Halva või vigase väljalaskeõhutoru sümptomid
Tavalisteks märkideks on heitgaaside lekked, mootori tööprobleemid, nagu vähenenud võimsus ja kiirendus, ning suurenenud heitgaasid.
Väljatõmbeõhutoru on väljalaske- ja heitgaasikomponent, mida tavaliselt leidub paljudel maanteesõidukitel. Selle põhieesmärk on lasta õhku heitgaasivoogu, et heitgaaside temperatuur tõuseks katalüüsmuunduri töötamiseks vajaliku tasemeni. Katalüüsmuundurid ja hapnikuandurid nõuavad töötamiseks teatud temperatuuri ja üldiselt ei tööta need esimestel minutitel pärast mootori käivitamist.
Väljatõmbeõhu etteandetoru surub õhu heitgaasivoogu vahetult pärast mootorist väljumist, et tõsta temperatuuri, et katalüüsmuundurid ja hapnikuandurid jõuaksid võimalikult kiiresti töötemperatuurini. Kuna väljatõmbeõhutoru on väljalaskesüsteemi osa, on see kõrge temperatuuri ja pinge all ning seetõttu on see äärmuslikes tingimustes rooste- või korrosiooniohtlik. Kui see ebaõnnestub või sellel on probleeme, võib see põhjustada sõiduki käsitsemis- ja heitgaasiprobleeme. Tavaliselt põhjustab halb või defektne väljatõmbeõhu etteandetoru mitmeid sümptomeid, mis võivad juhi hoiatada võimalikust probleemist.
1. Heitgaasi lekked
Väljatõmbeõhutoru probleemi üks esimesi sümptomeid on väljalaske leke. Väljatõmbeõhutoru purunemisel, pragunemisel võib heitgaas lekkida. Heitgaasi lekked põhjustavad sageli mootoriruumist kostvat susisevat või ragisevat heli ning kui seda ei parandata, võivad need tekkida mootoriprobleemidena.
2. Probleemid mootori töös
Teine märk väljatõmbeõhutoru võimalikust probleemist on probleemid mootoriga. Kui torus on tõepoolest väljalaske leke ja leke on piisavalt suur, võib see kaasa tuua sõiduki võimsuse, kiirenduse ja isegi kütusesäästu vähenemise.
3. Heitkoguste suurenemine
Teine märk halvast või vigasest väljatõmbeõhu etteandetorust on heitkoguste suurenemine. Ummistunud, ummistunud, kahjustatud või katkised torud võivad samuti suurendada heitkoguseid. Toru purunemisest tingitud heitgaaside leke võib põhjustada hapnikuandurite vale näitu ja katalüüsmuunduri efektiivsuse vähenemise. Ummistunud toru takistab õhu sisenemist heitgaasivoogu, mis mõjutab ka hapnikuandurite ja katalüüsmuunduri jõudlust. Mõlemad probleemid võivad põhjustada mootori heitkoguste suurenemist, mis on probleem riikides, kus heitkogused on rangelt reguleeritud.
Kuigi praegu kasutavad paljud uued sõidukid teistsuguseid emissioonitehnoloogiaid ja seega ka komponente, kasutatakse väljatõmbeõhutorusid endiselt laialdaselt paljudes maanteesõidukites ja veoautodes. Kui kahtlustate, et väljatõmbeõhutorus võib olla probleem, laske professionaalsel tehnikul (nt AvtoTachki) kontrollida oma sõidukit, et teha kindlaks, kas teie sõiduk vajab väljalaskeõhutoru väljavahetamist.
