M-346 Master Aviation Training System Poolas sel aastal
Esimese Poola õhujõududele ehitatud M-346 esitlemise tseremoonia – vasakult paremale: Leonardo Aircrafti tegevdirektor Filippo Bagnato, riigikaitseministri asetäitja Bartosz Kownatsky, Itaalia kaitseministeeriumi aseriigisekretär Gioacchino Alfano, õhujõud väeinspektor brig. jõid. Tomasz Drewniak. Foto autor Leonardo Aircraft
Lennunduskoolitus on oma evolutsiooniajaloo pöördepunktis. Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad teil oma eeldused ja eeldatavad mõjud üle vaadata. Peamisteks muutuste tõukejõuks on vajadus vähendada väljaõppekulusid, lühendada kogu väljaõppetsükli kestust, võtta lahingüksustelt üle väljaõppeülesandeid, aga ka vastata kaasaegsetele relvasüsteemidele ja kaasaegse lahinguvälja keerukuse suurenemisele.
Lennukite täiendkoolituse tervikliku süsteemi hanke tulemusena valis riigikaitseministeerium M-346 Poola sõjalennunduse uueks õppelennukiks. Leping sõlmiti 27. veebruaril 2014 Deblinis, see näeb ette kaheksa lennuki tarnimise tehnilise ja logistilise paketiga ning lennumeeskondade maapealse väljaõppe toetamise. Lepingu maksumus on 280 miljonit eurot. Riigikaitseministeeriumi avalduse kohaselt oli Alenia Aermacchi (täna Leonardo Aircraft) pakkumine hankel osalenud ettevõtetest kõige kasumlikum ja ainus, mis oli kooskõlas ministeeriumis vastu võetud 1,2 miljardi zloti suuruse eelarvega. . Soovi korral plaaniti osta veel neli autot.
3. septembril 2014. aastal Kielces toimunud 28. rahvusvahelisel kaitsetööstuse näitusel teatas tootja esindaja, et on alanud esimesed tööd Poola jaoks esimese lennuki valmimisel. 2015. juulil 6 esitles Alenia Aermacchi Poola poolega kokku lepitud maalinäidist. 2016. aasta juunis 346 toimus Venegono tehases väljalaskmistseremoonia, s.o. esimene Poolale mõeldud lennuk M-7701 veeres konveierilt maha. Masinal on taktikaline number 4. Kuu aega hiljem, 2016. aasta juulis 346, tõusis see esmakordselt õhku tehase lennuväljal. Esimesed kaks M-41-t tuleb toimetada XNUMX. Demblini lennuväljaõppebaasi selle aasta lõpuks.
Poola sõjalennunduse väljatöötatud väljaõppesüsteem terviklikus perspektiivis koosneb õhuväeakadeemias koostöös Akadeemilise Lennundusõppekeskusega läbiviidavast algõppest; põhi, kasutades PZL-130 Orlik lennukit (TC-II Garmin ja TC-II Glass Cockpit) ja täiustatud, kasutades M-346A. Lennuki M-346 kättesaamisel uuendame oma PZL-130 Orlik lennukipargi TC-II Glass Cockpit standardile ja kasutame ära Deblini Akadeemilise Lennukoolituskeskuse koolitusvõimalusi, Poola lennunduskoolitussüsteem on täielikult digitaalne. põhineb. See on hea alus rahvusvahelise lennunduskoolituse keskuse rajamiseks Dęblini lähiaastatel NATO ühe olulise lennuväljaõppekeskuse staatusega.
