Kriiksused ja tagasilöök
Igal aastal põhjustab autode halb tehniline seisukord palju liiklusõnnetusi. Kevad on aeg oma autot kontrollida ja ohutuks liiklemiseks ette valmistada. Millele tasuks tähelepanu pöörata, on see, mida Renault autokoolide instruktorid soovitavad.
Auto mitterahuldava tehnilise seisukorraga seotud õnnetuste levinumad põhjused on valgustuse puudumine, 
rehvid, pidurisüsteemi rikked ja roolihäired. Seetõttu kontrollige kontrollimisel hoolikalt nende esemete seisukorda, sealhulgas pidurivedeliku, jahutussüsteemi vedeliku, pesuvedeliku, mootoriõli ja roolivõimendiõli seisukorda ja kogust, samuti piduriklotside ja -ketaste seisukorda.
Talverehvid tasuks kõigil juba suverehvide vastu vahetada ja kui keegi teine seda teinud pole, siis ohutuse huvides tuleks see asi esimesel võimalusel korda teha. Talvesõiduks mõeldud rehvid kaotavad oma omadused temperatuuridel üle 7˚C, mis tähendab, et need ei taga meile õiget ohutustaset, kuna võivad pikendada pidurdusteekonda ja tänu sellele, et need kuluvad kiiremini, Kõrgematel temperatuuridel pehmenevad, on need kergemini läbitorkavad, ütleb Renault autokooli direktor Zbigniew Veseli.
Sõitmine lumeta teedel, mis on täis nähtamatuid auke, jääplokke, mille šassiile vastu põrutame, võib isegi ülima ettevaatusega kaasa tuua vedrustuse rikke, rehvide või rataste kahjustamise. Seetõttu tuleks pärast talve hoolikalt kontrollida šassii seisukorda, eriti kui tunnete roolisüsteemis lõtku, kuulete šassiilt kostvat rooli koputust ja kriginat.
Kummist autoosad, nagu klaasipuhastid, on talvel kahjustuste suhtes eriti haavatavad ka seetõttu, et paljud juhid lülitavad need sisse, selle asemel, et lund koristada ja akende jäätõrjeks teha. Klaasipuhasti harjad tuleks vahetada kaks korda aastas, neist üks kohe praegu, eriti siis, kui need jätavad triipe, "kriuksuvad" või nende labad on deformeerunud.
