Süüria. Operatsiooni Chammali uus nägu
Prantsusmaa suurendab lennunduse osalust võitluses "islamiriigi" vastu. Õhuoperatsioone viiakse läbi osana operatsioonist Chammal, mis on osa rahvusvahelisest operatsioonist Unwavering Resolve, mida viib läbi mitmekümne riigi koalitsioon, mida juhib Ameerika Ühendriigid.
19. septembril 2014 algas Prantsuse õhuoperatsioon Chammal Islamiriigi vastu, kui rühm, mis koosnes EC 3/30 Lorraine eskadrilli mitmeotstarbelistest hävitajatest Rafale, keda toetasid tankerlennuk C-135FR ja luurepatrull Atlantique 2, lõpetas oma esimese lahingumissiooni. Seejärel liitusid tegevusega vesilennukid, mis lendasid lennukikandja Charles de Gaulle (R91) tekilt. Lennukikandja ja saatelaevade lahingutegevused viidi läbi operatsiooni Arromanches-1 raames. Ainsa Prantsuse lennukikandja õhugruppi kuulus 21 lahingulennukit, sealhulgas 12 mitmeotstarbelist hävitajat Rafale M ja 9 hävitajat-pommitajat Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) ning üks E-2C Hawkeye varajase hoiatamise ja juhtimislennuk. Lennuki Rafale M hulgas oli kaks viimast üksust, mis olid varustatud radarijaamadega koos aktiivse elektrooniliselt skaneeritud antenniga AESA. Pärast TRAP-õppust Ameerika MV-22 Osprey mitmeotstarbelise VTOL-transpordilennukiga Coroni harjutusväljakul ja järelharjutust Prantsuse ja USA FAC-i juhtimiskontrolleritega Djiboutis ning põgusat peatust Bahreinis, asus lennukikandja lõpuks lahingusse. 23. veebruaril 2015. Kaks päeva hiljem ründasid mitmeotstarbelised hävitajad Rafale M (Flottille 11F) esimesi sihtmärke Al-Qaimis Süüria piiri lähedal. 20. märtsil sooritas esimese rünnaku hävitaja-pommitaja Super Étendard M (saba number 46), kasutades õhupomme GBU-49. Kuu jooksul visati alla 15 juhitavat pommi. Ajavahemikus 1.–15. aprill, enne teise Ameerika lennukikandja saabumist, oli prantslaste Charles de Gaulle ainus selle klassi laev Pärsia lahe vetes.
5. märtsil 2015 teatas Prantsuse relvajõudude peastaap operatsioonis Chammal osalenud Rafale'i vähendamisest ning peagi naasis kolm seda tüüpi lennukit eskadrillidest EC 1/7 Provence ja EC 2/30 Normandie-Niemen. nende kodulennujaamad. Tagasiteel Poola saatis neid traditsiooniliselt tankerlennuk C-135FR.
15. märtsil 2015 ilmusid eskaadrisse 3 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) kuuluv Prantsuse varajase hoiatus- ja juhtimislennuk E-36F Lähis-Ida operatsiooniväljale ning kolm päeva hiljem alustasid lahinglende. koostöö õhujõudude koalitsiooniga. Nii algas Prantsuse AWACS-i teine ringreis Lähis-Ida operatsioonide teatris – esimene viidi läbi ajavahemikus oktoober-november 2014. Vahepeal lendasid Charles de lennuki GAE (Groupe Aérien Embarqué) lennukid E-2C Hawkeye. Gaulle lennukikandja.
Suurim lendude intensiivsus toimus 26.-31.märtsil 2015, mil Prantsuse õhuväe ja mereväe lennunduslennukid tegutsesid ühiselt. Selle paari päeva jooksul sooritasid masinad 107 lendu. Prantsuse väed on kogu aeg pidevas kontaktis USA CAOC-ga (Air Operations Coordination Center), mis asub Kataris El Udeidis. Operatsioonis ei osale ainult Prantsuse helikopterid, seega täidavad pilootide ohutuse ja taastumisega seotud ülesandeid Ameerika helikopterid.
