Kui palju maksab tegelikult tavaauto ülalpidamine võrreldes luksusautoga
Luksusautod on tavaautodest kallimad ja hooldus kallim. Acura TL maksab aastas 100 dollarit rohkem kui Honda Accord.
Kui olete nõus oma kasutatud Toyota Camryst loobuma, on tõenäoline, et olete kaalunud asendusena rohkem esmaklassilisi pakkumisi. See on loomulik soov ihaldada luksusautot pärast aastatepikkust pendeldamist uue tehase, kuid töökindla sedaaniga, kuid te ei tohiks lihtsalt laeva hüpata ilma oma hoolsust tegemata.
Mitte ainult hoolduskulud ei suurene, vaid tegevuskulud mõjutavad ka teie rahakotti. Et aidata teil auto parklas kaotamiselt autot pärast igat sõitu kontrollida, on siin kolm stsenaariumi, mis kirjeldavad üksikasjalikult üleminekut tavaliselt autolt luksusmudelile ja sellega kaasnevaid kulusid, sealhulgas õlivahetust ja süüteküünlaid. ja muud jooksvad tegevuskulud.
Toyota Camry mudelil Lexus GS350
Paljud armastavad Camryt selle töökindluse, vastupidavuse ja vähese hoolduse pärast, mistõttu on see USA enimmüüdud sõiduauto. Kuigi see on praegustele ja tulevastele omanikele suurepärane, valmistab see veidi pettumust juhtidele, kes soovivad oma autosse veidi rohkem eksklusiivsust. sõita.
Loomulik üleminek Camrylt Toyota teisele neljaukselisele mudelile Lexus GS350. Sellel esmaklassilisel pakkumisel on tipptasemel ehituskvaliteet ja tagavedu, kuid küsimus on selles, kas see on sama tõhus kui Camry?
Meie hindaja sõnul ei ole nende kahe iga-aastaste plaaniliste hoolduskulude erinevus kuigi suur - erinevus on umbes 28 dollarit. Seda seetõttu, et Toyota toodab osi vahetatavatena. Peaksite olema teadlik Lexuse pühendumisest esmaklassilisele kütusele ja madala profiiliga rehvide kallinemisele, kuid lisaks sellele peaksite leidma oma eelarvest raha, et nautida usaldusväärset luksuslikku pakkumist.
Honda Accord, Acura TL
Kui olete väsinud sellest, et teie Honda Accord on liiga levinud, võib olla aeg minna üle eksklusiivsemale, kuid tuttavamale pakkumisele: Acura TL. Accordi šassiil põhinev TL, eriti selle kolmanda põlvkonna versioonis (2004–2008), on vaieldamatult üks parimaid täna saadaolevaid esirattaveo pakkumisi ja sellele saab paigaldada isegi kuuekäigulise manuaalkäigukasti.
Vaatamata sellele on TL-i haldamine kallim kui selle plebeilisem sugulane. Meie andmed näitavad, et Acura aastane hoolduskulu on 324 dollarit, mis on peaaegu sada dollarit rohkem kui Accordil. Suured ostud kipuvad juhtuma siis, kui TL on kaheksa aastat vana, kuna esinduses on hammasrihma vahetus kulukas. Saate seda hinda madalal hoida, kui teete koostööd kogenud mobiilsete mehaanikutega, kes tulevad teie juurde ja teevad vahetuse otse teie sõiduteel, seega pidage seda meeles.
Sõltuvalt teie Accordi varustustasemest ja mudeliaastast ei pruugi esmaklassilisemale Acurale üleminek jooksvate kulude osas nii drastiline muutus olla, kuna Accord on funktsioonide ja jõudluse poolest TL-le lähemale jõudnud. mudeliaastad.
Nissan Altima vs Infiniti M56
Väsinud oma neljasilindrilisest neljaukselisest? Miks mitte uuendada 420-hobujõulise 5.6-liitrise V8 supersedaani vastu? Ehkki võite arvata, et Infiniti viimase viie aasta võimas lipulaev võib olla liiga kättesaamatud, on kasutatud hinnad madalamad ja keskmised hoolduskulud vaid 83 dollarit aastas suuremad kui Altimal. Siiski peate teadma Infiniti V8 hooldamiseks vajalike remonditööde järjestust, seega oodake mehaaniku külastuste sagedust.
Teine punkt, millele tähelepanu pöörata, on kütusekulud. 2.5. aasta 2013-liitrine Nissan Altima suudab tavalise kütusega keskmiselt 31 mpg. Keskmise gaasihinnaga 2.37 dollarit maksaks 15,000 1,112 miili aastas töölesõit umbes 19 dollarit. Infiniti ja selle segatud keskklassi ja esmaklassiliste mpg-kütuste vajadustega on aastased gaasikulud Altimaga võrreldes peaaegu kahekordsed.
Kui otsustate minna standardselt luksuslikule, on oluline kaaluda oma vajadusi ja soove. Kui sõidate tööle pikka aega ja enamasti mööda maanteed, ei pruugi esmaklassilisele sedaanile üleminek olla nii märkimisväärne ja võib teie tuju parandada ja elukvaliteeti parandada. Kui aga veedate suurema osa oma ajast linnaliikluses sõites, võiksite uurida ökonoomsema keskklassi sedaani ja pidage meeles, et kui hakkate linnukesi märkima, saab Accordi varustada, et konkureerida otse oma luksuslike kolleegidega.
Pöörduge mehaaniku poole, et saada asjatundlikku nõuannet käiguvahetuse kohta – neil on tegelik kogemus kõigi markide ja mudelitega ning nad võivad anda teile realistliku ülevaate remondi-, hooldus- ja kasutuskuludest.
