iga lisaseadme sümptomid, kui rihm on valesti reguleeritud, defektne või katki.

🚗 Millist häält teeb vigane lisarihm?

Iga rike tekitab väga spetsiifilist heli: kriginat, praksumist, vilistamist. Tea, kuidas teha vahet, et paremini kindlaks teha rihmaprobleemi põhjus. Siin on osaline loetelu kõige tavalisematest ja äratuntavamatest müradest.

Juhtum nr 1: Kergemetalliline müra

Tõenäoliselt on rihma soonte kulumise põhjuseks aeg. Selle asendamine on vältimatu.

Samuti on võimalik, et üks abiratastest (generaator, pump jne) on kahjustatud või mõni tühiratta rihmaratastest on defektne. Sel juhul on vaja kõnealuseid elemente muuta.

Juhtum nr 2: kõrge heliga krigistamine

See on sageli lõdva lisarihma iseloomulik heli. See müra kostub kohe, kui mootor käivitub. See võib mõnikord kaduda sõltuvalt teie mootori pöörlemiskiirusest (mootori pöörlemiskiirusest).

Isegi kui see kaob pärast veerema hakkamist, tuleks sellega kiiresti tegeleda, kui ei taha, et rihm katki läheks.

Juhtum nr 3: kerge veeremüra või susisemine

Ka seal on kahtlemata kuulda liiga pingul aksessuaaririhma häält. See võib juhtuda pärast ajastusseadme, uue rihma või automaatse pinguti vahetamist. Seejärel peate pingutite reguleerimise teel rihma lahti keerama. Vahel tuleb see isegi välja vahetada, sest tugev pinge pidi selle kahjustama. See on garaažis keeruline toiming.

Iga kahtlane müra autos peaks teid hoiatama. Kuigi neid on mõnikord raske tuvastada, on parim viis rikete ärahoidmiseks kuulata oma autot. Sellisel juhul tegutsege võimalikult kiiresti, enne kui tagajärjed muutuvad tõsisemaks, võttes ühendust mõne meie usaldusväärse mehaanikuga.