Vigase või vigase sarverelee sümptomid

Kui helisignaal ei piiksu või kõlab erinevalt või kui te ei kuule helisignaali vajutamisel relee klõpsatust, vahetage helisignaali relee.

Signaalirelee on elektrooniline komponent, mis on osa sõiduki helisignaali vooluringist. See toimib releena, mis juhib auto helisignaali võimsust. Kui relee on pingestatud, suletakse sireeni toiteahel, mis võimaldab sireenil töötada ja heliseda. Enamus releed asuvad kapoti all olevas kaitsmekarbis. Kui relee ebaõnnestub, võib sõiduk jääda ilma töötava helisignaalita. Tavaliselt põhjustab halb sarverelee mitmeid sümptomeid, mis võivad juhti võimaliku probleemi eest hoiatada.

1. Murtud sarv

Üks esimesi märke halvast sarvereleest on mittetöötav sarv. Helisignaali relee on üks komponentidest, mis vastutab signaali vooluringi toiteallika eest. Kui relee ebaõnnestub, siis helisignaal ei tööta.

2. Klõpsake releel

Veel üks märk signaalirelee võimalikust probleemist on kapoti alt kostuv klõps. Lühises või vigane relee võib põhjustada komponendi klõpsatuse, kui õhupuhasti nuppu vajutatakse. Klikkiv heli võib viidata sisemisele relee rikkele ja muuta helisignaali ka kasutuskõlbmatuks.

3. Kapoti alt kõrbemise lõhn

Helisignaali releest tulenev põlemislõhn on veel üks levinud märk relee probleemist. Kui relee põleb läbi, mis pole haruldane, tekib põlemislõhn. Raskematel juhtudel võib relee isegi läbi põleda või sulada. Signaali täieliku töökorra taastamiseks tuleb relee välja vahetada.

Nagu iga auto elektriline komponent, võib sarverelee lõpuks ebaõnnestuda ja põhjustada probleeme. Kui kahtlustate, et teie sõiduki helisignaali releel võib olla probleeme, laske oma sõidukit kontrollida professionaalsel tehnikul, näiteks AvtoTachkil, et teha kindlaks, kas relee tuleks välja vahetada.