Vigase või vigase ABS-vedeliku tasemeanduri sümptomid
Tavalisteks sümptomiteks on ABS-i tule süttimine, ootamatu rataste blokeerimine ABS-süsteemi rikke tõttu ja madal vedelikutase paagis.
ABS on valikuline turvafunktsioon, mis on nüüd kohustuslik kõigil viimastel mudelitel. ABS-süsteem kasutab elektroonilisi andureid rataste kiiruse tuvastamiseks ja kiireks pidurite rakendamiseks, et vältida rehvide libisemist, ning suudab sõiduki kiiresti peatada. ABS-süsteem kasutab elektrilist juhtimismoodulit ja mitmeid andureid, millest üks on ABS-i vedelikutaseme andur.
ABS vedeliku taseme andur vastutab sõiduki peasilindri paagis oleva pidurivedeliku koguse määramise eest. Moodulile on seda oluline teada, kuna kogu pidurisüsteem ja ka ABS-süsteem töötab hüdropidurivedelikuga ja ei tööta korralikult, kui tase langeb alla teatud miinimumi. Kui ABS-andur ebaõnnestub, kuvab see tavaliselt mitu sümptomit, mis võivad juhti hoiatada võimalikust probleemist, mis vajab parandamist.
1. ABS-indikaator põleb
Üks esimesi asju, mis ABS-anduri rikke korral juhtuda võib, on ABS-i tuli süttib. ABS-i tuli süttib tavaliselt siis, kui arvuti tuvastab anduri rikke või saadab vale signaali, mis võib põhjustada probleeme ABS-süsteemiga. ABS-i tuli võib süttida ka mitmel muul põhjusel, nii et kui see süttib, skannige oma autot veakoodide leidmiseks, et näha, milles võib probleem olla.
2. Ootamatu rattalukk
Veel üks märk ABS-i vedeliku tasemeanduri probleemist on ABS-süsteemi tõrge. Tavaliselt aktiveerub ABS-süsteem tugeval pidurdamisel automaatselt, kui rattad lukustuvad. Kui aga ABS-i vedeliku tasemeandur ebaõnnestub ja tase langeb alla teatud taseme, ei pruugi ABS-süsteem seda teha. See võib põhjustada ootamatu rataste blokeerumise ja rehvi libisemise, kui süsteem ei tööta korralikult.
3. Madal vedeliku tase paagis
Veel üks halva ABS-i vedelikutaseme anduri sümptom on madal vedelikutase. Tavaliselt viitab see kahele probleemile. Esiteks pääses vedelik kuidagi süsteemist välja, võimalik, et lekke või aurustumise kaudu; ja teiseks, et vedeliku tase langes ja andur ei saanud seda kinni. Tavaliselt, kui vedeliku tase on madal ja tuli ei sütti, on andur defektne ja see tuleks välja vahetada.
Kuna ABS-i vedelikutaseme andur on ABS-süsteemi üldise funktsionaalsuse jaoks hädavajalik, võib selle rikke korral probleem levida kiiresti ülejäänud süsteemile. Kui kahtlustate, et ABS-i vedeliku taseme andur on rikkis või ABS-tuli põleb, laske professionaalsel tehnikul (nt AvtoTachki) sõidukit diagnoosida, et teha kindlaks, kas sõiduk tuleb asendada ABS-i vedeliku taseme anduriga või mõne muu anduriga. probleem, mis tuleb lahendada.
