Hiina elektriauto on peagi tulemas soodushinnaga: BYD esitab Toyota HiLuxile ja Ford Rangerile väljakutse "praktilise, atraktiivse ja ruumika kahekabiiniga sõidukiga".

Aastaks 2023 toob BYD turule täielikult elektrilise lahenduse Toyota HiLuxile. (Pildi krediit: kunstijaam)

Hiina autotootja BYD võib võita Austraalia esimese täiselektrilise kahe kabiiniga sõiduki ning võimas EV-veok võistleb 2023. aastal Down Underi turule toovate Toyota HiLuxi ja Ford Rangeriga.

Bränd on oma Austraalia partneri Nexporti kaudu visandanud selle turu julge visiooni, kusjuures BYD sihib selle riigi viit parimat.

Ja nende plaanide jaoks on ülioluline ute (mida esindab ülaltoodud kunstnik), mis võimaldab kaubamärgil lõigata välja oma osa meie hiiglaslikust ja konkurentsivõimelisest kahekabiiniturust.

"Usume, et järgmise kahe ja poole aasta jooksul tuleb välja kuus mudelit, seega pole põhjust, miks me ei võiks olla viie parima automüüja hulgas," ütleb Nexporti tegevjuht Luke Todd. "Ja see hõlmab ka asjaolu, et meil on selle aja jooksul pikap."

"See on väljatöötamisel ja jõuab siia 2023. aastal. See on 100% elektriline ja sisaldab kõike, mida soovite."

BYDi lugu algab Austraalias selle aasta lõpus, kui bränd toob Austraalias turule uue maasturi Yuan Plus – väikese ja keskmise suurusega linnamaasturi, mis asub kusagil Kia Seltose ja Mazda CX-5 vahel.

Sellele järgneb 2022. aasta keskel suurem sõiduk, mis arvatakse olevat praeguse Hiina turu Han järglane, samuti järgmise põlvkonna EA1, mida tuntakse kodumaal Dolphinina ja mis on umbes Toyota Corolla suurune. linnaauto, mis sõidab 450 km läbi Austraalia.

Kuid kõige enam tunnevad austraallased rõõmu veel nimetu ute üle, mis härra Toddi lubaduse kohaselt tagab "kõik, mida soovite", sealhulgas minimaalselt 450 kilomeetrit.

"See pole nii metsik kui Tesla Cybertruck," ütleb ta. Tegelikult saab sellest väga ihaldusväärne, praktiline ja väga ruumikas topeltkabiiniga pikap.

"Raske on otsustada, kas me tahame seda nimetada uteks või pikapiks. On selge, et sellised mudelid nagu Rivian R1T on pikapid ja selles mõttes rohkem kui klassikaline Holden või Ford.

"See on rohkem nagu luksusauto, millel on ka rohkem pakiruumi taga."

Räägiti, et pikapi hakatakse ehitama isegi Uus-Lõuna-Walesis, kuid see näib olevat jahtunud ja pikapi oodatakse nüüd Hiinast.

"Me teame, et nii paljud inimesed on huvitatud ja nii paljud inimesed soovivad (elektrisõidukile) üle minna," ütleb Todd.