Halva või vigase telje võllitihendi sümptomid
Kui esineb lekke märke, vedelikulomp või teljevõll hüppab välja, peate võib-olla vahetama oma auto telje võllitihendi.
Veovõlli tihend on kummist või metallist tihend, mis asub kohas, kus sõiduki CV-telg puutub kokku käigukasti, diferentsiaali või ülekandekastiga. See takistab vedeliku lekkimist käigukastist või diferentsiaali korpusest, kuna veeremisild pöörleb, kui sõiduk liigub. Mõnel sõidukil aitab teljevõlli tihend hoida ka telje võlli käigukastiga õiges asendis.
CV-telje tihendid asuvad tavaliselt piki pinda, kus CV-telg siseneb esiveoliste (FWD) sõidukite käigukasti või tagaveoliste (RWD) sõidukite diferentsiaali juurde. Need täidavad lihtsat, kuid tähtsat eesmärki ja kui need ebaõnnestuvad, võivad need põhjustada hooldust vajaval sõidukil probleeme. Tavaliselt, kui CV-telje tihendid ebaõnnestuvad, tekitab sõiduk mõningaid sümptomeid, mis võivad juhile teatada, et tegemist on probleemiga.
1. Lekkemärgid tihendi ümber
Üks esimesi märke, et CV-telje võll võib vajada väljavahetamist, on lekete olemasolu. Kui tihend hakkab kuluma, võib see hakata aeglaselt lekkima ja katta vahetult tihendi ümbruse õhukese käigukastiõli või käigukasti vedeliku kihiga. Väike või väike leke jätab õhukese kihi, suurem leke aga märgatavalt suurema koguse.
2. Vedelikulombid
Üks levinumaid ja märgatavamaid märke ühe sõiduki telje võllitihendi probleemist on vedelikulomp. Kui teljevõlli tihend ebaõnnestub, võib käigukastist või diferentsiaalist lekkida käigukastiõli või käigukasti vedelikku. Olenevalt tihendi asukohast ja lekke raskusastmest võib halb tihend mõnikord põhjustada diferentsiaali või käigukasti vedeliku täieliku väljalekke. Lekkiva tihendiga tuleks tegeleda niipea kui võimalik, kuna lekke tõttu vedelikupuuduses olev käigukast või diferentsiaal võib ülekuumenemise tõttu kiiresti kahjustada saada.
3. Telje võll hüppab välja
Teine CV-telje võlli tihendi võimaliku probleemi sümptom on telje pidev väljapaiskumine. Mõnel sõidukil ei tihenda teljevõlli tihend mitte ainult käigukasti ja telje vastaspindu, vaid see toimib ka veotelje toena. Kui tihend saab mingil moel kahjustada, ei pruugi see mitte ainult lekkima hakata, vaid ei pruugi ka enam telge õigesti toetada ning selle tagajärjel välja paiskuda või lahti tulla. Kui võll on lahti tulnud, peab võll olema õigesti paigaldatud, enne kui sõiduk saab uuesti sõita.
Kuna CV-telje tihendid hoiavad vedelikku käigukastis ja diferentsiaalis, võib nende rikke korral vedelik hakata lekkima, mis seab käigukasti või diferentsiaali ülekuumenemise ja kahjustumise ohtu. Sel põhjusel, kui märkate, et teie CV-telje tihend lekib või kahtlustate, et see võib vajada väljavahetamist, laske professionaalsel tehnikul, näiteks AvtoTachki töötajal, otsustada, milline võiks olla õige toiming. Vajadusel saavad nad teie eest CV-telje tihendi välja vahetada või teha muid parandusi.
