Vigase või vigase küttekeha möödavoolutoru sümptomid
Kui näete jahutusvedeliku leket oma sõiduki all või jahutusvedeliku lõhna, peate võib-olla vahetama küttekeha möödavoolutoru.
Küttekeha möödavoolutoru on jahutussüsteemi komponent, mida leidub paljudel maanteesõidukitel ja veoautodel. See on ette nähtud toimima jahutussüsteemi kanalina termostaadist möödalaskmiseks, nii et jahutusvedelik voolab isegi siis, kui mootori termostaat on suletud. Jahutusvedeliku möödavoolutoru tagab minimaalse jahutusvedeliku läbipääsu, et mootor ei kuumeneks üle ebapiisava jahutuse tõttu, kui termostaat on suletud, ja piirab jahutusvedeliku voolu.
Kuigi möödavoolutorude hooldust ei peeta tavaliselt tavapäraseks teenuseks, on sellega siiski seotud samad probleemid, millega jahutussüsteemi kõik komponendid on allutatud ja mis võivad mõnikord vajada tähelepanu. Tavaliselt põhjustab vigane küttekeha möödavoolutoru mitmeid sümptomeid, mis võivad juhti probleemist hoiatada.
Jahutusvedeliku lõhn
Üks küttekeha möödavoolutoru probleemi märke on jahutusvedeliku lõhn mootoriruumist. Enamik küttekeha möödavoolutorusid kasutavad möödavoolutoru mootori külge tihendamiseks O-rõngast või tihendit. Kui O-rõngas või tihend kulub või rebeneb, lekib möödavoolutorust jahutusvedelikku. See võib põhjustada jahutusvedeliku lõhna sõiduki mootoriruumist. Mõned jahutusvedeliku möödavoolutorud asuvad mootori ülaosas, mis võib põhjustada jahutusvedeliku lõhna juba ammu enne seda, kui seda saab visuaalselt tuvastada ilma kapotti avamata.
Lekkiv jahutusvedelik
Kütteseadme möödavoolutoru probleemi kõige levinum sümptom on jahutusvedeliku leke. Kui möödavoolutoru tihend või O-rõngas on kahjustatud või möödavoolutoru lekib liigse korrosiooni tõttu, võib jahutusvedelik lekkida. Olenevalt lekke tõsidusest võib jahutusvedelik lekkida põrandale või sõiduki alla või mitte. Ebaõnnestunud tihend või o-rõngas võib vajada lihtsat tihendi väljavahetamist, samas kui korrodeerunud toru vajab tavaliselt väljavahetamist.
Kuna jahutusvedeliku möödavoolutoru on mootori jahutussüsteemi osa, võib möödavoolutoru rike põhjustada mootori ülekuumenemist ja potentsiaalselt tõsiseid mootorikahjustusi. Kui teie sõiduki möödavoolutoru lekib või sellel on muid probleeme, laske oma sõidukit kontrollida professionaalsel tehnikul, näiteks AvtoTachkil, et teha kindlaks, kas möödavoolutoru tuleb välja vahetada.
