Halva või vigase spidomeetri kaabli ja korpuse sümptomid

Tavalisteks sümptomiteks on spidomeetri ebaühtlane kõikumine, registreerimata jätmine või vinguvad helid.

USA transpordiministeeriumi andmetel väljastati 42. aastal USA tegevusloaga juhtidele 2014 miljonit kiiruseületamise piletit. tulemuseks on veel üks hinnapakkumine katkise spidomeetri kohta. Iga sõiduki spidomeeter on oluline turvaseade, mis võib puruneda või rikki minna. Enamiku spidomeetri probleemide süüdlane on spidomeetri kaabel või korpus.

Kuidas spidomeeter töötab

Kuni 1980. aastate alguseni olid sõidukites kasutatavad spidomeetrid mehaanilised. Otto Schulze disainitud spidomeetri patent pärineb 1902. aastast ja on üle 80 aasta olnud peamine autodes kasutatav spidomeetri kogu maailmas. Kuigi need olid väga täpsed mehaanilised seadmed, olid need väga vastuvõtlikud valele kalibreerimisele või täielikule rikkele. See on andnud koha meie autodes tänapäeval kasutatavale elektroonilisele spidomeetrile.

Elektrilises spidomeetris kinnitatakse käigukasti või veovõlli sees oleva hammasratta külge spidomeetri kaabel, mis mõõdab pöörlemist elektriimpulssidega ning teisendab seejärel elektrisignaali kestuse sõidu ajal kiiruseks. Spidomeetri sekundaarkaabel on kinnitatud rattaanduri külge ja mõõdab vahemaad; mis toidab odomeetrit. Spidomeetri kaabel saadab kogu selle teabe armatuurlauale, kus see edastatakse spidomeetrile.

Kaabli korpus on kaitseümbris, mis ümbritseb kaablit ja hoiab ära selle kahjustamise. Need kaks komponenti töötavad koos, et toita spidomeetrit ja anda täpseid näitu. Aja jooksul võivad need kahjustuste või kulumise tõttu ebaõnnestuda. Siin on mõned hoiatusmärgid, mis võivad olla spidomeetri vigase kaabli või korpuse tugev indikaator:

Spidomeeter kõigub juhuslikult

Olenemata sellest, kas teil on manuaalne näidik või LED-taustvalgustusega digitaalne spidomeeter, on neil mõlemal üks ühine joon – sujuv üleminek. Kui kiirendate või aeglustate, kuvab spidomeeter kiirust järk-järgult, mis tähendab, et see ei hüppa vaid hetkega 45-lt 55-le miilile tunnis; see on järkjärguline tõus 45, 46 ja 47 ja nii edasi. Kui märkate sõidu ajal, et spidomeetri nõel hüppab juhuslikult ühelt numbrilt teisele, on tõenäoliselt spidomeetri kaabel kahjustatud või veovõlli andurid ei edasta signaali täpselt kaabli kaudu.

Mõnikord saab selle probleemi lahendada, kui lasta mehaanikul määrida kaabli korpust või puhastada andureid, kui andurid või kaabel pole kahjustatud. Mõnel juhul on korpus või kaabel läbi lõigatud või kulunud, mistõttu spidomeetri käitumine on ebaühtlane. Sel juhul tuleb kogu kaabel ja korpus välja vahetada.

Spidomeeter ei registreeri

Teine hoiatav märk probleemist spidomeetri kaabli või korpusega on see, et spidomeeter ei registreeri kiirust üldse. Kui spidomeetri nõel ei liigu või LED-tuled armatuurlaual kiirust ei registreeri, on tõenäoline, et kaabel ja spidomeetri korpus on juba üles öelnud. Selle probleemi põhjuseks võib aga olla ka halb kaitse või elektriühendus armatuurlauaga. Igal juhul tuleks probleemi ülevaatamiseks, diagnoosimiseks ja kõrvaldamiseks kohe ühendust võtta sertifitseeritud mehaanikuga.

Armatuurlaualt või auto alt kostub krigisev heli

Kui spidomeetri kaabel ja korpus üles ütlevad, võivad need tekitada vinguvat häält. Müra on tingitud ka sellest, et spidomeetri nõel hüppab juhuslikult, nagu eespool selgitasime. Müra tuleb tavaliselt teie auto armatuurlaualt, eriti seal, kus asub spidomeeter. Need võivad aga pärineda ka teisest kinnitusallikast – sõiduki all olevast käigukastist. Niipea, kui märkate neid helisid, võtke ühendust AvtoTachkiga, et kontrollida viivitamatult kaablit ja spidomeetri korpust. Kui probleem leitakse varakult, saab mehaanik probleemi enne ebaõnnestumist parandada või parandada.

Spidomeeter ise tavaliselt katki ei lähe, kuna see on mõeldud lihtsalt kaabli kaudu edastatava teabe kuvamiseks. Nii kaabel kui ka korpus on sõiduki all, avatud erinevatele teeoludele, ilmastikule, prahile ja muudele esemetele, mis põhjustavad spidomeetri kaabli ja korpuse rikke. Kui märkate mõnda ülalmainitud hoiatusmärki, ärge viivitage. Võtke AvtoTachkiga ühendust juba täna, et kokku leppida kohtumine, et olla ohutu ja vähendada kiiruseületamise trahvi saamise võimalust.