Vigase või vigase vahelduvvoolu juhtlüliti sümptomid

Mis puudutab konditsioneeri juhtivat füüsilist lülitit, siis levinumate sümptomite hulka kuuluvad õhukonditsioneeri osad ülekuumenemisest, teatud seaded ei tööta või konditsioneeri kompressor ei lülitu sisse.

Vahelduvvoolu juhtlüliti on vahelduvvoolusüsteemi väga oluline komponent. See on füüsiline lüliti, mis võimaldab kasutajal sõiduki seest sisse lülitada ja muuta kliimaseadme sätteid. Tavaliselt on selleks spetsiaalne paneel, millel on nupud ja nupud, mis võimaldavad kasutajal juhtida kliimaseadme funktsioone, nagu seadistus, temperatuur ja ventilaatori kiirus. Lisaks sellele, et kasutaja saab vahelduvvoolusüsteemi käsitsi juhtida, saab lülitit mõnikord kasutada ka teatud funktsioonide automaatseks juhtimiseks ja reguleerimiseks.

Vahelduvvoolu juhtlüliti on sisuliselt kasutaja poolt teostatav vahelduvvoolusüsteemi juhtpaneel. Kui lülitiga on probleeme, võib see põhjustada igasuguseid probleeme ja kiiresti katkestada vahelduvvoolusüsteemi funktsionaalsuse, mistõttu tuleks seda esimesel võimalusel kontrollida. Nagu enamiku komponentide puhul, on tavaliselt mitu hoiatusmärki, mis aitavad juhti teavitada, kui kliimaseadme juhtlüliti on üles öelnud või hakkab tõrjuma.

1. Vahelduvvoolu osade ülekuumenemine

Üks esimesi märke, et kliimaseadme juhtlülitil võib olla probleem, on see, et mõned kliimaseadme osad võivad üle kuumeneda. Vahelduvvoolu juhtlüliti on nuppude ja lülititega elektrooniline plaat. Mõnel juhul võib lülitis tekkida lühise või takistuse probleem, mis võib põhjustada lüliti enda ülekuumenemise. See võib puudutamisel muutuda kuumaks ja hakata talitlushäireid tegema või ei tööta üldse.

Lüliti jagab voolu ka teistele vahelduvvoolu komponentidele. Seega võib lüliti probleem põhjustada teiste komponentide ülekuumenemist liigse võimsuse või ülekuumenemise tõttu. Tavaliselt, kui lüliti on puudutamisel kuum, on see defektne ja vajab väljavahetamist.

2. Mõned sätted ei tööta või töötavad katkendlikult

Kuna vahelduvvoolu juhtlüliti on elektriline lüliti, sisaldab see elektrikontakte ja nuppe, mis võivad kuluda ja puruneda. Katkine nupp või täielikult kulunud elektriline kontakt lüliti sees võib põhjustada ühe või mitme seadistuse mittetöötamise või katkendliku toimimise. Tavaliselt tuleb sel juhul lüliti välja vahetada.

3. Konditsioneeri kompressor ei lülitu sisse

Teine sümptom, mis võib ilmneda kliimaseadme juhtlüliti rikke korral, on see, et kompressor ei lülitu sisse. Kliimaseadme juhtlüliti on see, mis toidab ja juhib kliimakompressorit ja kogu süsteemi. Kui see ei tööta korralikult, ei pruugi õhukonditsioneeri kompressor sisse lülituda, takistades õhukonditsioneeril külma õhku puhumast.

Enamikul juhtudel on rikkis või rikkis vahelduvvoolu juhtlülitil märgatavad sümptomid, mis näitavad, et lülitiga on probleeme. Kui kahtlustate, et teie lüliti on korrast ära, võtke ühendust professionaalse spetsialistiga, näiteks AvtoTachki spetsialistiga. Nad saavad teie süsteemi üle vaadata ja vajadusel vahelduvvoolu juhtlüliti välja vahetada.