Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Teekatse
Sisu
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Teekatse
Skoda Citigo on Volkswagen upi õde! ja Seat Mii on tasakaalustatud linnaauto, mis tunneb end suurepäraselt ka maal.
Pagella
|
|
Skoda Citigo on Volkswagen upi õde! ja Seat Mii on tasakaalustatud linnaauto, mis tunneb end suurepäraselt ka maal.
La skoda citigo - CityCar Tšehhi õde Volkswagen püsti! (ja alates iste Mii) – müüb palju odavamalt kui tema õde Wolfsburgist, kuid nagu tema kuulsaim nõbu, on üks huvitavamaid pakkumisi neile, kes otsivad väikelinna.
Meie maanteekatse peame seda võimalust testima 1.0 5p. Disainiväljaanne Ida -Euroopa "segment A". Saame temaga koos tuttavaks tugevused e defektid.
linn
Pikkus 3,60 meetrit, hea nähtavus mootor – 1.0-liitrine kolmesilindriline mootor 60 hj ja 95 Nm pöördemoment – üllatavalt tundlik kiirusel 3.000 p/min (mis ei pane meid seetõttu asjatult käike tõmbama) ja peatamised pehmus aukudel: need on tugevad küljed linn kohta skoda citigo.
La CityCar Tšehhi karistab ainuüksi kehakaitse puudumine: halb uudis neile, kes sageli tänaval pargivad.
Väljaspool linna
La skoda citigo see on CityCar paindlikum kui sõmer: mootor tagab täieliku veojõu madalatel pööretel, kuid ei ole paisumisel eriti hea.
Rahustav nurkades ja varustatud Kiirus viiekäiguline mehaanika täpse siduriga, kiideldakse ühega roolimine reageerimisvõime ja jõudlus konkurentide tasemel: tippkiirus 162 km / h ja 14,4 sekundit kiirenduseks 0–100 kilomeetrit tunnis.
maanteel
Turult raske leida CityCar sobivamkiirtee need, kes kuuluvad kolmikusse skoda citigo/Volkswagen püsti!/iste Mii.
Tšehhi "A segment" pole mitte ainult pehme madalatel kallakutel ja stabiilne suurtel kiirustel, vaid ka pakub mootor vaikne ja hea heliisolatsiooniga kabiin. Elemendid, mida ei tohiks selles segmendis – "väikelinnade" segment - alahinnata, on endiselt liiga rikkad mudelite osas, mis kiirusel 130 km/h näivad kohe-kohe õhku tõusvat (või purunevat). Autonoomia juht: Maja deklareerib 795 km ja rahuliku sõidustiiliga on võimalik sõita üle 650.
Elu pardal
La skoda citigo seda pole seal CityCar mitmekülgsem käsitseda, aga kui sellega mängida: tagumistel reisijatel on jalgade jaoks palju tolli saadaval ja pagasiruumi see on üsna suur (251 liitrit, tagaistmete kokkuklapitamisel saab see 959).
suhtes viimistlus reguleeritavate ventilatsiooniavade puudumine keskkonsoolil ja tagumistel kompassiakendel (nagu sees Volkswagen püsti!) mõjutavad negatiivselt kvaliteedi tajumist, kuid võrreldes Saksa õega märkasime pagasiruumi katetes vähem ettevaatlikkust.
Hind ja kulud
La Skoda Citigo 1.0 5 tk. Disainiväljaanne meie maanteekatse See on hind nagu rivaalid 12.660 евро - koos standardvarustus rikas: valuveljed alates 15", konditsioneer juhised, värvipakett (katus ja peeglid vastupidi), udutuled, vihmavari asub kõrvalistuja istme all, AUX-IN Bluetooth SD USB, mustad sportistmed, parktronic tagumine kolme kodaraga multifunktsionaalne sportrool sisse кожа audio- ja telefonikontrollidega ning toonitud tagaklaasidega.
I tarbimine need on head (deklareeritud 22,7 km / l, alati üle 15, saadaval igas olukorras), kuid ei veena Garantii vaid kaks aastat piiramatu läbisõiduga – seadusega nõutud miinimum – ja väärtuse säilitamisega: "kaksik" Volkswagen püsti! see maksab (veidi) rohkem ja seda on palju lihtsam müüa.
turvalisus
Õhkpadi esi-, külg- ja kardin, rünnak Isofix stabiliseerimine ja veojõukontroll: see on kõik turvavarustus kohta skoda citigo meie objekt maanteekatseUnustamata viis tähte aastal vallutatud Euro NCAP kokkupõrkekatse.
Kõigele sellele lisandub enesekindel juhitavus ja märkamatu pidurisüsteem.
Спецификация
Tehnika
| mootor | bensiin, 3 silindrit |
| eelarvamus | 999 cm |
| Maksimaalne võimsus / p / min | 44 kW (60 hj) koos 5.000 XNUMX kaaluga |
| Maksimaalne pöördemoment / pöörded | 95 Nm kuni 3.000 sisendit |
| väide | 6 Евро |
| Vahetus | 5-käiguline manuaal |
Võimsus
| Tünn | 251 / 959 liitrit |
| Paak | 35 liitrit |
Jõudlus ja tarbimine
| maksimaalne kiirus | 162 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,4 s |
| Linna / lisa / keskmine tarbimine | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Vabadus | 795 km |
| CO2 heitkogused | 101 g / km |
Kasutuskulud
| hind | 12.660 евро |
| Bollo | 113,52 евро |
аксессуары
| Külgmised turvapadjad | seriaal |
| Raja muutmise hoiatus | ei aidanud. |
| Bluetooth | seriaal |
| 15-tollised valuveljed | seriaal |
| Püsikiirusehoidja | 150 евро |
| Udutuled | seriaal |
| Reg. elektriliselt | 185 евро |
| Juhiistme reg. kõrgusel | seriaal |
| Postparktroonika. | 280 евро |
| Metallist värv | 460 евро |
