Vigaste hõõgküünalde ja taimeri sümptomid
Tavalisteks märkideks on sõidukist kostuvad ebatavalised helid, raskused sõiduki käivitamisel ja hõõgküünla märgutule süttimine.
Hõõgküünlad ja hõõgküünla taimerid on mootori juhtimise komponendid, mida leidub diiselmootoriga sõidukitel. Selle asemel, et süütamiseks kasutada süüteküünalt, sõltuvad diiselmootorid kütusesegu süütamiseks silindri rõhust ja temperatuurist. Kuna külmkäivituse ja külma ilmaga võivad temperatuurid olla oluliselt madalamad, kasutatakse mootori silindrite õigeks põlemiseks sobiva temperatuurini soojendamiseks hõõgküünlaid. Neid nimetatakse seetõttu, et kui neile voolu suunatakse, helendavad nad ereoranžilt.
Hõõgküünalde taimer on komponent, mis juhib hõõgküünlaid, määrates nende põlemisaja, tagades, et need jääksid põlema piisavalt kaua, et silindrid saaksid korralikult soojeneda, kuid mitte nii kaua, et hõõgküünlad saaksid kahjustada või kiirendada. kandma.
Kuna hõõgküünlad ja nende taimer mängivad auto käivitamisel olulist rolli, võib mõne nimetatud komponendi rike põhjustada probleeme sõiduki juhitavuses. Tavaliselt põhjustab vigane või vigane hõõgküünal mitmeid sümptomeid, mis võivad juhti potentsiaalsest probleemist hoiatada.
1. Raske algus
Üks esimesi sümptomeid, mida tavaliselt seostatakse vigase taimeriga või hõõgküünaldega, on raske käivitamine. Vigased hõõgküünlad ei suuda anda mootori õigeks käivitamiseks vajalikku lisasoojust ning vigane taimer võib põhjustada nende süttimise valede intervallidega. Mõlemad probleemid võivad põhjustada mootori käivitusprobleeme, mis võivad olla eriti märgatavad külmkäivituse ja külma ilmaga. Mootor võib enne käivitamist võtta tavapärasest rohkem käivitusi, võib kuluda mitu katset enne käivitumist või ei pruugi see üldse käivituda.
2. Hõõgküünla indikaator süttib
Teine diisli hõõgküünalde või nende taimeriga seotud võimaliku probleemi sümptom on hõõguv hõõgküünalde tuli. Mõned diiselsõidukid on varustatud näidikuplokis näidikuga, mis süttib või vilgub, kui arvuti tuvastab hõõgküünlasüsteemis probleemi. Näidik on tavaliselt spiraali või mähise kujul olev joon, mis meenutab traadi niiti, merevaiguvärvi.
3. Kontrollige mootorit süttib.
Põlenud Check Engine tuli on veel üks märk hõõgküünalde või taimeriga võimalikust probleemist. Kui arvuti tuvastab probleemi mõne hõõgküünla või taimeriga vooluringis või signaalis, lülitab see sisse kontrollmootori tule, et teavitada juhti probleemist. Tuli süttib tavaliselt pärast seda, kui autol on juba käivitamisega probleeme. Tuli Check Engine võivad aktiveerida ka mitmete muude probleemide tõttu, seega on tungivalt soovitatav skannida arvutit veakoodide leidmiseks.
Kuigi hõõgküünalde taimeri vahetamist ei peeta tavaliselt plaanipäraseks hoolduseks, on hõõgküünaldel võimalike probleemide vältimiseks tavaliselt soovitatav hooldusvälp. Kui teie sõidukil ilmneb mõni ülaltoodud sümptomitest või kahtlustate, et teie hõõgküünalde või taimeriga võib olla probleeme, laske professionaalsel tehnikul (nt AvtoTachki) oma auto üle vaadata, et teha kindlaks, kas neid on vaja. asendada.
