Halva või vigase väljalasketoru/toru sümptomid

Tavalisteks märkideks on liiga vali või haisev heitgaas, mootori tööprobleemid ja rippuv või lohisev väljalasketoru.

Sisepõlemismootorid toodavad normaalse töö käigus suitsu, mida nimetatakse heitgaasiks. Heitgaasid väljuvad pärast põlemist mootorisilindritest ja läbivad sõiduki heitgaasisüsteemi, et väljalasketorust välja lasta. Heitgaasisüsteem koosneb metallist torudest, mis suunavad heitgaasid sõiduki taha või külgedele, kust neid saab ohutult välja lasta. Kuigi heitgaasisüsteemi on suhteliselt lihtne kasutada, on sellel oluline roll mootori töös. Kõik probleemid süsteemi või selle torustikuga võivad põhjustada probleeme sõiduki juhtimisega. Tavaliselt põhjustab halb või vigane väljalasketoru mitu sümptomit, mis võivad juhi hoiatada võimaliku probleemi eest.

1. Liiga vali susisev heitgaas

Väljalasketoru probleemi üks esimesi sümptomeid on liiga vali väljatõmbe. Kui mõni väljalasketoru või toru puruneb või praguneb, võib see põhjustada heitgaaside lekke, mille tulemuseks on liiga mürarikas mootor. Heitgaas võib tekitada susisevat või ragisevat heli, mis võib kiirendusega suureneda.

2. Toorbensiini lõhn heitgaasist

Teine levinud märk võimalikust väljalasketoru probleemist on märgatav väljalaske lõhn. Kui mõni väljalaskesüsteemi torudest või liitmikest on kahjustatud ja lekib, võivad heitgaasid siseneda sõitjateruumi, vabastades toorbensiini lõhna.

3. Vähendatud võimsus, kiirendus ja kütusesäästlikkus.

Mootori tööprobleemid on veel üks märk võimalikust väljalaske- või toruprobleemist. Kui torud on kahjustatud või korrodeerunud, võivad need mõnikord põhjustada heitgaasi lekkeid, mis võivad põhjustada probleeme sõiduki jõudlusega. Katkise toru heitgaasilekked võivad vasturõhu languse tõttu vähendada sõiduki võimsust, kiirendust ja kütusekulu.

4. Rippuv või lohistav väljalasketoru

Veel üks tõsisem märk väljalaske- või toruprobleemist on väljalasketorude rippumine või lohisemine. Kui mõni toru läheb katki, võivad need mõnikord sõiduki all rippuda või lohiseda. Torud võivad olla sõiduki küljelt nähtavad või maapinnale sattudes müra teha.

Kuigi väljalaskesüsteemid on spetsiaalselt loodud taluma mootori heitgaasidega seotud suuri pingeid ja termilisi tingimusi, on need siiski aja jooksul vastuvõtlikud korrosioonile ja roostele. Tavaliselt on väljalaskesüsteemi probleem üsna ilmne. Kui see poleks tavaliselt tekitatud müra, siis tavaliselt ilmnev mõju mootori tööle. Kui kahtlustate, et teie sõidukil võib olla väljalasketoru või toru probleem, laske sõidukit kontrollida professionaalsel tehnikul, näiteks AvtoTachkil, et teha kindlaks, kas sõiduk vajab väljalasketoru või toru väljavahetamist.