Kas rattakonversiooni boonus tuleb varsti?

Valitsus muutis 25. märtsi muudatust, millega nõutakse ümberarvestuspreemia laiendamist jalgratastele ja e-jalgratastele.

Autode moderniseerimise kava läbi aastate lipulaev meede, ümberehituse lisatasu, mida nimetatakse ka vanaraua lisatasuks, pakub rahalist tuge juhul, kui vana bensiini- või diiselsõiduk läheb vanarauaks. Kõige keskkonnasõbralikumatele autodele, veoautodele ja kaherattalistele mootorsõidukitele reserveeritud seadet võidakse peagi laiendada ka jalgratastele.

Neljapäeval, 25. märtsil tutvustas valitsus muudatusettepanek, milles palutakse muuta energiaseadustikku asutamise eesmärgil abi keskkonnasõbralike sõidukite soetamisel, sealhulgas tsüklid ja abipedaalimistsüklid, (...) tingimusel, et saastavad sõidukid kõrvaldatakse .

Valitsuse jaoks tähendab see paremat toetust jalgrataste arendamiseks, tõstes ümberehituse lisatasu inimestele, kes soovivad vahetada vana auto elektrijalgratta või -ratta vastu. Samal ajal suurendab valitsus tõenäosust. laiendada boonust kaubajalgratta soetavatele juriidilistele isikutele .

Kui valitsuse muudatusettepaneku vastuvõtmiseni on veel pikk seadusandlik tee, on selle rakendamise väljavaade suur võit kogu jalgrattatööstusele.

Jääb üle otsustada seadme üksikasjad. Nagu auto puhul, nii ka see jalgratta ümberehituse boonus tuleb utiliseerida enne 2011. aastat diiselmootoriga või enne 2006. aastat registreeritud bensiinimootoriga sõiduk. Mis puudutab eraldatud summasid, siis need on tingimata väiksemad kui juba abikõlblike elektritõukerataste jaoks ette nähtud. Olenevalt sissetulekust tõuseb tõukeratta ümberehitamise lisatasu 1 euroni inimestele, kelle RFR on alla 100 euro 13. Muidu või juriidilise isiku puhul on preemia suurus piiratud vaid 500 euroga ...